RoadStars goes ”Türkçe”

RoadStars på turkiska

Ny RoadStars-marknad: Turkiet.

Vi är glada över att få presentera en ny RoadStars-marknad, nämligen Turkiet. Vad är det som är speciellt med Turkiet? Och vad måste ni tänka på i trafiken?


Där Europa och Asien möts.

Turkiet är ett av de mest populära resmålen för svenskar. Det är inte så konstigt. Turkiet med sina sagolika stränder, sin orörda natur och sina pulserande metropoler har allt en turist kan önska sig.

Turkiets största stad, Istanbul, är den enda stad i hela världen som ligger på två kontinenter. Bosporen, sundet som förbinder Medelhavet med Svarta havet, gör Istanbul till den plats där Asien och Europa möts. Istanbul är Turkiets kulturella centrum och har en dynamisk historia som går nästan 2 600 år tillbaka i tiden. Influenserna från många kulturer märks överallt på stadens gator.

Men även utanför Istanbul har Turkiet en storslagen historia och natur. 17 UNESCO-världskulturarv, bl.a. från grekisk, romsk och osmansk tid, vittnar om Turkiets rika historia.


Celsus-biblioteket i Ephesos.
Celsus-biblioteket i Ephesos.
Kappadokien.
Kappadokien.
Kappadokien.
Kappadokien.
Kappadokien.
Kappadokien.
Kalkterrasser i Pamukkale.
Kalkterrasser i Pamukkale.

Trafik mellan två kontinenter.

Turkiets läge som mötesplats mellan Asien och Europa gör även landet till en betydande aktör inom trafiksektorn. Inom Turkiet transporteras gods nästan enbart på väg.

Alla motorvägar i Turkiet är avgiftsbelagda. Vägavgiften beror på fordonsklass och sträcka. Broarna över Bosporen är extra dyra.



Mercedes-Benz Türk A.Ş. anläggning i Aksaray.

Aksaray, som ligger ca 25 mil söder om Ankara, är porten till Kappadokien. Staden med knappt 200 000 invånare var en gång ett av de viktigaste handelscentren längs den historiska Sidenvägen. Här utgör Mercedes-Benz monteringsfabrik länken till Europa och språngbrädan till Främre orienten.

Anläggningen i Aksaray planerades av Mercedes-Benz 1984 för tillverkning av lastbilar och Unimog samt montering av motorer och axlar. Serieproduktionen av lastbilar började 1986. Anläggningen, som är uppförd på en yta av 558 117 m², har en produktionskapacitet på 14 500 enheter per år, och har därmed en ledande position i Turkiet. Med sin höga exportvolym till många länder är anläggningen inte bara av stor betydelse för Aksaray, utan också för den turkiska ekonomin.



Fakta om Turkiet.

  • Även på dagen måste man köra med halvljuset tänt.
  • De turkiska tullmyndigheterna kan föreskriva körsträckor.
  • Motorfordon som transporterar gods får inte köra på Fatih-Sultan-Mehmet-bron över Bosporen mellan kl. 07.00 och 10.00 samt 16.00 till 22.00.

Rubrikfoto: Daimler-Blog

6 kommentarer