Asistenți în caz de urgență și cei mai buni prieteni: La drum cu Frederik Scherer și Goran Juros

Odată au încărcat toată ziua portocale dintr-un autocamion în altul. Ajutor în marele impas al unui șofer din sudul Europei care – probabil din cauza oboselii – a ajuns într-un șanț cu autocamionul său plin de fructe. „Am avut noroc că ne-au sprijinit cam 50 de persoane de la Technisches Hilfswerk”, povestește Frederik Scherer. „Noi” înseamnă Frederik și colegul său Goran Juros. După ce au transferat marfa din camion, a început adevărata muncă a celor doi: Frederik și Goran sunt experți pentru recuperarea și tractarea autocamioanelor avariate – cu un autovehicul special construit pe baza unui Arocs.

Cei doi lucrează pentru MIRA Autoservice cu sediul central în Baden-Baden. De mii de ori pe an, se apelează la serviciile întreprinderii pentru autovehicule care nu își pot continua drumul și se află în zona stațiunii, de exemplu pe autostrada A5 sau pe șoseaua Schwarzwaldhochstraße din apropiere. Aproximativ 200 dintre aceste intervenții constau recuperarea de autocamioane, care fie au rămas în pană, fie au fost implicate într-un accident. La aceste operațiuni participă mereu fie Frederik sau Goran, fie adesea amândoi. Și le face plăcere să lucreze împreună! Aceștia nu sunt numai o echipă fantastică, ci și cei mai buni prieteni.

Se înțeleg fără cuvinte.

„Pentru că ne cunoaștem atât de bine, ne înțelegem fără vorbe”, povestește Goran. „Ne împărțim munca foarte exact și nu avem nevoie de multe discuții în timpul operațiunilor”. Astfel, Frederik preia de exemplu demontarea obligatorie a arborelui cardanic de pe autocamionul avariat. Goran răspunde printre altele de montarea conductelor de frânare provizorii. Și ce se întâmplă dacă la recuperarea autocamionului cu portocale apare o sarcină neprevăzută? Clar, atunci ne apucăm amândoi de treabă fără să fie nevoie de discuții.

Acest fapt este prețios în special din cauza faptului că recuperările sunt mereu intrevenții contra cronometru: Orice autovehicul în pană îl costă pe proprietar bani și pentru acest motiv trebuie să fie repus în stare de funcționare cât mai repede. În cazul în care acesta constituie în plus, un risc în trafic, de exemplu dacă autocamionul avariat se află pe autostradă, doi asistenți experimentați au o valoare dublă – indiferent dacă aceștia repară autocamionul la fața locului sau dacă trebuie să îl tracteze din zona de risc.

Autovehicul pentru operațiuni cu tehnică avansată.

În special pentru Frederik, în vârstă de 25 de ani, colaborarea cu Goran, mai mare cu opt ani, are un avantaj suplimentar: „Pe baza experienței sale mai îndelungate, acesta are un know-how tehnic incredibil. De aceea am mereu ceva de învățat de la el”. În schimb, din alt punct de vedere, aceștia sunt la același nivel: La utilizarea autovehiculului de intervenție. „Arocs este un autocamion minunat cu tehnică avansată și o bază excelentă pentru suprastructura Brechtel”, declară Frederik, al cărui tată este administrator al MIRA Autoservice.

Prietenii se întâlnesc adesea și în timpul liber. Și nu numai în Baden-Baden sau în regiune: „Familia mea locuiește în Croația, am fost deseori acolo împreună”, povestește Goran. Au și o mică gospodărie agricolă – cu un tractor, cu care cei doi conduc adesea pe câmp. „În plus, avem trei motociclete”.

Condiții bune pentru relaxarea celor doi asistenți. În cele din urmă munca nu îi consumă numai din punct de vedere fizic: „S-a întâmplat să fim chemați și la accidente cu victime umane”, povestește Frederik. „N-ai ce să faci, trebuie să te descurci cumva”.

La intervenții la minus 16 grade.

La cea mai dificilă intervenție a celor doi de până acum, pe șoseaua federală din regiunea Pădurea Neagră, au fost însă numai daune materiale. Într-o curbă, pe un pod, se răsturnase o autocisternă plină la maxim cu latex lichid. A fost nevoie ca, sub supravegherea pompierilor și a THW, personalul de intervenție al producătorului să evacueze substanța chimică prin pompare. Iar până la sosirea acestora a părut că trece o veșnicie.

Chiar și recuperarea în sine s-a lungit mult. „Nu aveam voie să punem sarcini punctuale prea mari pe pod. Și a trebuit să ne asigurăm în special că nu avariem autocamionul la ridicare”, povestește Goran. Pentru acest motiv, am folosit, pe lângă Arocs și două macarale. În total, intervenția a durat 16 ore – în condiții de temperatură sub 0 grade și un strat de zăpadă de 1,10 metri, completează Frederik și adaugă zâmbind: „Pompierii însă au avut grijă de noi”. Să nu uităm: Când ai alături de tine cel mai bun prieten, timpul trece oricum puțin mai repede.

Fotografii: Jan Potente