Gillar sin lastbil: Simone Ottoboni kör Edition 1

16 år har det tagit Simone Ottoboni att med stor entusiasm för lastbilar gå från anställd förare till åkeriägare. Han har byggt upp ett företag som specialiserar sig på transport av frukt och grönsaker. ”Min familj hade ett entreprenadföretag för lantbruksmaskiner, men redan som liten visste jag att det var lastbilar som gällde”, förklarar Simone. ”Därför tog jag lastbilskort efter gymnasiet och sökte jobb som förare.” 

2004 började han på ett kyltransportföretag där han jobbade i 13 år tills han – även med stöd från sin arbetsgivare – bestämde sig för att starta eget under namnet Si.Mo Trans med säte i Castagnaro i provinsen Verona: ”Jag började med två trailerkombinationer. Den ena körde jag och den andra en anställd förare, vilket betydde att jag både jobbade för företaget jag körde för och för företagsgruppen Trans Lusia i provinsen Rovigo. Tack vare den uppdragsgivaren kunde jag skaffa en tredje bil 2019.”

På natten åker lastbilarna tillbaka, men den här gången med ett mellanstopp i Verona: ”Vi lossar hos en frukthandlare och efter ytterligare vila lastar vi för företagsgruppens plattform, där vi är framme på eftermiddagen. Sedan tar det nio timmar hem innan turen börjar om igen.” På så sätt kör Simone alltid med last, utmaningen är att komma i tid till alla last- och lossningsplatser och att alltid hålla temperaturen i lastutrymmet.

Simone och de båda andra förarna i företaget bor i lastbilen större delen av veckan. Därför vill företagaren från Veneto ha bilar som är säkra och bekväma både under körning och vila. Av den anledningen har Simone bestämt sig för märket med stjärnan och i synnerhet den splitternya Actros Edition 1: ”Jag ville ha den direkt när jag såg den första gången.”

Han gillar bränsleförbrukningen också: ”Eftersom jag alltid kör samma sträcka med samma vikter kunde jag testa lite. Jag körde Actros en vecka med avstängd Active Drive Assist och en vecka med funktionen aktiverad hela tiden. I det senare fallet ökade sträckan per liter bränsle med 300 meter – ett värde som jag tycker är helt relevant.”

Foto: Michele Latorre