Transport av farligt gods: Wolfgang Lenders är imponerad av den nya Actros

Sedan 35 år tillbaka kör Wolfgang Lenders lastbil. Ett par år till vill 64-åringen hålla på. För: ”Jag gillar mitt jobb. Man får se olika ställen och träffa alla sorters människor. Jag tycker om att snacka och skoja med folk”, säger Wolfgang på sin Rhein-dialekt, eftersom han är född och uppvuxen i Düsseldorf. ”Folk från den här trakten kommer bra överens med alla.” Hans nuvarande arbetsgivare uppskattar Wolfgangs kommunikativa och förtroendeingivande sätt. Oavsett om det är i norra Tyskland eller i Bayern så går det alltid hem hos kunderna.

Farligt gods innebär ansvar.

Wolfgang rattar en ny Actros 1845 för Stahl-Express Franke, också med säte i Düsseldorf. Trots firmans namn är det framför allt farligt gods han transporterar. ”Självklart känner man ett extra tungt ansvar när man vet att det är farligt gods i lasten. Men jag kör ändå alltid lugnt och försiktigt. Det är trots allt en 40-tons bil jag är ute och kör med, och då vill jag inte utsätta mig själv eller andra för fara.”

Att lastbilarna på Stahl-Express Franke är utrustade med de senaste säkerhets- och assistentsystemen var avgörande för Wolfgangs chef Nadine Franke när hon skulle välja lastbilar. Hennes kommentar till den nya nödbromsassistenten  Active Brake Assist 5 med förbättrad personigenkänning: ”Det här systemet kan rädda liv! Mer behöver man inte säga eller?”

Välinformerad genom Multimedia Cockpit.

På den nya Actros är det dess Multimedia Cockpit som Wolfgang gillar mest. ”På displayen bakom ratten går det att få mycket mer information än på en vanlig instrumentpanel, utan att det blir svåröverskådligt.” Även pekskärmen med de extra inmatningsknapparna tycker han är bra. ”Det tar inte lång tid att lära sig, kontrollerna fungerar intuitivt.”

Tidigt varje måndag börjar Wolfgang sin veckotur kors och tvärs genom Tyskland. På fredagen är trebarnspappan vanligtvis hemma i Düsseldorf igen hos sin fru och den yngsta dottern som fortfarande bor kvar hemma.

Wolfgangs ursprungliga utbildning var till gas- och vatteninstallatör. Det är dock ”evigheter sedan” som han uttrycker det. För över trettio år sedan hamnade han mer eller mindre av en slump i lastbilsbranschen, eftersom han behövde ett jobb, och har blivit kvar sedan dess. ”Man är inte lika inlåst som i en fabrik eller på ett kontor”, säger Wolfgang. Hur hanterar han deadlines och stressen med den täta trafiken på de tyska motorvägarna? ”Jag låter det inte gå ut över arbetet. Det gäller att behålla lugnet och ha ett gott humör!”

Foto: Ralf Kreuels