Noua legislație privind sistemele de siguranță

Panorama

Un avans considerabil.

Asistentul la frânare și sistemul de avertizare la schimbarea benzii de rulare devin obligatorii – Mercedes-Benz îndeplinește această cerință de mult timp.


Se dorește reducerea numărului de accidente în care sunt implicate camioane – acesta este scopul Directivei UE 661/2009. Pentru camioanele noi sunt valabile începând din data de 1 noiembrie următoarele prevederi: camioanele cu o masă maximă admisă de peste 3,5 t pot fi înmatriculate numai dacă sunt echipate cu sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS). LDWS avertizează șoferul imediat ce autovehiculul părăsește accidental banda de rulare. De asemenea, camioanele cu suspensie pneumatică de peste 8 t trebuie să dispună de un sistem avansat de frânare de urgenţă (AEBS). AEBS poate reduce numărul de coliziuni frontale datorită sistemului de frânare automată. Sunt exceptate autovehiculele offroad și camioanele cu peste trei axe. O a doua etapă de implementare a Directivei va începe din 2018 – atunci, toate autovehiculele cu suspensie pneumatică și suspensie cu arcuri din oțel cu o masă maximă admisă de peste 3,5 t trebuie să fie echipate cu AEBS.

Conform primei etape, sistemul AEBS trebuie să încetinească camionul cu 50 km/h în cazul unui impact cu un obstacol în mişcare și cu 10 km/h în cazul unei coliziuni cu un obstacol fix, astfel încât viteza de impact să fie de maxim 30, respectiv 70 km/h. În a doua etapă, viteza maximă în cazul unui impact trebuie să fie de 10 km/h (obstacol în mişcare), respectiv 60 km/h (obstacol fix). În toate cazurile, impactul nu poate fi deci evitat, ci doar atenuate consecinţele acestuia.

Mercedes-Benz îndeplinește deja de mulți ani cerințele impuse de această Directivă. Actros este echipat cu Asistentul activ la frânare (ABA) din 2006. Încă din 2012 este disponibilă cea de-a treia generație a sistemului – ABA 3. Depășește cu mult cerințele impuse de nivelul 2 al AEBS: de la o viteză de 80 km/h, sistemul poate frâna autovehiculul, în cazul unor obstacole în mişcare și fixe, până la oprirea completă a acestuia (în limitele sistemului).

Asistentul pentru menținerea benzii de rulare al sistemului LDWS este inclus din anul 2000 în dotarea camioanelor Mercedes-Benz. Din noiembrie 2015, acesta face parte, împreună cu Asistentuş activ la frânare, din dotarea standard a autovehiculelor cu o masă maximă admisă de peste 18 t.

Fotografii: Daimler

Încă niciun comentariu