Skidskytte i Oberhof: Arocs plogar snö
Reportage
Åtta Arocs-tippfordon plogar för världscupen i skidskytte i Oberhof.
Utan snö går det inte. Inför världscupen i skidskytte 2021 i Oberhof krävdes en hel del arbete för att tävlingarna skulle kunna hållas problemfritt.
I december uteblev snön och även januari började för milt. Men arrangörerna hade förberett sig: Sedan 2013 finns här en reservoar som har levererat vatten till snökanonerna på platsen. Här har gott om snö producerats och sedan förvarats i snödeponin och i skidhallen.
Tusentals lastbilslaster av snö.
Det var alltså ingen lång sträcka som snön behövde transporteras till tävlingsbanorna. Trots det var det en stor utmaning: ”Vi behövde transportera cirka 30 000 kubikmeter snö”, säger Christian Schleicher från Daimler Truck AG försäljningsavdelning syd (Bayern och Württemberg). Han har varit volontär på världscupen i flera år nu.
”För oss började arbetet redan den 26 december”, berättar Christian. ”Tävlingsbanan skulle bli tio kilometer lång, sex meter bred och minst 60 centimeter hög i slutändan. Därför krävdes cirka 1 500 körningar på tio dagar.”
Arbetsredskapen kom från Mercedes‑Benz branschinformationscenter och CharterWay och inkluderade allt från treaxlade Arocs som 6×4 till fyraxlade Arocs som 8×8. Tack vare offroad-utrustningen med High Performance Engine Brake, differentialspärr och vätskekoppling var fordonen optimalt förberedda för den trånga, hala och branta terrängen.
Denna artikel innehåller mer information (videor, bilder och reportage etc.) för registrerade medlemmar. För att ta del av artikeln i sin helhet måste du logga in med ditt RoadStars-konto eller registrera dig utan kostnad.
Bli en RoadStar och få tillgång till exklusivt innehåll och kampanjer!
Inloggning för RoadStars-medlemmar
Ännu inte medlem? Bli medlem i RoadStars nu
Få exklusiv tillgång till spännande evenemang och aktiviteter som endast RoadStars kan erbjuda.
Bli medlem i RoadStars300 skidskyttar från 31 nationer.
Oberhof har varit värd för världscupen i skidskytte i årtionden och anses vara extra utmanande. En ökänd del av banan var tidigare ”varvklyftan” – åkarna kom ofta upp i 80 km/h här. Och det på smala längdskidor!
I år fruktades särskilt klättringen uppför Birxsteig. Redan tidigare har de tävlande förlitat sig på hejaropen från åskådarna i det här partiet. Efter en omdirigering har den nu blivit ännu längre och brantare. Och nu uteblev dessutom åskådarna på grund av corona-restriktioner – något som säkerligen gjorde klättringen extra jobbig.
Det snöar!
Cirka halvvägs genom världscupen kom då överraskningen: det började snöa! En hel del dessutom. Så mycket att Arocs-lastbilarna nu fick transportera bort de egentligen efterlängtade snömassorna. Christian: ”Vi fick köra cirka 100 transporter till uppför berget för att världscupen överhuvudtaget skulle kunna fortsätta.”
För Christian var MirrorCam en riktig välsignelse: ”Vi var stundtals tvungna att backa hela två kilometer på trånga skogsvägar. Då var MirrorCam-systemet med sin backvy och ljusa kontrasterande bild ett fantastiskt stöd. Även framåt var sikten betydligt bättre tack vare avsaknaden av backspeglar.”
Christians facit efter evenemanget: ”Världscupen 2021 var redan osedvanlig – och inte bara på grund av pandemin. Våra Arocs har dock bevisat att de klarar alla utmaningar även i extrema situationer. De har bemästrat alla arbetsuppgifter med bravur.”
Foto: Christian Schleicher
Kommentar
Logga in om du vill skriva en kommentar.
18 kommentarer
und das Vidio...Da wäre ich sehr gerne dabei gewesen !!
Einfach sagenhaft und natürlich 2 👍👍nach Oben.
und das Vidio...Da wäre ich sehr gerne dabei gewesen !!
Einfach sagenhaft und natürlich 2 👍👍nach Oben.
Die High Performance Engine brake kenne ich noch gar nicht aber die TurboRetarder Kupplung das war mega krass
Die High Performance Engine brake kenne ich noch gar nicht aber die TurboRetarder Kupplung das war mega krass
Dafür hätte ich mir auch Urlaub genommen :-)
Dafür hätte ich mir auch Urlaub genommen :-)
Da wäre ich auch gerne mit gefahren.
Da wäre ich auch gerne mit gefahren.
Schöne Eindrücke festgehalten in Film und Bild.
Mehr als 1500 Fahrten? Mächtiger Aufwand... hoffentlich hat's auch Spaß gemacht.
Gruß
Klaus
Schöne Eindrücke festgehalten in Film und Bild.
Mehr als 1500 Fahrten? Mächtiger Aufwand... hoffentlich hat's auch Spaß gemacht.
Gruß
Klaus
Gerade bei difusem Licht kommt die Mirrow Cam an ihre Grenzen...
Gerade bei difusem Licht kommt die Mirrow Cam an ihre Grenzen...
Einsatz für den Sport!!!
👍👍👍⛟⛄😷⛷
Einsatz für den Sport!!!
👍👍👍⛟⛄😷⛷