Mot Down Under!

Australiensiska lastbilsförare och därmed naturligtvis även deras lastbilar tillryggalägger långa sträckor och det blir långa skift bakom ratten. En av de australiensiska testlastbilarna, en Arocs, körs som Road Train med en totalvikt på 120 ton. Den körs regelbundet från Perth till Pilbara-regionen och tillbaka. Det är totalt ca 280 mil, vilket inte är något ovanligt i det här landet. Och det är en utmaning som nya Actros är mycket väl förberedd för: I tisdags gick startskottet med ett event i Northern Queensland, och nu finns flaggskeppet från Mercedes-Benz Lastbilar även Down Under.

Över 260 gäster, bland dessa många kunder och kolleger från försäljning, hade kommit till den tropiska delen av Australien inför lanseringen. Passande nog med tanke på den ovanliga marknaden ägde arrangemanget rum i en glänta mitt bland sockerrörsfälten. Kunderna var fascinerade, både av evenemanget och av bilen. Anledningen: I fråga om effektivitet, tillförlitlighet och komfort överträffar nya Actros allt som hittills har funnits på den australiensiska marknaden.

De största ändringarna är nog monteringen av en typiskt australiensisk resårmadrass i förarhytten, ett navigationssystem som är konfigurerat för Australien och extra stora bränsletankar som rymmer upp till 1 100 liter. För övrigt var feedbacken genomgående mycket bra: En äldre lastbilsförare menade till och med att det var den bästa lastbil han någonsin hade kört. Inget dåligt betyg, eftersom han har suttit i många förarstolar i sitt liv. Förarna var framför allt lyriska över den stora hytten och inredningens kvalitet, medan arbetsledarna imponerades över de låga förbrukningsvärdena som säkert kommer att bli ett av de viktigaste köpargumenten för denna fantastiska lastbil. De många säkerhetssystemen i nya Actros var också något som imponerade, särskilt Active Brake Assist och avståndshållaren. Med dessa system sätter Mercedes-Benz nya standarder på kontinenten.