Transport de vin: Richard Le Gall și modelul său Actros 1848
Economie și logistică
Richard Le Gall vroia de fapt să ajungă pompier. Deși conduce în prezent o autocisternă, el transportă în special vin.
Adevărați specialiști: Richard a fost instruit special pentru transportul vinului.
Richard își conduce semiremorca în marșarier în fața stației de umplere a vinăriei Bourdouil din Rivesaltes. Un viticultor scoate furtunul dintr-unul din recipientele depozitate în pivniță pentru a-l conecta la rezervorul curat ca lacrima din oțel inoxidabil. Cu modelul său Actros 1848, care dispune de o instalație de climatizare independentă de motor și de un retarder Voith, Richard transportă și alte alimente precum ulei de măsline, lapte, sucuri de struguri sau alte fructe și chiar apă. Dar de obicei transportă vin.
Richard lucrează pentru firma Transports Raymondis situată la nord de orașul Perpignan.
Vin din Rivesaltes, Burgundia, Bordeaux și Spania.
Firma situată în inima regiunii viticole Rivesaltes are o vechime de peste 100 de ani. Este atât de cunoscută în zonă, încât șoferii de camion numesc ieșirea 41 de pe autostrada A9 „Ieșirea Raymondis“. Firma este specializată pe transportul lichidelor, în special vin. Cei mai mulți clienți ai săi se află localizați în triunghiul Perpignan-Toulouse-Nîmes.
„Este vorba îndeosebi de cooperative viticole și podgorii, dar și de mari concern industriale precum Pernod-Ricard, pentru care ducem mărfurile la instalația de umplere din Thuir, în partea de est a Pirineilor. Totuși, aducem vin și din Burgundia, Spania și zona Bordeaux“, explică bărbatul în vârstă de 54 de ani, care activează ca șofer pentru firma Transports Raymondis de doi ani.
Șoferii trebuie să posede și cunoștințe de specialitate.
Pe vremuri, Richard a lucrat ca șofer pe distanțe lungi. Cu autocamionul său a traversat Germania, Elveția, Spania, Marea Britanie și Italia. Abia la firma Raymondis a condus pentru prima dată o autocisternă. Pentru asta a absolvit o instruire de opt zile. Șoferii trebuie să dobândească anumite cunoștințe de specialitate. Între altele, trebuie să verifice nivelul de umplere cu o bară de măsurare de până la 2,5 m. Dar între sarcinile sale se numără și etanșarea cu nitrogen a cisternei pentru a preveni fermentarea vinului în timpul unui transport de lungă durată. În plus, interiorul cisternei trebuie curățat temeinic deoarece și cele mai mici resturi, de exemplu de lapte, modifică structura vinului.
Cea mai bună poziție: firma Raymondis este situată în inima zonei viticole Rivesaltes.
Autocisternă în loc de autospecială de pompieri.
La început, Richard dorea să devină pompier. Pentru asta avea nevoie de un carnet de conducere pentru camioane. „Mi-am luat carnetul de conducere și, în timp ce așteptam examenul de admitere la pompieri, am început să lucrez ca șofer de camion. Mi-a plăcut independența pe care o aveam, așa că am rămas șofer de camion.“ Îi place mult și să conducă autocisterne: „Străbat zone viticole spectaculoase și ridic regulat marfă de la podgorii minunate. Este ca și cum aș vizita un castel.“ Toamna a avut voie să însoțească cinci colegi în regiunea Champagne pentru a livra must vinăriilor de acolo. „Am fost pe drum o săptămână întreagă, ca pe vremuri.“
Fotografii: Hans Müller
Comentariu
Pentru a adăuga un comentariu, te rugăm să te autentifici.
2 comentarii