Pietre de hotar în istoria camioanelor: 1974 – călătorie mamut pentru modelul LP 1319
Serial: Pietre de hotar în istoria camioanelor
În anul 1974, 3 convoaie cu câte 21 de camioane de transport tip LP 1319 călătoresc în Irak. În bagaje: 500 de autoturisme Mercedes‑Benz.
Vântul în spate, privirea pe șosea și în față, steaua pe capotă … Un vis pentru mulți iubitori de automobile. Și ieri la fel ca astăzi. În Europa și dincolo de granițele acesteia. La fel s-a întâmplat și în anul 1974, în Irak.
O comandă din Bagdad listează 500 de autoturisme Mercedes‑Benz. Și cine ar putea să se preteze mai bine pentru livrare, decât unul dintre produsele proprii?
Astfel, la începutul anilor 70, trei convoaie a câte 21 de camioane de transport tip LP 1319 pornesc de la fabrica Daimler-Benz Sindelfingen în direcția Eufratului și Tigrului. În bagajele fiecăruia dintre ele: opt autoturisme. În fața convoiului-mamut se așterne o distanță de 5.000 de kilometri.
Căldură, drumuri prăfuite, gropi.
Dacă prima parte a călătoriei se derulează fără probleme, trecerea prin Turcia devine o probă de rezistență plină de provocări pentru șoferi. Căldură, drumuri prăfuite, gropi, distanțe nesfârșite fără posibilitatea de a opri pentru o pauză … Însă robustele autovehicule își duc ocupanții în siguranță la destinație – atât autoturismele, cât și șoferii.
De la Sindelfingen la Bagdad, convoiul nu are nevoie decât de zece zile, fără evenimente deosebite. Căci în stea se poate avea încredere. Astăzi la fel ca atunci. În Europa și dincolo de granițele acesteia.
Comentariu
Pentru a adăuga un comentariu, te rugăm să te autentifici.
15 comentarii
für einen "L" haben die Laster eine verdammt kurze Haube! :)
Aber ein toller Bericht. Da wäre man gerne dabei gewesen.
Waldemar Behn
für einen "L" haben die Laster eine verdammt kurze Haube! :)
Aber ein toller Bericht. Da wäre man gerne dabei gewesen.
Waldemar Behn
Ja bitte mehr davon 👍
Ja bitte mehr davon 👍
Gruss Richard
Gruss Richard