Predictive Powertrain Control: acum și mai eficient

Autovehicul & tehnologie

Acum și mai futurist.

Predictive Powertrain Control lucrează de acum și mai eficient. În plus, sistemul inteligent de comandă al tempomatului și cutiei de viteze este utilizabil acum, grație materialului cartografic extins, și pe trasee internaționale.


Consumul economic al camioanelor grele Mercedes-Benz se îmbunătățește din mers. Noul model Actros consumă, de exemplu, pe șosele expres și autostrăzi cu 3% mai puțin combustibil decât predecesorul său, iar în trafic internațional chiar cu 5% mai puțin.

Unul dintre motivele principale ale cumpătării noului autovehicul-amiral Mercedes-Benz este optimizarea sistemului de comandă a tempomatului și cutiei de viteze Predictive Powertrain Control.

În special în traficul internațional se atinge această reducere a consumului noului model Actros prin funcția extinsă a sistemului Predictive Powertrain Control.

Noul sistem Predictive Powertrain Control folosește acum, pe lângă un sistem de localizare prin satelit, hărți stradale mai precise și mai extinse, care conțin date despre topografie, traseul serpentinelor, structura geometrică a intersecțiilor și sensurilor giratorii, ca și semne de circulație.


Sistemul optimizează astfel modul de conducere nu doar la urcușuri și coborâșuri, ci și pe trasee internaționale cu serpentine, unde până acum era recomandată utilizarea unui tempomat.

În plus, eficiența utilizării combustibilului este îmbunătățită de cooperarea între sistemul Predictive Powertrain Control și asistența pentru păstrarea distanței între autovehicule: Asistența pentru păstrarea distanței între autovehicule pune astfel la dispoziție informații despre autovehiculele din față pentru ca tempomatul inteligent să planifice ideal procesele de cuplare și evoluția vitezei și să folosească la maxim puterea autovehiculului.

O altă noutate: Sistemul îmbunătățit Predictive Powertrain Control este disponibil și pentru autovehicule de trafic greu de până la 120 de tone, autovehicule cu tracțiune integrală și cu Hydraulic Auxiliary Drive sau cu ambreiaj cu turbo-retarder.


Echipare standard pentru modelele Actros și Arocs.

Concluzia: Utilizarea sistemului Predictive Powertrain Control se face întotdeauna cu scopul de a evita frânarea, accelerarea sau cuplarea inutile, de a deplasa camionul cu cea mai mare economie de combustibil posibilă și de a sprijini optim șoferul în sarcinile sale de conducere.

În toate aceste domenii, noul sistem Predictive Powertrain Control, utilizat acum în echipare standard în noul model Actros și Arocs, a fost îmbunătățit semnificativ.

Puteți descoperi toate noutățile sistemului Predictive Powertrain Control în următorul film!


Noul model Actros consumă cu 5% mai puțin combustibil în traficul internațional între altele grație noilor funcții ale sistemului Predictive Powertrain Control.



Fotografii: Matthias Aletsee
Grafică: Volker Römer

35 comentarii