Det första tyska mästerskapet för snöplogsförare lägger ribban
Unimog
Imponerande manövrar, en hård kamp mot klockan och mycket roligt för förare och åskådare. Det var det som blev facit efter första nationella tävlingen i snöplogskörning. De spännande duellerna utfördes med en Unimog U 527.
Unimog i aktion: grenen slalomkörning.
Motar ett fat åt höger.
Precision med snöplogen.
Nej, det hade inte kommit någon snö än i Stolpe i Brandenburg när man höll det första tyska mästerskapet för snöplogsförare i början av september. Men hinderbanan på vägverkets område gick ändå inte av för hackor – det gällde att klara av slalomsträckor både framlänges och baklänges, att mota bort hinder så att de hamnade exakt på rätt målpunkter och med lika stor precision forsla undan uppställda pyramider.
Tävlingen var upplagd så att förarna fick möta precis de utmaningar som de står inför till vardags när de arbetar med vinterväghållning. Förutom precision och snabbhet hör även samarbete mellan människa och fordon hit.
Unimog utför övertygande röjningsarbete.
Som tävlingsfordon föll valet på en Unimog U 527 med snöplog från Aebi Schmidt. Denna smidiga och prestandastarka allroundbil är konstruerad med en pålitlig 6-cylindrig motor med imponerande 272 hästkrafter.
Det gör att Unimog tack vare fjädrade portalaxlar och allhjulsdrift kan kämpa sig igenom snön även vid mycket tuffa förhållanden. Tack vare den stora vindrutan i kabinen och den korta fronten har föraren alltid full överblick över sitt arbetsområde – något som är helt oumbärligt för att kunna manövrera så exakt som möjligt vid väghållningsarbetet på vintern.
Etta på prispallen: Vägförvaltningen Rangsdorf.
Tvåa på prispallen: Vägförvaltningen Luckau.
Trea på prispallen: Vägförvaltningen Kamen.
Laget från Rangsdorf tar hem titeln.
Åtta supermotiverade lag från olika vägförvaltningsenheter, från sammanlagt fem olika förbundsländer, ställde upp i mästerskapet för snöplogsförare. Bland dessa fanns också vinnarna från tidigare nationella tävlingar.
Förarna utsattes för spännande dueller i kampen mot klockan. Till slut var det det motorvägsspecialiserade laget från Rangsdorf som bokstavligen vann med en noslängd. På andra och tredje plats kom lagen från Luckau (Brandenburg) respektive Kamen (Nordrhein-Westfalen).
Etta på prispallen: Vägförvaltningen Rangsdorf
Tvåa på
prispallen: Vägförvaltningen Luckau
Trea på prispallen:
Vägförvaltningen Kamen
Vinnarna ska för första gången representera det tyska laget under ”International Snowfighter Championship” som går i Gdańsk i Polen i februari 2018. Världsmästerskapet för snöplogsförare hålls vart fjärde år inom ramen för ”PIARC”, den internationella kongressen för vinterväghållning. Där kommer även Unimog-partnern Aebi Schmidt och Bucher Municipal att vara representerade.
Tyvärr fanns det inte så mycket snö under tävlingen som här på bilden när Unimog är ute på uppdrag uppe vid Großglockner, Österrikes högsta berg…
…eller här vid arktiska temperaturer i Leogang i förbundslandet Salzburg.
Gott humör både på och utanför banan.
Det var inte bara de närvarande experterna, utan även de många besökarna, som uppskattade vad deltagarna presterade när de skickligt styrde sig igenom hinderbanan. Besökarna kom till och med i busslaster bara för denna tillställning och hejade högljutt på sina lag.
Även för arrangörerna blev mästerskapet lyckat och man har redan börjat planera en ny omgång om två år – (Unimog) fortsättning följer.
Även snöslungor är väldigt effektiva för att hålla vägarna i kördugligt skick, som här på berget Brienzer Rothorn.
Text & foton: Mercedes-Benz Special Trucks World
Kommentar
Logga in om du vill skriva en kommentar.
4 kommentarer
P.S. At the Unimog lacked in the struggle against the snowfall of the century in February Moscow. 😄
P.S. At the Unimog lacked in the struggle against the snowfall of the century in February Moscow. 😄