Alltid punktlig, alltid ren: Endy Kilian kör mjölk till mejeriet med sin Actros
Reportage
Sedan 1920-talet handlar allt om mjölk hemma hos familjen Kilian. För transporten används sedan mer än 50 år tillbaka lastbilar från Mercedes-Benz. Den aktuella Actros 2551 har Endy, barnbarn till grundaren, styrt ut på sitt eget sätt.
Gruppbild med Actros. Familjen Kilian med hunden "Otto" och chauffören Peter Böhnke (till vänster) som har varit anställd hos familjen Kilian i 13 år.
Trots att Ernst Kilian redan har bromsat in och stannat sin Actros befinner sig cirka 25 000 liter mjölk i dragbilen och släpvagnen fortfarande i rörelse. "Det är en av våra utmaningar" säger Ernst som inte kallas för något annat än "Endy" av alla i omgivningen. "Att köra vätskor är något helt annat." Mjölktransporter har överhuvudtaget sina egenheter. Till exempel arbetstiderna: Redan klockan fyra på mornarna startar de båda Kilian-lastbilarna i Schrozberg i Baden-Württemberg. Beronde på rutten kan de vara ute på vägarna till klockan sju på kvällen.
Här handlar allt om mjölk: Ute och Endy Kilian.
Familjeföretag.
"Mjölkchaufför" står det på solskyddet till hans Actros. "Min morfar samlade in mjölkkannor redan på 1920-talet med en hästskjuts och körde dem till mejeriet" förklarar Endy soom började som chaufför 1987. "Jag var inlagd i körschemat direkt efter min uppkörning. Det gällde alltså att inte kugga" säger 53-åringen med ett skratt.
Pålitlighet är A och O.
Liksom sin första lastbil, en NG 1624, har Endy även utrustat sin Actros med en mängd kromdetaljer. "Mina lastbilar måste synas ute på vägarna" säger han.
Framförallt måste de rulla: "Vi tjänar bara pengar om vi levererar mjölken till mejeriet i tid" säger hans fru Ute. Bönderna måste alltid kunna lita på att mjölken hämtas.
"Andra kör med diesel, jag kör med mjölk."
– Endy Kilian
Goda förbindelser till verkstaden.
Familjen Kilian å andra sidan kan förlita sig fullt ut på Actros. De har ett nära förtroendeförhållande till verkmästarna och chefen i Mercedes‑Benz-verkstaden Widmann i Crailsheim. "De gör allt för att vi snabbt ska kunna köra vidare igen" berättar Ute. "Eftersom fordonen har GPS-övervakning och särskilt kalibrerad teknik kan vi inte använda ett utbytesfordon hur som helst" säger den utbildade laboranten som även sköter bokföringen vid sidan om.
Egentligen arbetar Ute, som ursprungligen kommer från norra Tyskland, i mejeriet Schrozberg. Där lärde hon känna Endy på 1980-talet och blev därför kvar i södra Tyskland. 2005 tog de båda över driften och anställde chaufförer.
Sonen Keven har bestämt sig för en annan utbildning och yrkesbana. Därför hoppas Endy på sitt barnbarn Marquess. "Han är bara tio, men jag tänker ju köra ännu en tid" säger mjölkchauffören.
Mjölk eller diesel?
Endy har klistrat på en dekal baktill: "Andra kör med diesel, jag kör med mjölk". "Naturligtvis kör jag med diesel. Men jag tycker att barn bör känna till var den dagliga mjölken kommer ifrån. När de läser texten på dekalen när jag kör förbi ska de fråga sina föräldrar vad det betyder" säger Endy. Samtidig klättrar barnbarnet Marquess upp i framsätet för att följa med sin farfar till mejeriet. Som så många andra i familjen Kilian gjort före honom.
Foto: Jan Potente
Kommentar
Logga in om du vill skriva en kommentar.
13 kommentarer
Viele Grüße aus der Nachbarschaft (Crailsheim)
Viele Grüße aus der Nachbarschaft (Crailsheim)
Gruss Richard
Gruss Richard
Von einem Extra schönem Milchtankwagen .
Und von den Menschen und der sehr schönen Landschaft .
Grüße von Jürgen aus Norddeutschland .
Von einem Extra schönem Milchtankwagen .
Und von den Menschen und der sehr schönen Landschaft .
Grüße von Jürgen aus Norddeutschland .
Schön, dass der Artikel dir gefällt! 👍😎
Schön, dass der Artikel dir gefällt! 👍😎
Die Lackierung vom Lkw ist Super.
Grüße Jörg 👍👍👍👍⛟😎
Die Lackierung vom Lkw ist Super.
Grüße Jörg 👍👍👍👍⛟😎