RoadStars goes ”svenska”

Når man tænker på Sverige, kommer man nok straks til at tænke på elge, Astrid Lindgren og en uendelig natur. Og det er ikke helt ved siden af, for Sverige har over 100.000 søer, 50% af landet er dækket af skov, og landskabet er meget varieret.

Det svenske kongerige ligger i den østlige del af de skandinaviske halvøer i Nordeuropa, mellem Norge og Finland.

Sverige anses for at være et af de mest trafikvenlige lande i Europa, takket være et veludbygget vejnet, hvor staten står for langt de fleste større veje.

Men Sverige er ikke kun et trafikvenligt land, det anses også for det mest trafiksikre land i Europa. Præcise ulykkesanalyser, strenge hastighedsgrænser, en meget lav promillegrænse og store bøder sørger for, at det bliver ved med at være sådan.

Yderligere oplysninger om trafikken i Sverige.

Vinterbestemmelser.
Fra d. 1. december til d. 31. marts skal der køres med vinterdæk i Sverige. For køretøjer fra 3,5 t er mindst 5 mm profil obligatorisk. Det er ikke kun vinterdæk, der er obligatoriske. Om vinteren er det også obligatorisk at medbringe en skovl og anvende sprinklervæske med tilstrækkeligt frostvæske i.

Verdens første offentlige E-highway.
Sverige er med verdens første offentlige E-highway et foregangsland på det tekniske område. I juni 2016 åbnede man en 2 km lang strækning, hvor særligt ombyggede lastbiler forsynes med strøm fra en køreledning og dermed kan køre uden at forurene.

Højre vigepligt.
I Sverige har trafik fra højre forkørselsret. Da det imidlertid ikke altid er let at se, hvilke veje der har forkørselsret, bør man være ekstra opmærksom på skiltningen og de øvrige trafikanter.

Sidestriben på landevejen.
Når man kører på en svensk landevej eller motorvej, møder man ofte en sidestribe ved vejkanten. Den er reserveret til fodgængere, cyklister og motorcyklister, men må også benyttes som vigespor af person- og lastbiler for at gøre det lettere for et hurtigere køretøj at overhale.

Betalingsfrit gennem Sverige.
Der findes ingen generel vejafgift i Sverige, kun for visse broer (herunder Øresundsbroen) skal der betales en afgift. I byerne Göteborg og Stockholm opkræves der desuden en såkaldt city-vejafgift.