Onci Eurotrans ’96. Managementul pașilor mici și siguri
RoadStars România
Cu o flotă din care fac parte și 10 camioane Actros 1845, compania Onci Eurotrans ’96 a reușit, în cei aproape 25 de ani de activitate, să-și câștige o bună reputație în industria de transport rutier din România. Despre cum a reușit acest lucru, dar și motivele pentru care, astăzi, marca majoritară din flotă este Mercedes-Benz, am discutat cu Ion Oncică, proprietarul companiei de la marginea Bucureștiului, și fiul acetuia, Victor Oncică.
Având un background tot în domeniul transportului, Ion Oncică a pus bazele companiei în 1992, însă activitatea propriu-zisă de transport rutier internațional a început-o 3 ani mai târziu, când i s-a ivit oportunitatea de a achiziționa primele două camioane la mâna a doua din Germania. „Am început să facem transport rutier la 1 ianuarie 1996, cu două camioane Mercedes-Benz SK 1735, unul din ’90 și altul din ’91, cumpărate din Germania, ajutat fiind de un bun prieten”, își aduce aminte Ion Oncică.
De la începutul activității sale și până în 2012, compania s-a axat pe transport internațional tur-retur, însă, din 2012, Onci Eurotrans ’96 a început să efectueze și transport intracomunitar, lucrând atât pe bază de contract, cât și pe bază de comenzi de la casele de expediție. Compania face transport de marfă generală în toată Europa, dar și transport în regim de grupaj, inclusiv colete ADR.
Începând cu 1997, Onci Eurotrans ’96 a achiziționat constant unul sau două camioane noi anual, astfel că, în 1999, flota sa avea deja șase ansambluri. „Am început să achiziționăm camioane noi în funcție de sistemul de acordare a autorizațiilor CEMT și a cerinței din piață”, ne-a spus Ion Oncică.
Între 2000 și 2015, compania a rulat în parc mai multe mărci de
camioane, un moment greu al acestei perioade fiind 2008, atunci când,
„am achiziționat camioane noi şi am intrat în criză, în plină
investiție.” Totuși, compania a reușit să se redreseze și să-și
continue planul de dezvoltare, grație unei distribuiri corecte și
eficiente a sarcinilor.
„Suntem o companie de familie, care pune un mare accent pe siguranță și eficiența transportului, motiv pentru care, în baza analizei datelor înregistrate de Fleetboard, instruim șoferii pentru ca aceștia să aibă maximum de performanță”.
Și, dacă tot am adus în discuție împărțirea sarcinilor, trebuie spus că, în prezent, compania trece printr-un proces lent de schimbare la nivel de management, planul fiind ca cei doi copii ai șoților Oncică să preia integral business-ul pe viitor. „Personal, am obosit după atâția ani de muncă în această industrie, motiv pentru care îmi doresc să predau ștafeta copiiilor mei”, ne-a spus Ion Oncică.
De aceea, în achiziția camioanelor și remorcilor, acesta l-a implicat activ pe fiul său, Victor, care este și actualul director general al companiei. Victor are permis de camion, astfel că, orice viitoare achiziție este evaluată din spatele volanului.
Primul Actros a intrat în flota Onci Eurotrans ’96 la o diferență de 20 de ani de la achiziția primelor camioane Mercedes-Benz SK 1735. „În 2015, am primit în test de la Mercedes-Benz un camion Actros 1845 Euro VI, care ne-a convins atât prin consum, cât și prin fiabilitate”, spune Victor.
Experiența bună cu primul camion Mercedes-Benz i-a convins pe Ion și Victor Oncică să mai achiziționeze un camion în 2016, altul în 2017, totul culminând cu achiziția a alte șapte uniăți în 2018.
Pentru Onci Eurotrans ’96, șoferii sunt foarte importanți, deoarece aceștia reprezintă imaginea companiei în fața clientului, motiv pentru care compania a încercat constant să-i fidelizeze atât prin stimulente financiare, cât și prin oferirea unor camioane dotate.
Dintre cele 10 camioane Mercedes-Benz, unul este echipat cu cabină BigSpace, iar celelalte nouă cu StreamSpace, toate având lăţimea de 2500 de mm. „Toate camioanele au navigație, faruri cu xenon, frigider, două paturi. Încercăm să le oferim șoferilor condiții cât mai bune pe perioada cât aceștia își petrec timpul în cabină.”
Aflată în continuă dezvoltare, pe viitor, compania are planuri de extindere atât a parcului auto, cât și a activității de transport, însă păstrând aceeași rețetă de succes a pașilor mici și siguri. „Așteptăm lansarea noului Actros, deoarece vrem ca în 2019 să achiziționăm mai multe camioane”, ne-a spus pe final Victor Oncică.
Comentariu
Pentru a adăuga un comentariu, te rugăm să te autentifici.
1 comentariu