Rengör tunnlar över hela världen – Unimog med Mulag MFK 500-T

Unimog

Rengöring under högtryck.

Unimog ExpertPartner Mulag har utvecklat en särskild redskapslösning: tunnelrengöraren MFK 500-T. Den unika Unimog-kombination har redan gjort stort avtryck i Japan och Mexiko.

Det kompletta redskapet rengör tunnelväggarna med perfekt resultat.
Det kompletta redskapet rengör tunnelväggarna med perfekt resultat.
Unimog har vridbara munstycken som ser till att alla ytor blir ljusa och rena.
Unimog har vridbara munstycken som ser till att alla ytor blir ljusa och rena.
Unimog har vridbara munstycken som ser till att alla ytor blir ljusa och rena.
Unimog har vridbara munstycken som ser till att alla ytor blir ljusa och rena.
Teleskoparmens transportläge framför bilen möjliggör smidig parkering även i smala tunnelavsnitt.
Teleskoparmens transportläge framför bilen möjliggör smidig parkering även i smala tunnelavsnitt.

Vad har Japan och Mexiko gemensamt? Båda länderna har ett stort antal vägtunnlar i storstäderna och i det övriga transportnätet. De har dessutom tät trafik och ett delvis tropiskt klimat, vilket utsätter tunnlarna för stora påfrestningar. Avgaser, damm och växtlighet orsakar nedsmutsning och kan i slutänden bli ett säkerhetsproblem.
Utan regelbunden rengöring skulle bil- och motorcykelförare utsättas för risker på grund av smuts och dålig sikt.


Innovativ utrustning för snabb och grundlig rengöring.

MFK 500-T är ett nyutvecklat redskap för professionell tunnelrengöring. Med de innovativa tillvalen är det ett idealiskt påbyggnadsalternativ för Unimog Redskapsbärare. I utrustningen ingår bland annat ett smidigt doseringssystem för rengöringsmedel och en effektiv högtryckstvätt. Teleskoparmen är standard och klarar rengöring även på hög höjd tack vare räckvidden på upp till 7,4 meter. Ett generöst tvärjusteringsområde på 1 800 mm och ett rörelseområde på 190 grader gör speciallastbilen enormt flexibel och perfekt anpassad för arbeten i olika tunnlar.

Teleskoparmens transportläge framför bilen möjliggör smidig parkering även i smala tunnelavsnitt. Unimog med MFK 500-T är alltid redo att ta sig an specialuppdrag och rengöringsborstens hydrauliska vridanordning gör redskapet användningsklart på nolltid.


Rengöringsborstens hydrauliska vridanordning gör redskapet användningsklart på nolltid.


Perfekt även för ljudisolerande väggar och fabriksväggar.

Städer och kommuner har mycket att hämta hos det kompletta redskapet som inte bara rengör tunnelväggar, utan också putsar ljudisolerande väggar och väggar i fabriksbyggnader, med perfekt resultat. Vattenförsörjningen tillhandahålls genom vattenbehållaren på Unimog-flaket. Volymen på behållaren kan anpassas till olika Unimog-modeller och deras respektive lastkapacitet. Vid behov fylls den enkelt på från vattenposter som finns utplacerade i tunneln.

Ytterligare ett plus är de nya och innovativa styrningskoncepten som ger stora ergonomiska fördelar. Tack vare modulkonceptet för enskilda styrningskomponenter till enhandsreglaget, kombinationsreglaget eller komfortstolsreglaget uppnås maximal flexibilitet. Styrningselementen kan väljas till och monteras separat. Det ger en optimal funktion oavsett om redskapet används av en eller två operatörer, och även för insatser som sträcker sig under längre tid.


I Japan används en Unimog U 423 med ett rengöringsredskap från Mulag.
I Japan används en Unimog U 423 med ett rengöringsredskap från Mulag.
Vid behov fylls vattenbehållaren enkelt på från vattenposter som finns utplacerade i tunneln.
Vid behov fylls vattenbehållaren enkelt på från vattenposter som finns utplacerade i tunneln.

Japan och Mexiko satsar på avancerad teknik.

Unimog och Mulag har utvecklat en gemensam fordons- och redskapslösning som fungerar inte bara i teorin, utan även i praktiken. I Japan används en Unimog U 423 med MFK 500-T för att hålla tunnlarna ljusa och rena. I Mexiko har man monterat det tekniskt avancerade systemet på en U 529. Båda redskapsbärarna förenar utmärkta köregenskaper och hög användarkomfort. De underlättar arbetet även för kommunala rengöringsarbetare som arbetar i tät stadstrafik.


Källa: Mercedes-Benz Special Trucks World

2 kommentarer