Mercedes ServiceCard sprijină șoferul din cadrul Spedition Benzinger în traseele sale internaționale

Prestare de servicii

Dinamism în culoarea roșu închis.

Indiferent dacă transportați materiale de construcție sau autovehicule noi: Aproape toți șoferii din cadrul Spedition Benzinger din Baden-Württemberg au la bord Mercedes ServiceCard. O constantă dintr-o întreprindere care se află mereu în mișcare.

Cooperare de-a lungul anilor. Întreprinzătorul Alexander Benzinger (M.) cu consultantul său, Jürgen Flüggen, manager de vânzări Mercedes ServiceCard (I.) și Kay Otte, Key Account Manager UTA.

Pe autostrăzile din Germania și chiar mai mult, pe A8 între Stuttgart și Karlsruhe, sunteți, în mare măsură, omniprezent: în camioanele marcante vopsite în roșu închis ale Spedition Benzinger. „Deținem 360 de camioane proprii și dispunem aici, zilnic de un total de aproape 400 de autovehicule”, afirmă Directorul General, Alexander Benzinger, din sediul central al întreprinderii din Friolzheim, la numai o aruncătură de băț de autostradă.

Cu puțin timp înainte de interviu, unul dintre camioane a fost încărcat cu profile metalice în această locație: la o întreprindere care produce echipamente pentru parcări. „Transporturile de materiale de construcții precum acesta se numără printre punctele noastre forte”, afirmă întreprinzătorul. Acest lucru se aplică și pentru camioanele de tip container, de la și către terminalele de cale ferată și porturile interioare. De asemenea important: Transportul auto, de la autovehicule noi până la prototipuri. Aici intervin serviciile de logistică. În acest mod, Bezinger reglementează manipularea transporturilor pentru sistemul de parcare profesional. „Comisionăm mărfurile de la depozitul cu rafturi înalte.”

Camioanele de culoare roșu închis se află pe traseu în multe dintre țările europene. În Polonia, Spania și Franța există filiale ale Benzinger, în care clienții sunt gestionați de aproximativ 60 din numărul total de peste 700 de angajați. Se efectuează livrări în Mallorca de aproximativ 30 de ori pe săptămână. „Marfa include de la mobilă pentru clienți privați până la cârnăciori pentru gastronomia la scară largă din El Arenal”, conform spuselor întreprinzătorului. Așadar, camioanele străbat Barcelona pornind de la insulă.

Partea leului camioanelor din propria flotă este reprezentată de sigla Mercedes. Acest lucru se referă la faptul că pentru aceste camioane se utilizează Mercedes ServiceCard – așa cum este tradiția în cadrul întreprinderii de-a lungul anilor. „În acest sens, a fost decisivă posibilitatea de a utiliza atelierele auto ale Mercedes la care nu suntem înregistrați”, povestește Tobias Karcher, Directorul Departamentului Tehnic din cadrul întreprinderii. „Acest lucru înseamnă că în cazuri de defecțiuni, camionul se va reîntoarce rapid înapoi pe șosea.”

De mult timp sunt utilizate și alte servicii, printre care serviciul Diesel pentru alimentarea fără numerar la peste 50.000 de stații de pe continentul european și opțiunea controlului costurilor de alimentare cu un software pus la dispoziție de partenerul Mercedes ServiceCard, UTA. În plus, Benzinger apreciază sprijinul administrativ în ceea ce privește rambursarea taxei TVA și a taxei pe combustibil. „În prezent, pachetul complet de servicii este pentru noi avantajul decisiv pe care-l luăm în considerare.”

Cardul cu posibilități multiple de utilizare reprezintă o constantă dintr-o întreprindere în care lucrurile se află mereu în mișcare. Înființată în 1971 de Benzingers Onkel Rolf, întreprinderea dispunea la început de numai o basculantă și un transportor de autovehicule – iar de atunci s-a dezvoltat constant. „Pentru noi, se întâmplă multe lucruri foarte rapid. În zilele noastre, poate oricând să apară o licitație majoră,” afirmă Benzinger. Anul trecut a adus, în special, o dezvoltare enormă și nenumărați clienți noi.

Așadar, important: O comandă nu trebuie numai calculată, aceasta trebuie, de asemenea, acceptată atunci când se ridică deasupra calității normale. Standardele sunt înalte. Mai apoi, în cazul majorității comenzilor, este vorba despre transport cu termen fix de livrare. „Avem de a face cu echipe de construcții care au nevoie de materialele lor, cu rampe pentru containere care sunt blocate în locașurile lor sau cu ingineri care nu doresc să aștepte sosirea autovehiculelor de testare”, declară Alexander Benzinger. „De aceea fiabilitatea constituie alfa și omega.”