De fraktar alla typer av gods i Mercedes-Benz

Kundberättelse

JS Frakt kör stjärnklara frakter i alla storlekar.

JS Frakt i Sundsvall utför alla tänkbara typer av transporter. Det är transportbilar med och utan distributionsskåp, långtradare, flisbilar och servicefordon. Gemensam nämnare för fordonen – Mercedes‑Benz.


Om något ska flyttas, lyftas, köras, så ordnar JS Frakt i Sundsvall det. Stort, som smått. Det kan vara sågat virke i stora virkespaket som fraktats ut från de djupa skogarna i Norrbotten. Eller el-material och kabeltrummor som ska transporteras med lastbil och släp in i samma skogar eller till andra mer eller mindre avlägsna arbetsplatser. Det kan också vara ständigt rullande DHL-leveranser i norra Sverige eller fraktande linjetrafik mellan Sundsvall, Östersund och Stockholm.



– Vi fraktar allt möjligt. Och det är i princip med hjälp av Mercedes-Benz för hela slanten! säger Tomas Sjödin, en av de tre delägarna i familjeföretaget. De andra två är Tomas bror Urban Sjödin och deras far, Janne Jonsson.

Det var Janne Jonsson som startade företaget 1998, då som enskild firma. Då hade han redan varit anställd som chaufför på ett åkeri och dessutom haft ett par taxibilar. När sedan sönerna kom in i bilden och man ombildade till ett aktiebolag, hette företaget först Jonsson & Söner, men döptes raskt om till JS Frakt.

– Vi fraktar allt möjligt. Och det är i princip med hjälp av Mercedes-Benz för hela slanten! säger Tomas Sjödin, en av de tre delägarna i familjeföretaget. De andra två är Tomas bror Urban Sjödin och deras far, Janne Jonsson.

Det var Janne Jonsson som startade företaget 1998, då som enskild firma. Då hade han redan varit anställd som chaufför på ett åkeri och dessutom haft ett par taxibilar. När sedan sönerna kom in i bilden och man ombildade till ett aktiebolag, hette företaget först Jonsson & Söner, men döptes raskt om till JS Frakt.



– Jonsson & Söner var ett lite intetsägande namn på företaget, säger Tomas och tillägger:

– Farsan heter Jonsson och jag och brorsan heter Sjödin. Man kan läsa ut namnet hur man vill… Jonsson & Söner  eller Jonsson & Sjödin. Men nu säger i alla fall namnet vad vi sysslar med.

– Vi fraktar gods!

När JS Frakt hämtade ut sin första Mercedes-Benz – en Actros – från Landrins Bil i Sundsvall 2008, var det starten på ett stadigt växande transportföretag. Både vad gäller antalet Mercedesfordon och företagets omsättning och tillväxtkurva.



– När vi hämtade den första lastbilen omsatte vi ungefär 11-12 miljoner om året. Sen har det bara rullat på. Det blir bara mer och mer.

– Idag är vi 45 personer som jobbar i företaget, varav alla utom två är chaufförer. Det är jag och Urbans fru Katarina som sköter kontoret, även om jag hoppar in och kör jag också när det behövs, säger Tomas och fortsätter:

– Och vi har vuxit hela tiden. Vår kurva har varit ganska konstant uppåtgående. Vi har haft DHL-distributionen i Sundsvall sedan 2009 och 2011 tog vi över DHL i Östersund också. Vi har dessutom linjebilar som går mellan Östersund och Sundsvall och lastbilar som går mellan Östersund och Stockholm hela tiden.

–  Vi har nästan liksom vuxit ihop med Mercedes, säger Tomas och fortsätter:

– Förra året omsatte vi 53 miljoner och alla transportfordon i företaget, utom ett, kommer från Mercedes-Benz.



Den växande fordonsflottan hos JS Frakt anpassas efter uppdragen och Tomas har tät kommunikation med Landrins Bil i Sundsvall. Idag har företaget 17 transportbilar och 35 lastbilar från Mercedes-Benz och man har nyligen hämtat ut sju nya Mercedes Sprinter med DHL-stripade distributionsskåp och nio nya Mercedes-Benz Atego 1524L med skåpbyggnation från Pls Truck Bodies.

– Dessutom har vi tre Mercedes-Benz Vito som servicebilar och en Citan, som vi nu byter till ännu en Vito, berättar Tomas, som tillägger att den tyngre fordonsparken med Actros, Atego och Arocs kommer att utökas med ytterligare två Actros och en Atego under vårvintern.

– Vi har de tyngre Mercedes Atego på leasingavtal, medan vi köpt de övriga transportbilarna.

Tomas ser det som en stor fördel att ha en och samma leverantör för både lastbilarna och transportbilarna och säger att samarbetet med Mercedes-Benz och återförsäljaren Landrins Bil i Sundsvall fungerar väldigt smidigt.

– Vi har bra serviceavtal, men vi har också utvecklat ett bra samarbete genom åren, där säljarens förståelse för företagets behov fungerar mycket bra.

– Han vet precis hur vi vill ha det vid det här laget.



Annat var det när Janne Jonsson kom till Landrins Bil och träffade Mercedes-säljaren Morgan Parment för första gången. Morgan minns det mötet tydligt.

– Jag kommer ihåg första gången jag skulle träffa Janne Jonsson, berättar Morgan och fortsätter:

– Det var 2007 och då visste jag inte vem Janne var, men jag hade hört att han var tuff att "affära" med.  Och det första han sa innan vi hälsat på varandra var: "Ja, en sak ska du veta. Jag kommer aldrig att köpa en Merca!”

– Ett halvår senare hade JS Frakts första Actros kommit hem, säger Morgan med ett leende.

Nu, flera år senare, flyter samarbetet på mellan JS Frakt och Landrins Bil nästan automatiskt.

– Det är ganska enkelt, säger Tomas Sjödin och skrattar när han tillägger:

– Jag bara ringer till Morgan och säger: ”Kan du beställa en bil till. Den ska vara si och så…”.  Då fixar han det. Snabbt och smidigt.



Nyligen överlämnade Morgan Parment på Landrins Bil i Sundsvall  nio nya Mercedes-Benz Atego 1524L till Urban och Tomas Sjödin på JS Frakt.

– Vi kör Mercedes-Benz för att det funkar bra. Det är bra serviceavtal, bilarna går billigt och det känns skillnad i komforten när man kör Mercedes-Benz, konstaterar Tomas Sjödin.

– Och även privat kör vi Mercedes-Benz. Jag kör en E-klass, brorsan Urban kör Vito Mixto och Janne har en GLK.

– Så… ja. Den här åkarfamiljen fortsätter att växa. Till nästa generation åkare och med nästa generation Mercedes-Benz.


Text: Maria Anderberg Foto: Olle Melkerhed

 

Ännu inga kommentarer