Arbete på 2.400 meters höjd: Manuel Ángel Gómez och hans Arocs 3345

”Jag behöver bara titta rakt fram för att njuta av en hisnande utsikt”, säger Manuel Ángel och visar genom den stora vindrutan på bergskedjan. Även om vägbanan i bergspasset i Envalira är i gott tillstånd kör han koncentrerat och försiktigt. Han hade inte behövt ta vägen genom bergspasset utan istället valt Envaliratunneln, men då hade han missat vyn över bergen. Och med hans lastbil är det ändå inget problem. ”Arocs har bra väggrepp och vi kan vägen bra båda två”, säger han med en blinkning. 

Mitt i vintern, när åtkomsten till bergspasset är begränsad, väljer han dock den avgiftsbelagda tunneln som med sin längd på tre kilometer binder samman städerna Grau Roig och Pas de la Casa (vid gränsen till Frankrike).

Manuel Ángel bidrar på sitt sätt till den perfekta semestern. Han och hans kollegor ser till att framkomligheten till parkeringsplatserna vid backarna är snöfria. Med en hjullastare fyller hans kollega lastflaket med snö som har blockerat infarten till parkeringsplatserna. Flaket dras av en Arocs. 

Det är gott om arbete på vintern: Andorra har Pyrenéernas största skidområde – 3.075 hektar skidbar yta, 284,5 kilometer backar, 110 liftar och 1.385 snökanoner. I femton år har Manuel Ángel kört för Grup Heracles. Allra bäst gillar han att varje förare får sig en viss lastbil tilldelad, eller rättare sagt: ”en Mercedes‑Benz”, som han påpekar.

På våren och sommaren hjälper Manuel Ángel till med underhållsarbetet på skidanläggningarna och infrastrukturen. Under dessa månader byts skidåkarna ut mot vandrare och naturälskare, som precis som Manuel Ángel vet att: ”Andorra är vackert när det är täckt i snö. Men även utan.”