Pumpning till tank: Franklin MacDonalds Actros är en specialkonstruktion

Företagets egna påbyggnader.

Och företaget är även karosstillverkare. Franklin: ”Karosstillverkningen sköter vi internt hos Mourik. Även i det här avseendet är det ett smått otroligt företag.” Hos Mourik väljer man ofta lastbilar från Mercedes-Benz. Framför allt när det är en speciell konstruktion som ska monteras på lastbilen, som i Franklins fall. Mercedes-Benz är vad man hos Mourik kallar ”påbyggnadsvänligt”. Ändå ligger det 1.400 arbetstimmar bakom en sådan påbyggnad. För Franklins del valde man särskilt en Actros 2543 LS ENA med bred StreamSpace-förarhytt. Det behövde finnas plats för vakuuminstallationen bakom förarhytten. Denna Actros med enkel hjuluppsättning på bakre löpaxeln är nittio centimeter längre än en vanlig framaxlad 6x2. ”För det här arbetet är konstruktionen förstås väldigt praktisk”, säger Franklin. ”Och jag tycker den ser väldigt häftig ut, när utrymmet mellan förarhytten och tanken eller silon fylls ut av den här anläggningen. Lastbilen är väldigt lätt att köra och komforten kan jämföras med en vanlig personbil. Det inte ofta jag säger det, men jag känner mig privilegierad!”

Det viktigaste: Fokus på arbetet.

Som förare med fast tilldelad lastbil känner Franklin sig väldigt ansvarsmedveten om sina saker. ”Man måste alltid vara fokuserad”, säger han. ”Annars sker det olyckor. Det börjar med kontrollen att systemet är helt trycklöst när man kopplar loss slangen.” Självklart måste han även vara helt alert när han kör: ”Förra veckan var det en som körde i mittenfilen på motorvägen, men som plötsligt svängde åt vänster. Där fick jag lyckligtvis hjälp av min avståndhållare som ryckte in! Den fungerar verkligen utmärkt.” En stökig förarhytt ogillar Franklin. ”Jag städar egentligen varje dag”, säger han och skrattar. ”Jag har gärna ordning och reda, annars går grejerna sönder. Och vi måste förlita oss på den här lastbilen några år till.” När Franklin har rast tar han fram bruksanvisningen till sin Actros. ”Jag vill veta allt och konstaterar varje vecka att det är en helt otrolig lastbil. Jag kommer säkert att klara tio år till med den!”