Storbritanniens första Mercedes-Benz 8x6 Arocs saltspridare är redo inför vintern
Arocs
Vagnpark med 8x6 Arocs saltspridare från Mercedes-Benz fotograferade med Avro Lancaster ”Just Jane”.
De första 8x6 Arocs-modellerna i Storbritannien ska tas i drift så snart temperaturen i Lincolnshire Wolds börjar sjunka.
Avro Lancaster ”Just Jane” köptes av bröderna Fred och Harold Panton i början av 1980-talet. ”Jane” är praktpjäsen i Lincolnshire Aviation Heritage Centre och står på det gamla flygfältet i East Kirkby, där bilderna togs.
Lincolnshire är känt som ett av de plattaste grevskapen i Storbritannien. Men de nya saltspridarna från Mercedes-Benz ska se till att vägarna i ett område med berg och djupa dalar ska kunna fortsätta vara öppna denna vinter.
De första 8x6 Arocs-modellerna tas i drift så snart temperaturen i Lincolnshire Wolds börjar sjunka.Lincolnshire Wolds är ett särskilt naturskyddsområde i närheten av byn Normanby le Wold och med sina ca 168 meter de högst belägna området mellan Yorkshire och Kent i östra England.
´De fyra lastbilarna köptes in av hyrköpsspecialisten Essential Fleet Services för användning inom Lincolnshires landsting. Avgörande för ordern som gick till återförsäljaren Intercounty Truck & Van var tillgången till en fabriksmonterad framaxeldrivning och den beprövade tillförlitligheten och goda servicen man upplevt med tidigare fordon från Mercedes-Benz.
De senaste nyförvärven är Arocs 4143 AK-fordon med mellanlånga ClassicSpace-hytter, moderna 6-cylindriga motorer på 335 kW (428 hk) och de lättmanövrerade Mercedes PowerShift 12-växlade automatväxellådorna. Saltspridarpåbyggnaderna, av märket Epoke och tillverkade i Danmark, monterades och levererades tillsammans med de avtagbara Riko V-snöplogarna inklusive Küper-skraporna från den brittiska representationen Scarab i Tonbridge, Kent.
Mercedes-Benz Axor i en 6x4-konfiguration, levererade av Intercounty Truck & Van och leasade genom Essential Fleet Services, är stommen i Lincolnshires landstings vagnpark som består av 47 saltspridare. De nya 8x6 Arocs ersatte 6x6-fordon från en annan tillverkare – två är stationerade i depån Willingham Hall i närheten av Market Rasen, en finns i Horncastle och en i Manby.
Det 32 ton tunga Mercedes-Benz-chassit har en saltspridarpåbyggnad som rymmer 10 kubikmeter. Fordonet har större räckvidd och kan vara i drift längre tid än sin 26 ton tunga föregångare innan den behöver åka tillbaka till basen för att fylla på igen.
Lincolnshires landsting är sedan många år en föregångare när det gäller vidareutveckling av vinterväghållning. Precis som de föregående saltspridarna är de nya lastbilarna utrustade med spridarsystem som förfuktar det torra saltet med en salt- och vattenlösning innan det kommer in i spinnern – detta för att saltet ska få bättre vidhäftning på vägbanans yta och inte blåsa bort. Då kan saltet smälta snö och is snabbare.
Myndigheten ansvarar för underhållet av det ca 3 200 långa vägnätet i Englands näst största grevskap. David Davies, ansvarig underhållsingenjör och vagnparkschef, bekräftar: ”Vi använder Mercedes-Benz fordon sedan några år och de har visat sig vara enormt pålitliga.”
”För användning i Lincolnshire Wolds, som ofta drabbas av dåligt väder från Nordsjön, krävs tre drivaxlar. Att vår nya Arocs levererades direkt med ett fabriksmonterat komplett vinterdugligt paket gör stor skillnad – Mercedes-Benz har uppfyllt alla våra förväntningar.”
Essential Fleet Services har undertecknat ett 10 år långt avtal för Arocs. Företaget, som har sitt säte i Lincoln, stöder 42 kommuner med ett landstäckande nät av servicecentra. Det har en vagnpark på mer än 1 000 lastbilar. Av dessa är ca 300 Mercedes-Benz-modeller med stel axel, varav några Econic renhållningsfordon.
Enligt nationella vagnparksingenjören John Dimbleby behövde man inte anlita en specialleverantör för tillbyggnaden eftersom 8x6 Arocs-chassit fanns tillgängligt från fabrik. ”Onlinekonfigurationen är lugnande när det gäller den förväntade tillförlitligheten och garantitäckningen, för när man börjar med ”extraaggregat” lägger man bara till ytterligare ett element där det sedan kan förekomma problem”, förklarar han.
Fyra tekniker på Essential Fleet Services har dygnet runt-jour under vintermånaderna för att ge vinterväghållningsfordonen från Lincolnshire assistans vid eventuella haverier. ”Vi måste vara förbereda på det värsta som vintern kan medföra”, säger John Dimbleby. ”Fordonen åker visserligen inte så många kilometer och tvättas av efter varje runda, men de utsätts konstant för fukt och salt som kan vara förödande för till exempel elektroniken. Lastbilarna av märket Mercedes-Benz är utan tvekan de pålitligaste fordonen i vår vagnpark.”
De höga Arocs gick hem hos förarna, som fick genomgå ett
utbildningsprogram hos Intercounty Truck & Van.
David Davies från Lincolnshires landsting: ”David Mitcham, säljchefen för lastbilar hos återförsäljaren, har hjälpt oss på ett enormt proffsigt sätt med specifikationen av fordonen genom att föreslå alternativ under de olika faserna som vi inte hade tänkt på själva. Nu har vi fått ett jättebra paket.”
Och John Dimbleby från Essential Fleet Services lägger till: ”Intercounty ger oss väldigt bra stöd i alla frågor som gäller garantianspråk och vid tekniska frågor där vi behöver stöd med diagnostiken.Vi är mycket nöjda med att de nya fordonen kan utföra sitt arbete perfekt.”
Kommentar
Logga in om du vill skriva en kommentar.
5 kommentarer