Un Arocs 2543 L ajută la construcția unui cămin de bătrâni
Interviu
Mărginimea Sibiului este una din cele mai pitorești zone ale României, ce adună locuri de poveste care se întind pe toată zona de sud-vest a județului Sibiu, de pe Valea Oltului și până la Miercurea Sibiului.
Acolo, undeva, la poalele munților cum mergi spre Sebeș, se află localitatea Săliște, cunoscută de prea puțini pentru valoarea sa culturală și, poate, de prea mulți ca locul de popas pentru camioane sau de ocoliș a unui segment al autostrăzii Sibiu-Sebeș, aflată multă vreme în reparații.
Aici, în localitatea atestată documentar în 1354 și recunoscută ca oraș abia în 2003, timpul îți dă impresia că trece mai încet, parcă în ritm cu vorba domoală a ardelenilor. Oamenii locului sunt și ei speciali, așa cum este și Vasile Tihil, administrator al Trans Emilianos CVR, o mică afacere de familie din domeniul materialelor de construcții. Ați ghicit, despre această firmă și noul camionul său Mercedes-Benz Arocs 2543 L 6x2 o să vă vorbim.
Din 1995 până în 2001, atunci când a fost înființată firma Trans Emilianos CVR, Vasile Tihil a deținut o asociație familială, care avea ca obiect de activitate comerțul cu materiale de construcții. De ce materiale de construcții? Deoarece acesta este unul din domeniile care merg în zonă, atât pe partea de renovare a caselor, cât și de extindere sau construcții de clădiri noi.
„În zona noastră sunt bani, majoritatea obținuți din activități zootehnice, mai precis oierit. Sigur, se poate și mai bine ca în orice domeniu, dar suntem mulțumiți. Lucrăm în general cu persoane fizice, care fac investiții în proprietăți personale: exinderi, renovări sau construcții noi. Se mai fac și alte tipuri de construcții, precum pensiuni, dar acestea sunt puține. Spre exemplu, acum, avem un proiect la un camion de bătrâni care se construiește la Tilișca.”
Principalele materiale comercializate sunt atât pentru ridicarea locuinței, cât și pentru amenajări interioare. Și, pentru că era necesar ca aceste materiale să ajungă la clienți, firma a achiziționat în 2000, la mâna a doua, primul camion cu remorcă Mercedes-Benz, iar în 2004 un Actros.
„Îmi amintesc că primul camion Mercedes-Benz l-am cumpărat din România, de la cineva care făcuse cu el transport internațional. Era un tandem, model SK 1838, pe care l-am vândut între timp. În 2004, am cumpărat un Actros, albastru, pe care-l avem și acum.”
Și, pentru a face față provocărilor actuale din acest domeniu, dar și pentru o mai mare productivitate, Vasile Tihil a decis să achiziționeze recent un nou camion, binențeles tot Mercedes-Benz. Nu orice model, ci unul dedicat activității pe care o desfășoară. Așa a ajuns în flotă noul Arocs 2543 L 6x2 cu macara montată pe șasiu.
Norocoși din fire, am avut ocazia să vedem camionul în plină acțiune
la Tilișca, o comună aflată în munte, la câțiva kilometri de Săliște.
Drumul îngust, printre case, cu multe viraje ce urcă spre șantierul
viitorului cămin de bătrâni din comună, s-a dovedit a fi mediul
perfect pentru a vedea la treabă cei 430 CP și 2.100 Nm
dezvoltați de motorul OM470 transmiși cutiei de viteze manuale G 230
cu 16 trepte. Cutia manuală a fost aleasă din motive ce țin strict de
manevrabilitate în zone cu suprafețe de teren cu aderență scăzută.
În ceea ce privește distribuția greutății pe axe, 8 tone pe axa față, repectiv 11.5 t pe motrică și 7.5 t pe axa simplă liftantă din tandem, aceasta se dovedește a fi una potrivită pentru astfel de operațiuni de transport.
„Modul cum a fost configurat camionul asigură o putere de tracțiune și o manevrabilitate optimă, chiar și în cele mai dificile condiții de lucru.”
Odată fixat pe poziție, Arocs 2543 L 6x2 încărcat cu paleți de cărămidă și-a desfăcut macaraua din dotare și a început operațiunea de descărcare. Faptul că are un nivel de zgomot redus în concordanță cu normele CE, a făcut că niciun locatar din zonă adiacentă șantierului să nu se plângă de gălăgie.
După descărcarea care a durat aproximativ jumătate de oră, ne-am pus în mișcare înapoi spre bază. Pe drumul de întoarcere, ne-am oprit pe traseu pentru fotografii. Cabina L ClassicSpace în culoarea roșu rubin a lui Arocs, se încadrează perfect în peisajul zonei, unul plin de case în stil săsesc.
În ceea ce privește sistemele de siguranță și asistență pentru șofer, Vasile Tihil nu a făcut rabat, echipând camionul său cu Stability Confort Assist (ESP), Lane Keeping Assist, Attention Assist și Active Brake Assist.
Evident, ar mai fi multe de spus despre camionul celor de la Trans Emilianos CVT, dar parcă n-am vrea să umplem povestea cu multe cifre și date.
Gata, la drum către o nouă stea!
Comentariu
Pentru a adăuga un comentariu, te rugăm să te autentifici.
Încă niciun comentariu