RoadStars goes ”Suomi”
RoadStars på finska
Nordisk iskyla: Med Finland går ytterligare en nordeuropeisk marknad online. Här får ni intressanta fakta och intryck från det fascinerande landet mellan natur och hightech.
Finland är ett av jordens nordligaste länder. Om man vill se polarljuset i sin fulla prakt är ett besök i Finland ett måste. Och om man vill förstå finländarna ska man hänga med in i bastun. Det sägs att det finns fler bastur än bilar i Finland. Landets mest berömda exportartikel symboliserar deras vardagsfilosofi: Att basta är mer än att bara tvätta sig. Det betyder rengöring av kropp och själ, möten med likasinnade utan krav och regler, och närhet till naturen.
Som verkligen är storartad uppe i norr I de olika landsbygdsområdena, på kustslätterna (med mer än 73 000 öar i skärgårdarna), i Europas största insjöområde (med mer än 40 000 sjöar, i Finland lär det finnas mer än 180 000 sjöar), i det kuperade landskapet i öster och Lappland i norr finns det mer än 42 000 olika djurarter, växtarter och svampar, däribland sälar, älgar, brunbjörnar, lodjur och vargar. Mer än 86 procent av Finlands yta är täckt av skog, och landskapet är starkt präglat av mossar och sjöar.
Och allemansrätten gäller: Alla får lov att röra sig fritt i naturen och plocka bär och svamp, jaga och fiska. Men observera att denna rätt är mycket begränsad i nationalparkerna (det finns 40 stycken).
Naturen har satt en ekonomisk prägel på Finland under lång tid. Ekonomin domineras av jord- och skogsbruk. I många hundra år såg man Finland som ett enkelt jordbruksland som släpade efter.
Idag räknas landet, med EU:s lägsta befolkningstäthet (16 invånare per kvadratkilometer, Tyskland har 231 invånare), till ett av Europas mest välbeställda länder.
Det ekonomiska uppsvinget är starkt kopplat till de senaste årens enorma investeringar i skolor och högskolor och inom branscherna högteknologi och mikroelektronik. Nu har Finland blivit ett av världens mest moderna informationssamhällen och ses som förebild i många länder.
När finländarna inte sitter tysta eller i bastun läser de. Alla lite
större orter erbjuder ett bibliotek där de litteraturälskande
finländarna kan låna böcker gratis. De leder när det kommer till
litterär bildning. I snitt lånar varje finländare 13 böcker om året (i
Tyskland bara tre).
Men det är inte bara det finska nationaleposet Kalevala – en samling nordiska hjältedikter och myter – eller de gulliga mumintrollen som står högt i kurs. Det gör även den finländska populärkulturen. Metalrock från Finland (Lordi, The Rasmus) eller finska kultfilmer som ”Leningrad Cowboys go America” av Aki Kaurismäki är till och med populära i utlandet.
Precis som i övriga Skandinavien spelar idrott en stor roll. Här räknas friidrottaren Paavo Nurmi till en av de mest framgångsrika friidrottarna genom tiderna.
När det kommer till vintersport är det ishockey som dominerar. Landslaget har blivit världsmästare två gånger. Även motorsport är drar till sig mycket stort intresse. Finland har fostrat briljanta speedway-, rally- och formel 1-förare som Rosberg, Häkkinen och Räikkönen på löpande band.
Inte så förvånande om man tänker på att endast 65 procent av Finlands cirka 78 000 km långa landsvägsnät är asfalterat
På landsvägarna stöter man förresten allt som oftast på den finska trafikens imponerande specialitet: XXL-lastbilen – ett ekipage med en total längd på upp till 35 meter!
- I Finland är det lag på att använda säkerhetsbälte.
- En reflexväst måste medföras.
- Man måste köra med halvljus hela dagen.
- Alkohol-, promillegräns: 0,5 promille.
- Elektroniska enheter som begränsar trafikövervakningen är förbjudna.
- Det är endast tillåtet att använda mobiltelefon vid ratten med handsfree.
- Högsta tillåtna hastighet för
lastbilar är 80 km/h.
- Lastbilar måste enligt lag ha
vinterdäck från början av december till slutet av februari.
- Högsta tillåtna totalvikt för fordonskombinationer ligger på max 76 ton. Inskränkningar regleras av vägmärken.
- Vägavgifter: Finländska vägar är avgiftsfria.
- På vanliga vägar får fordonskombinationerna inte överskrida 25,25 meter i längd, men med Special HCT (High Capacity Transport) Permission är det även möjligt med upp till cirka 35 meter.
Foto: Eero Liimatainen, Sebastian
Vollmert
Header picture 03: © Mikhail Markovskiy / Fotolia
Kommentar
Logga in om du vill skriva en kommentar.
9 kommentarer
Jaaa, Skandinavien würd ich auch noch mal "beruflich" gerne unter die Räder nehmen, favorisiert im Winter -- blieb/bleibt mir allerdings bislang leider vorenthalten 😂
Bleibt halt nur hier im Süden weiterhin von da droben träumen 😉
Jaaa, Skandinavien würd ich auch noch mal "beruflich" gerne unter die Räder nehmen, favorisiert im Winter -- blieb/bleibt mir allerdings bislang leider vorenthalten 😂
Bleibt halt nur hier im Süden weiterhin von da droben träumen 😉
dankeschön für deinen kleinen Bericht! Es ist immer spannend, etwas direkt von euch über den Fahreralltag zu hören, ganz besonders natürlich in anderen Ländern 😊
dankeschön für deinen kleinen Bericht! Es ist immer spannend, etwas direkt von euch über den Fahreralltag zu hören, ganz besonders natürlich in anderen Ländern 😊
Bei so wenigen Einwohnern in dem Land gibt es vermutlich auch sehr viel weniger Transportbedarf als in Mitteleuropa und damit nur wenig Lkw-Verkehr?
Gruß
Klaus
Bei so wenigen Einwohnern in dem Land gibt es vermutlich auch sehr viel weniger Transportbedarf als in Mitteleuropa und damit nur wenig Lkw-Verkehr?
Gruß
Klaus
das ist eine sehr gute Frage! Und zwar so gut, dass wir sie doch glatt an unseren Ansprechpartner zum Thema weitergegeben haben 😉 Wir melden uns, sobald wir Antwort haben.
das ist eine sehr gute Frage! Und zwar so gut, dass wir sie doch glatt an unseren Ansprechpartner zum Thema weitergegeben haben 😉 Wir melden uns, sobald wir Antwort haben.