RoadStars a vizitat „Stupul” celor de la OVT Logistics

Bazele companiei au fost puse la Viena, în 2002, de către omul de afaceri Gelu-Dorel Oniga, activitatea principală fiind transportul.

Până în 2006, firma a activat ca o casă de expediții, fiind specializată în operațiuni vamale, având deschise 29 de birouri de acest tip, inclusiv în România.

„Inițial compania a venit în Oradea, iar de acolo s-a extins în București și Bistrița, cu birouri și dispecerat. Până în 2007 avea ca principală activitate operațiunile vamale și, într-o măsură nesemnificativă, operațiuni logistice”, ne-a declarat Timotei Pesel, Chief Operations Officer.

Zvonurile intrării României în Uniunea Europeană au creat oportunități în piața de transport și logistică, iar OVT nu avea cum să piardă acest tren, mai ales că beneficia de un avantaj major: accesul la informația nealterată, direct din Austria. În plus, intrarea României în spațiul comunitar a însemnat și dispariția operațiunilor vamale cu Europa de Vest.

Astfel, în 2007, OVT s-a repoziționat pe piață, axându-se pe operațiuni logistice, dar și pe dezvoltarea unei componente de transport, ce are la bază dorința lui Gelu-Dorel Oniga de a avea propriile camioane.

„Tot atunci, OVT a luat decizia de a închide birourile din Oradea și București, centralizându-și activitatea în Bistrița, acolo unde compania era singura casă de expediții, cu o flotă de 12 camioane. Însă zona industrială a orașului avea un potențial de creștere foarte mic, iar infrastructura de transport nu ajuta nici ea dorința de creștere a companiei. În 2011, am luat decizia de a veni în Timișoara”, a mai spus Timotei Pesel.

„Stupul” actual OVT Logistics nu a fost ales la întâmplare.

Întocmai ca niște albinuţe lucrătoare, adevărate genii ale matematicii, capabile să calculeze distanțe și unghiuri, raportându-se la poziția Soarelui și la circumferința Pământului, OVT Logistics și-a calculat cu precizie mișcările în piață.

De când „albinele” și-au mutat stupul în Timișoara, OVT Logistics a înregistrat creșteri constante de 30% în fiecare an, anul 2017 fiind început pe plus încă din primul trimestru. Simultan cu această schimbare, compania s-a reprofilat pe segmentul de automotive just-in-time. S-a optat pentru dezvoltarea unei flote proprii de camioane pentru a oferi flexibilitatea necesară clienților și pentru independenţă în momente critice, fiind cunoscut faptul că în industria automotive totul se petrece peste noapte.

Compania OVT s-a axat în special pe clienți premium din zona de automotive, motiv pentru care trebuie să ofere servicii la același nivel calitativ.

Schimbarea sediului a înseamnat și începutul parteneriatului de succes cu Mercedes-Benz, după ce inițial compania a încercat colaborări și cu alți producători de camioane. Mai mult, Mercedes-Benz este singura marcă de camion pe care compania nu a testat-o, așa cum a făcut cu celelalte.