Vintransport: Joachim Bauer och hans personliga Actros med dubbeltank

Reportage

En vintankbil vid namn stjärnfall.

Individuellt anpassad både invändigt och utvändigt, MirrorCam och multimedia cockpit i hytten – när det gäller look och utrustning för sin Actros lämnar Joachim Bauer inget åt slumpen. Han är noga med alla detaljer, till och med lastbilens smeknamn.

Chefen Jerry Bodry (v.) gillar Joachims personliga utsmyckning av hans Actros.


När Joachim Bauer kliver in i sin Actros känner han sig alltid som hemma. Ovanför displayen har han en ett familjefoto, här finns även gardiner med tofsar, handsydda mattor och ett skräddarsytt skydd i fuskläder till kaffebryggaren. Färgmässigt går allt i samma beige färgton som hytten hade från fabriken. 

”Jag gillar när det ser trevligt ut och allt i förarhytten måste gå i samma ton”, säger han. ”Att köra lastbil är både hobby och yrke för mig. Då måste även allt i hytten vara på ett sätt som jag kan stå för.” De extra dekorationerna har Joachims fru tillverkat. Hon står bakom honom till hundra procent i hans strävan efter fullkomlig estetik.



Perfektion på insidan och utsidan.

Joachim har satt sin prägel även utvändigt på sin Actros 2548: Till vänster på förarsidan finns ett detaljrikt tryck av den historiska broporten i Traben-Trarbach, vilket är den stad han bor i sedan många år. Till höger ståtar statsvapnet från samma stad, som i hans ögon är Moseldalens Mecka. Gula blinkers på kanterna och extra strålkastare över vindrutan är ett måste.

Joachims utsmyckningsiver upphör inte vid släpet. Från Mercedes‑Benz har han skaffat en extra Actros-skylt i original, så att det är tydligt även bakifrån: Här är det flaggskeppet från Mercedes‑Benz Trucks som drar lasset.


Längs Mosel har många viktiga vintillverkare och tjänsteleverantörer i branschen etablerat sig. Mitt i: Joachim Bauer och hans tankbil baserad på den nya Actros.


Den senaste standarden med MirrorCam och multimedia cockpit.

Vad som är speciellt med Joachims nya arbetsredskap är inte bara hans egen anpassning, utan även den tekniska utrustningen. ”Om ett par år är MirrorCam och multimedia cockpit standard”, det är Joachim övertygad om. ”Men idag när jag stannar någonstans blir folk imponerade och vill veta hur systemen fungerar.”

Det tog ett litet tag för honom att vänja sig vid de digitala backspeglarna. Numera skulle han inte vilja vara utan fördelarna som kommer med MirrorCam: ”Jag är ofta i små orter med trång stadskärna där jag gör besök hos vinodlare. Där är det en enorm fördel att ha bättre uppsikt snett framåt, vilket jag får i och med att de stora backspeglarna är borta.”

Även distanslinjerna i MirrorCam tycker Joachim är bra. De hjälper honom att bedöma avstånd när han backar. Andra fördelar som han har märkt av: Kamerorna som sitter på takramen blir i stort sett aldrig smutsiga. I skymningsljus är den ljusstarka MirrorCam klart överlägsen vanliga spegelsystem.


Personligt utrustad. Joachim har anpassad den nya Actros efter sina egna önskemål både invändigt och utvändigt.
Personligt utrustad. Joachim har anpassad den nya Actros efter sina egna önskemål både invändigt och utvändigt.

Upp till 25.000 liter druvsaft och vin.

Med sin dubbeltank transporterar Joachim lös must eller färdigt vin. Hans arbetsgivare är GTS Logistik GmbH, också från Traben-Trarbach. Upp till 25.000 liter rymmer Joachims båda tankar. Varje tank är indelad i fem kammare. ”Framtill har jag till exempel Riesling, och nästa kammare innehåller Müller-Thurgau, medan resten av kamrarna innehåller Weißburgunder.“ 

Vinskörden från mitten av september till slutet av oktober innebär en enorm arbetstopp: Under den här tiden hämtar tankbilarna från GTS druvsaften hos vinodlare och kooperativ och levererar den till vingårdarna. Joachim och hans Actros har dock fullt upp hela året. ”Våra tankbilar är alltid upptagna med att flytta vin och leverera till upptappningsanläggningarna”, berättar han. ”Buteljeringsställena kan inte ha allting på plats, utan måste orientera sig på marknaden beroende på hur uppdragen ser ut.”


MirrorCam, Active Brake Assist 5 och Sideguard Assist hjälper Joachim på de smala gatorna och broarna längs Moseldalen.
MirrorCam, Active Brake Assist 5 och Sideguard Assist hjälper Joachim på de smala gatorna och broarna längs Moseldalen.
MirrorCam, Active Brake Assist 5 och Sideguard Assist hjälper Joachim på de smala gatorna och broarna längs Moseldalen.
MirrorCam, Active Brake Assist 5 och Sideguard Assist hjälper Joachim på de smala gatorna och broarna längs Moseldalen.
MirrorCam, Active Brake Assist 5 och Sideguard Assist hjälper Joachim på de smala gatorna och broarna längs Moseldalen.
MirrorCam, Active Brake Assist 5 och Sideguard Assist hjälper Joachim på de smala gatorna och broarna längs Moseldalen.

”Om ett par år är MirrorCam och multimedia cockpit standard.”

Joachim Bauer


Joachim levererar löst vin till ZGM i staden Zell i Moseldalen. Det är en av regionens största vintillverkare.
Joachim levererar löst vin till ZGM i staden Zell i Moseldalen. Det är en av regionens största vintillverkare.
Joachim levererar löst vin till ZGM i staden Zell i Moseldalen. Det är en av regionens största vintillverkare.
Joachim levererar löst vin till ZGM i staden Zell i Moseldalen. Det är en av regionens största vintillverkare.
Joachim levererar löst vin till ZGM i staden Zell i Moseldalen. Det är en av regionens största vintillverkare.
Joachim levererar löst vin till ZGM i staden Zell i Moseldalen. Det är en av regionens största vintillverkare.
Joachim levererar löst vin till ZGM i staden Zell i Moseldalen. Det är en av regionens största vintillverkare.
Joachim levererar löst vin till ZGM i staden Zell i Moseldalen. Det är en av regionens största vintillverkare.

Tidigare körde Joachim i fjärrtrafik och uppskattade den biten också. ”Jag gillade att vara på väg.” Efter att han hade träffat sin nuvarande fru körde han dock bara tankbilar i tung distributionstrafik. ”Där är det inte så långa sträckor och jag kan vara hemma på kvällarna.” Rheinhessen, Pfalz, Franken, Kaiserstuhl, Württemberg och så själva Mosel – det är de vinregioner där vår man från Traben-Trarbach känner många små och stora vinodlare. 

Varje lastbil har ett namn.

Joachim är lastbilschaufför från topp till tå, och är ett stort fan av lastbilar från stjärnmärket. Hans chef Jerry Bodry är vd på GTS Logistik och han står helt och hållet bakom hans passion och ser till att lastbilarna har bästa utrustningen. 


Hur mycket lastbilen betyder för Joachim är tydligt i en annan detalj: Hans nya Actros har ett namn, precis som alla föregångare som 52-åringen haft under sin 25-åriga karriär. ”Folk tror väl att han är galen den där, som ger sin lastbil ett smeknamn! Men jag ger alla mina lastbilar ett namn. Den nuvarande heter Sternschnuppe, stjärnfall på svenska, eftersom den uppfyller alla önskningar.



Foto: Matthias Aletsee
Video: Martin Schneider-Lau

9 kommentarer