Alltid lugnt, alltid försiktigt – så transporterar Michael Behlke färska ägg med sin Atego

Reportage

Äggpatrullen.

Michael Behnke kör färska ägg för företaget Joh. Seidel OHG från Hamburg ut till kusten. Hans favoritbil är Atego 818.


Michael Behlke kör Nordsjöturen. Från Ellerbek precis utanför Hamburg bar det av mot kusten redan på morgonen. Det ingår tolv till tretton leveransadresser på rundan. Inför detta har han lastat upp 420 lådor ägg med lyfttruck på släpet till sin Atego några timmar tidigare. ”Så sakteliga börjar släpet tömmas”, säger 43-åringen och tittar ut från förarhytten på den gröna ängen. 250 till 300 kilometer får Michael ihop på dessa arbetspass.

Han har haft det här jobbet i fyra år. Atego är den andra lastbilen han kör för Joh. Seidel OHG. ”På min sträcka och för våra syften är det den bästa lastbil man kan ha”, säger han och aktiverar blinkljuset innan han kör upp på motorväg A23 som förbinder regionen Schleswigs-Holsteins västkust med Hamburg. ”Och om jag ibland måste köra in i stan fungerar det också utmärkt med den här bilen.” 



Ägghandel i tre generationer.

Wolfgang Seidel måste varje dag ha översikt över fordon och ägglager. Han kom personligen till Mercedes‑Benz fabrik i Wörth och hämtade sin lastbil. Tillsammans med sin bror Hans-Joachim leder han familjeföretaget i tredje generation.

Det var bröderna Seidels farmor som en gång startade verksamheten. Hon sålde ägg från Mecklenburg i Hamburg, men bara så många som fick plats i hennes korg. Sedan dess har det hänt en hel del. Idag kör de gröna Seidelbilarna till stora delar av Niedersachsen och Schleswig-Holstein.



”Vi distribuerar till finare detaljhandel men även direkt till gastronomin. Fartyg och stormarknader hör också till vår kundkrets”, säger Wolfgang Seidel, som nu går från sitt kontor till lagret i bakre delen av byggnaden. I distributionshallen står hundratals lådor som väntar på att levereras. Äggen kommer från olika typer av uppfödning. Här finns såväl ekologiska ägg som ägg från inomhushöns. I högst 48 timmar förvaras de i den låga byggnaden där alltfler lastbilar kommer och parkerar.



Ägg är det enda animaliska livsmedel som säljs obearbetat på marknaden. Detta ansvar är Michael och hans kollegor mycket medvetna om. För att äggen ska komma fram intakta till kunden kör de inte bara försiktigt, utan låter även kartongerna stå på robusta lastpallar.

Med Atego i flottan har familjen Seidel hittat en riktig expert för distributionstrafik. Michaels lastbil är inte den enda från Mercedes‑Benz. Totalt tio fordon à 7,5 ton finns i fordonsparken. I cirka tio år får lastbilarna köra ägg för Seidel. Ungefär 50.000 kilometer per år. Det är inte så mycket som hos kollegorna som kör fjärrtrafik men ändå en ordentlig prestation, särskilt om man betänker att motorvägskörning hör till undantaget.


Wolfgang och Hans-Joachim Seidel, chefer på Joh. Seidel OHG.


Michaels Atego är utrustad med åtskilliga bekvämligheter som man känner igen från Actros och Arocs: körfältsassistent, avståndshållare och svängstol underlättar i vardagen. ”Om det finns något som gör våra transporter säkrare och som skyddar våra förare och medtrafikanter så beställer vi det”, säger Wolfgang Seidel medan han behandlar lastbilen med högtryckstvätten innan fotograferingen.

Turen till Nordsjön gör Michael en till två gånger i veckan. ”Den sträckan gillar jag bäst”, säger han och tippar med pekfingret på ratten i takt med musiken som strömmar från radion. En leveransadress till, lasta av och köra tillbaka till lagret. Sedan är arbetsdagen slut. Och de 420 lådorna med ägg är levererade. Michael ler och gör en anspelning på hur företaget en gång började: ”Med en korg hade det tagit lite längre.”


Foto och video: Alexander Tempel

7 kommentarer