Aspirație rezervor: Actrosul lui Franklin MacDonald este o construcție specială

Autovehicul și tehnologie

Un loc de muncă personalizat.

Franklin MacDonalds transportă petrol și emulsii cu autocisterna. Vehiculul special are la bază un Actros 2543 LS cu osie portantă posterioară.

Mourik apreciază autocamioanele de la Mercedes-Benz ca bază pentru caroserii proprii.

În anumite zile, Franklin MacDonalds conduce numai 50 de kilometri cu Actrosul său. Cu toate acestea, autovehiculul este în centrul activitățiilor sale întreaga zi. Abia de curând și-a luat în primire noul camion. Actrosul este mai mult decât un mijloc de transport – acesta este instrumentul de lucru al lui Franklin.

Șoferul de 53 de ani conduce pentru Mourik deja de 22 de ani. Și continuă să lucreze cu plăcere acolo. El nu este un caz excepţional în cadrul întreprinderii de familie. Mulți dintre colegii săi fac parte din echipă deja de 25 de ani sau mai mult.


„Model aniversar”. Noul Actros al lui Franklin a primit numărul intern 2000 în cadrul parcului auto.

În cisternă: Petrol și emulsii.

Franklin își desfășoară activitatea în principal pentru un client în IJmuiden. „Eu preiau de la fabrică petrol și emulsii.”, explică acesta. Cu o pompă mare de vid din spatele cabinei șoferului, acesta aspiră substanțele lichide în cisterna mare. „După ce umple cisterna, acesta conduce spre rezervoarele mari de depozitare de pe teren. Nu conduc pe distanțe lungi, dar de două ori pe săptămână conduc și până la Moerdijk sau Weert.” Acolo petrolul este procesat în continuare. „Atunci sunt desigur pe drum pentru o perioadă mai îndelungată. Nici nu simt când a trecut ziua. Nu mă supraveghează nimeni. Și am pur și simplu un bun instrument de lucru”, spune acesta și arată spre Actrosul din spatele său. Autocisterna are un sistem de cântărire automată care îi indică lui Franklin când este complet plină sau goală. Astfel, se economisește timp.

Munca în cadrul unei întreprinderi cu activități diverse.

Mourik și-a început activitatea ca societate locală de construcții și s-a extins între timp la nivel internațional, cu filiale în toată lumea și peste 2.000 de angajați activi. Domeniile de activitate sunt variate, de la construcția și mentenanța de drumuri naționale și consolidări de diguri până la lucrări de reparații și întreținere la combinate petrochimice.


Franklin este fascinat de noul Actros cu caroserie specială.
Franklin este fascinat de noul Actros cu caroserie specială.
Franklin este fascinat de noul Actros cu caroserie specială.
Franklin este fascinat de noul Actros cu caroserie specială.
În spatele cabinei StreamSpace a lui 2543 este suficient spațiu pentru pompa de vid.
În spatele cabinei StreamSpace a lui 2543 este suficient spațiu pentru pompa de vid.

Caroserii proprii întreprinderii.

În plus, întreprinderea fabrică și caroserii. Franklin: „Platformele le construim intern la Mourik. Aceasta este o superîntreprindere și din acest punct de vedere.” Iar Mourik optează adesea pentru autocamioane de la Mercedes‑Benz. În special, atunci când – precum în cazul lui Franklin – trebuie să se monteze o anumită caroserie pe camion. La Mourik, se consideră că Mercedes‑Benz este „fiabil la suprastructuri”. Cu toate acestea, o asemenea suprastructură implică încă 1.400 de ore de muncă. Pentru Franklin s-a comandat în mod intenționat un Actros 2543 LS ENA cu cabina lată StreamSpace. Trebuia să se creeze spațiu pentru instalația de vid din spatele cabinei șoferului. Iar acest Actros cu osia portantă posterioară cu roți simple are o lungime cu 90 de cm mai mare decât autocamionul tradițional 6x2 cu osie portantă anterioară. „Normal că suprastructura este foarte practică la muncă”, declară Franklin. „Si consider că arată minunat acum, cu spațiul dintre cabină și cisternă sau siloz ocupat cu această instalație.” Autocamionul se și lasă condus fantastic de bine, iar confortul echivalează cu cel oferit de autoturisme. Nu spun des lucrul acesta, dar consider că sunt pur și simplu răsfățat!”

Cel mai important aspect: Concentrarea la muncă.

În calitate de șofer căruia i s-a alocat un anumit autocamion, Franklin consideră că are o mare răspundere pentru lucrurile sale. „Trebuie să îți păstrezi concentrarea mereu”, explică acesta. „În caz contrar, se produc accidente. Totul începe cu verificarea aspectului dacă la decuplarea furtunului, sistemul este într-adevăr depresurizat.” Desigur, trebuie să fie foarte atent la drum: „Săptămâna trecută, un șofer care conducea pe banda din mijloc a virat brusc la dreapta. Noroc că a acționat asistentul pentru menținerea distanței! Acesta funcționează într-adevăr impecabil.” Franklin urăște dezordinea în cabină. „De fapt, o curăț zilnic” spune acesta și râde. „Îmi place să păstrez totul curat și în ordine, pentru că dacă nu, cu timpul, lucrurile se strică. Și trebuie să ne mai descurcăm câțiva ani cu acest autocamion.” Când mai face pauză, Franklin citește manualul de instrucțiuni al Actrosului său. „Doresc să știu totul și constat în fiecare săptămână ce nebunie de autocamion este. Cu el mai rezist sigur încă zece ani!”


De fapt, noul Actros al lui Franklin este unul foarte special: Mourik își numerotează fiecare autovehicul utilitar, iar camionul lui Franklin are numărul 2000. Un „model aniversar” care la Franklin este în mâinile cele mai bune.


Fotografii: MCR

9 comentarii