RoadStars goes „français“

RoadStars på franska

Ny RoadStars-marknad: Frankrike.

Vi är glada över att få presentera en ny RoadStars-marknad, nämligen Frankrike. Men vad är egentligen typiskt för Frankrike?

Viaduc de Millau är med sina 2 460 m världens längsta hängbro. Färden över Tal des Tarn går på upp till 240 meters höjd.


Med basker och baguette genom Paris.

Så föreställer man sig den typiska fransmannen. Men med sin natur och kultur har Frankrike betydligt mer att erbjuda och är i många avseenden ett mångfacetterat land.

Till ytan är Frankrike det största landet i Västeuropa och gränsar till Andorra, Belgien, Tyskland, Italien, Luxemburg, Monaco, Spanien och Schweiz. Eurotunneln är med sina runt 51 km världens längsta undervattenstunnel och förbinder landet med Storbritannien.

Tack vare naturens och kulturens mångfald är Frankrike ett av de populäraste resmålen. Vare sig det handlar om strandsemester på Rivieran, en stadstur till Paris eller skidsemester till Mont Blanc, så har landet något att erbjuda alla. Långt från städerna får även vandringssugna människor sitt lystmäte. Där finns vandringsleder till idylliska små byar, förbi susande bäckar och blålila lavendelfält.

Hur ofta man än besöker Frankrike så upplever man alltid något nytt och intressant.


Passage de Gois, resa på tid.

© philippe Devanne – Fotolia.com


Passage de Gois är en före detta riksväg och förbinder ön ”Noirmoutier-en-l’Île” med Frankrikes kust. Innan bron i Noirmoutier togs i drift år 1971 var detta den enda möjligheten att nå ön.

Det märkligaste är dock: vägen står med jämna mellanrum under vatten.
Passage de Gois på Atlantkusten kan bara användas under vissa tider och är helt dränkt två gånger om dagen. Vid flod täcks vägen av två till tre meter vatten. Vid extrema meteorologiska förhållanden kan vägen till och med ligga så mycket som 4,5 meter under vattenytan. I Frankrike finns det fler sådana vägar, men Passage de Gois med sina 4,5 km hör till de längsta i sitt slag.


Boulevard Périphérique i Paris.

© Thomas Launois – Fotolia.com


Boulevard Périphérique i Paris är världens mest trafikerade väg. Omkring en till två miljoner fordon kör varje dag på den 35 kilometer långa stadsmotorvägen med upp till åtta körfält. Eftersom trafiktätheten kan öka i rusningstid är hastigheten begränsad till 70 km/h.

Boulevarden är en så kallad ringmotorväg och består av två separata ringar. Den inre ringen går medurs runt Paris, den yttre löper i motsatt riktning. Man talar här om: ”Périphérique intérieur” (inre) och ”Périphérique extérieur” (yttre).


I oktober 2015 rapporterade vi om en mycket speciell Atego här. Varje dag kör lastbilen den fem timmar långa vägen från Auray till Paris.

Secret Places oktober 2015


Vägavgift för lastbilar i Frankrike.

Eftersom motorvägarna i Frankrike drivs ekonomiskt av olika företag är en del av dem avgiftsbelagda. Vägavgiftens storlek beror på fordonsstorlek och antal körda kilometer. På internet hittar man många sidor om detta, och där kan man räkna ut hur mycket vägtullarna i Frankrike kostar.

Vägavgiften kan betalas kontant, med kreditkort eller via Télépéage (ett system för elektronisk registrering av vägavgiften med hjälp av en liten box med datorchip som monteras i fordonet. När fordonet passerar en betalstation registreras detta automatiskt och avgiften debiteras ett angivet konto).


Avenue des Champs-Élysées: Kallas i vardagligt tal även ”Les Champs” och är 70 m bred och nästan 2 000 m lång. Det är en av de mest kända gatorna i Paris.
Avenue des Champs-Élysées: Kallas i vardagligt tal även ”Les Champs” och är 70 m bred och nästan 2 000 m lång. Det är en av de mest kända gatorna i Paris.

Mer information om vägtrafiken i Frankrike.

Nybörjare i trafiken.
För förare som har haft sitt körkort i mindre än två år gäller i Frankrike särskilda hastighetsbegränsningar. Utanför tätorter får de köra högst 80 km/h, på motortrafikleder 100 km/h och på motorvägar 110 km/h.

Specialregler vid nederbörd.
Vid regn och annan nederbörd måste hastigheten anpassas. På landsvägar begränsas hastigheten då till 80 km/h och på motorvägar till 110 km/h.

Obligatoriskt med varningsväst i Frankrike.
Sedan juli 2008 är man skyldig att medföra varningsväst. I varje fordon ska det finnas minst en reflekterande varningsväst med kontrollmärkningen EN 471. Om föraren stiger ur sitt fordon, t.ex. efter en olycka, utan att ta på sig varningsvästen riskerar han eller hon böter på minst 90 Euro.

Parkeringsförbud och vägmarkeringar.
I Frankrike bör man vara observant på vägkanten innan man parkerar. Gula, heldragna linjer längs kanten betyder totalt stoppförbud. Streckade linjer står för parkeringsförbud, och vid blåa linjer är endast parkering tillåten för fordon med tillstånd och motsvarande parkeringsskiva. Vita pilar mellan två vägbanor visar att en streckad linje upphör.


Fakta om Frankrike.

  • I Paris finns det bara en enda stoppskylt
  • Trafikljusen slår om från rött direkt till grönt
  • Trots rött ljus får man svänga om det finns en gul blinkande pil på trafikljuset
  • Vid trafikljus finns det ingen stopplinje, utan man orienterar sig med hjälp av det lilla extra trafikljuset i ögonhöjd
  • På smala bergsvägar har alltid trafiken som är på väg upp företräde
  • På trefiliga vägar får släpvagnsekipage på över 3,5 t resp. med över 7 m längd endast använda de två högra körfälten
  • Ett rödljus i formen av ett kors på andra sidan vägen betyder att mötande trafik har ”rött”

Header picture: © Tour Eiffel – illuminations Pierre Bideau.

Ännu inga kommentarer