Un model Actros 2563 autotren articulat la Cercul polar: Stig André Madsen și a sa „Stea polară“
Reportaj
Stig André Madsen transportă alimente pentru firma ServiceNord Engros AS cu autotrenul său articulat Actros 2563 între arhipelagul Lofoten și Capul Nord.
Un fan Mercedes din primele ore: Stig André Madsen conduce un camion Actros articulat cu cel mai puternic motor OM 473.
În general, producătorii suedezi de camioane sunt bine reprezentați în Norvegia. Există cauze de ordin istoric și era valabil și pentru flota de doisprezece camioane ale firmei ServiceNord Engros AS. Totuși de câțiva ani există și câteva camioane Actros în parcul auto al distribuitorului de alimente din orașul Harstad. Acesta se situează la 250 km nord de Cercul polar.
La scurt timp după ce primul camion Mercedes s-a oprit în curtea firmei ServiceNord, Stig André Madsen a devenit fan Mercedes. Șoferul conduce un autotren Actros 2563 cu cel mai puternic motor OM 473 și conceptul SoloStar în cabina șoferului.
Acest articol conține material informativ suplimentar (materiale video, imagini și funcția de informare etc.) pentru membrii înregistrați. Pentru a citi integral articolul, autentifică-te utilizând contul tău RoadStars sau înregistrează-te gratuit.
Deveniți membru RoadStars și beneficiați de acces la conținuturi și campanii exclusiviste!
Autentificați-vă ca membru RoadStars
Nu sunteți încă membru? Deveniți membru RoadStars
Beneficiază de acces exclusivist la evenimente și activități captivante, cum numai RoadStars poate să ofere.
Deveniți membru RoadStarsZonă VIP confortabilă.
Cât de legat este Stig de modelul „lui“ Mercedes o arată autocolantele cu care este împodobit camionul. Sub bara plafonului strălucește simbolul Mercedes cu inscripția „Polarstjerna“, care în norvegiană înseamnă „Steaua polară“. Asta se potrivește foarte bine deoarece Stig este veșnic pe drum între arhipelagul Lofoten și Capul Nordului. El distribuie alimente și bunuri de larg consum restaurantelor, cantinelor și bistrourilor din regiune.
Apoi mai există cu autocolantul cu litere curbate „VIP hvilesone“ (zonă VIP) pe partea însoțitorului. Aceasta este caracterizarea lui Stig pentru cabina șoferului camionului său. În această cabină își petrece multe nopți din an și se simte ca și cum ar fi într-un salon VIP. „Traficul greu de mărfuri în nordul Norvegiei înseamnă că în general ești două zile pe drum datorită distanțelor enorme. De aceea, confortul cabinei șoferului și un pat bun sunt foarte importante pentru mine.“
O motorizare de top este cea mai bună soluție.
Pa partea șoferului camionului său Actros strălucește inscripția „German Power“. Aceasta este o exprimare potrivită pentru pachetul său de mușchi la cei 460 kW și cuplu de până la 3.000 Nm, consideră Stig. „Șeful meu cumpără în general doar motorizări de top. Noi ne aflăm într-o zonă extrem de muntoasă. Așa că economisești foarte mult timp dacă urci un deal la fel de repede precum îl cobori.“
Grație puterii motorului OM 473 Stig poate să ajungă la o destinație de descărcare în plus pe tură. Iar probabilitatea ca o tură de două zile să se transforme într-una de trei zile este redusă dacă viteza medie este ridicată. Bineînțeles că nu se pune problema să se gonească nebunește. „La noi se conduce de obicei cu 70 km/h iar în localități cu 50 km/h“, explică Stig.
Șeful său este satisfăcut nu doar de performanța motorului OM 473, ci și de consumul de combustibil. Stig: „Am încercat de câteva ori să ne facem treaba cu camioane cu motoare de putere mai mică. Atunci, consumurile au crescut rapid imediat ce am circulat cu aceeași viteză medie.“
Domnul Lofoten își iubește slujba.
Între timp, în firmă lui Stig i se spune domnul. Lofoten deoarece el este responsabil în general de deplasările de la Harstad, unde se află sediul firmei ServiceNord, la localitatea Å din sudul arhipelagului Lofoten. Majoritatea celor circa 80 de insule ale arhipelagului sunt conectate prin poduri și tunele. Stig trebuie să viziteze multe localități mici de-a lungul coastei întortocheate. Deseori este obligat să parcurge drumuri lungi deoarece nenumărate fiorduri pătrund adânc în pământul insular. Șoselele și drumurile de acces sunt deseori foarte înguste. În aceste situații, Stig trebuie să-și decupleze remorca și să o lase într-o parcare pentru a putea manevra în siguranță în acele locuri.
Stig reușește să atingă până la 20 de locuri de descărcare la o tură. Este foarte multă muncă, dar merită efortul. „Lucrez cu plăcere în nord. Aici este pur și simplu frumos“, povestește Stig. „În plus, clienții din arhipelagul Lofoten sunt extrem de amabili. Mult mai relaxați decât pe partea continentală. Ei știu că eu ajung întotdeauna la ei, chiar și dacă uneori durează mai mult atunci când vremea este mizerabilă sau o șosea este blocată.“
Ca șofer în nordul Norvegiei, Stig lucrează în mare măsură independent. Condițiile externe sunt deseori dure: vremea rea, șoselele deteriorate, podurile blocate nu sunt o raritate. „La toate acestea trebuie să reacționăm cu sânge rece și să acționăm întotdeauna flexibil în interesul clienților“, consideră Stig. „Atunci când am un camion de încredere pot să preiau această responsabilitate mai bine, iar camionul Actros nu m-a lăsat niciodată baltă!“
Dacă Stig are noroc, soacra sa are grijă de cele două fete ale lui acasă în Harstad. Atunci el poate să-și ia soția Cecilia cu el în deplasare. „Asta îmi place întotdeauna foarte mult. Atunci putem experimenta toate împreună, natura extraordinară, oamenii extrem de prietenoși … iar în cabina șoferului se poate locui confortabil timp de două zile. Acestea sunt cu adevărat cele mai frumoase deplasări!“
Domnul Lofoten: Stig vizitează într-o zi multe localități mici de-a lungul coastei întortocheate.
Fotografii: Matthias Aletsee
Video:
Martin Schneider-Lau
Comentariu
Pentru a adăuga un comentariu, te rugăm să te autentifici.
31 comentarii
Lohnt sich auch mal mit dem Auto :)
Lohnt sich auch mal mit dem Auto :)
Die herbe Schönheit der Natur, gemischt mit Stig André Madsens Tätigkeitsbeschreibung und... Premiere - der ersten zwischenmenschlichen Sympathiebezeigung auf Roadstars.... 😄😄👍.
War mir nicht bewußt, daß der OM473 über TurboCompound verfügt - wieder 'was gelernt.
Gruß
Klaus
Die herbe Schönheit der Natur, gemischt mit Stig André Madsens Tätigkeitsbeschreibung und... Premiere - der ersten zwischenmenschlichen Sympathiebezeigung auf Roadstars.... 😄😄👍.
War mir nicht bewußt, daß der OM473 über TurboCompound verfügt - wieder 'was gelernt.
Gruß
Klaus
Wenn du mal den Actros gefahren hast, weißt du, dass es Liebe für dein ganzes Leben ist! 😍✌️
Wenn du mal den Actros gefahren hast, weißt du, dass es Liebe für dein ganzes Leben ist! 😍✌️