Călătorie în timp: Noul AK 1936 al lui Johann Rotsch

Oldtimer

Promisiunea.

A meritat să aștepte: Johann Rotsch a avut opțiunea de cumpărare pentru AK 1936 deja în anul 1988. L-a cumpărat 27 de ani mai târziu – într-o stare remarcabilă.


Seria de fabricație.

Noua generație (NG) a fost revizuită pentru prima dată la sfârșitul anilor 1970. Din acel moment, s-a numit NG80. O familie de autocamioane NG se bazează pe un sistem modular sofisticat care, începând cu anul 1988, continuă să fie utilizat și la succesoarea acesteia, seria SK. Dezvoltarea motorului se întemeiază pe un concept care se referă la piese identice. Acest fapt înseamnă că, în raport cu seria precursoare, aceeași piesă urmează să fie montată pe motoare diferite.

Un veritabil avantaj pentru producție și aprovizionarea cu piese de schimb. În locul celor 1.600 de piese ale paletei anterioare de motoare, noua serie constructivă de motoare 400 necesită numai 650 de piese. În comparație cu cabina cubică a șoferului, cabinele NG au fost dezvoltate într-o manieră complet nouă. Baghetele pentru ploaie și ajutajele de direcționare a aerului contribuie la o rezistență mai mare a cabinelor la murdărire. Deosebit de practică pentru șofer este clapeta de mentenanță prin care acesta poate verifica și completa apă de răcire, nivelul de ulei, lichidul pentru parbriz și lichidul hidraulic.


Fotografii & video: Jan Potente

26 comentarii