John van den IJssel transporterar Bitumen i Europa

Fordon och teknik

Färgad asfalt.

John van den IJssel kör miljoner kilometer i Europa för sitt bitumen. Hans nya följeslagare ‒ en Actros 1851 BigSpace.


"För oss är det inget speciellt att se en röd cykelväg någonstans. De flesta funderar inte ens på att asfalt egentligen är svart", säger John van den IJssel. Oavsett om man vill framställa röd, grön eller lila asfalt så behöver man först och främst ljust bitumen. Och det är just det som denne 55-åring transporterar. Och eftersom ljust bitumen är ganska ovanligt får John köra i princip överallt i hela Europa. "Jag är ofta ute från veckans början till fredag eftermiddag. Ena dagen är jag i norra Skandinavien, andra i sydligaste Italien."

Att han avverkar många mil på det här sättet är givet. En sedan länge trogen vän på dessa körningar är hans Mercedes-Benz. Först var det en Actros 1843, som han förnöjt körde en miljon kilometer med och som han sedan bytte in mot sin Actros 1848 LS MegaSpace Euro V. John säger: "Jag körde den i nästan tio år, ända till slutet av förra året, och var mer än nöjd. I februari i år skulle lastbilen blivit elva år. Tänk att jag hade en Euro-V-lastbil redan för tio år sedan! Det var också en av de första och den var med i alla magasin. På den tiden fanns det knappt AdBlue någonstans. På de tio åren körde jag nästan 1,4 miljoner kilometer med den! Och det var aldrig några problem."



Men sen blev det dags för en ny lastbil. Han behövde inte tänka länge. Han skulle absolut ha en Mercedes-Benz den här gången också. Närmre bestämt en gedigen Actros 1851 BigSpace, som förhoppningsvis har gjort det litet lättare för honom att ta avsked från sin Euro V. Hans Actros är utrustad med en TRS-generator eftersom bitumen måste lossas med en temperatur på 160 till 170 grader. John förklarar: "Tidigare satte man ett 1 000-kilosaggregat under trailern. Idag drivs enheten genom ett kraftuttag på cirka 100 kg. Tiderna förändras."

Faktiskt. Tiderna förändras. Men John har också trevliga fasta punkter i sitt liv. Till exempel frun Carla. 1993 skulle John påbörja sin körning från stormarknaden, där Carla arbetade, till Sankt Petersburg. "Ta hand om dig" sa hon till honom. "Är du tillbaka till nyår?" En bra motivation att vara tillbaka i tid. De gick på en nyårsfest tillsammans, blev ett par och gifte sig ett år senare till nyår, mycket passande.


John van den IJssels får se hela Europa på sina körningar, från Skandinavien i norr till Italien i söder.


Ytterligare en fast punkt i hans liv är Mercedes-Benz-återförsäljaren ROGAM. "Det var Robert-Jan Tros som körde in med sin första Actros på vårt område för många år sen och sa att vi måste testa den", säger John. Han fortsatte hålla kontakten med Robert-Jan och så småningom utvecklades en vänskap. "Jag har blivit något av en ambassadör för Mercedes-Benz. Vi har ändå tre stycken här nu." Med "här" menar John "G.S. van den IJssel B.V." som grundades av hans morfar för nästan hundra år sedan, där nu den fjärde generationen Van den IJssel är vid rodret.

John förklarar: "Det är helt enkelt en fantastisk arbetsplats. Atmosfären är jättebra. Jag skulle inte vilja jobba på ett företag med 1 000 bilar där jag inte känner hälften av förarna." Det är en lugn fredagseftermiddag och han har precis kommit tillbaka till affären. "Nu ska jag hoppa upp på cykeln och imorgon ska jag följa med min son på fotboll. Jag älskar att bara släppa allt en stund." Och sen bär det ut på vägarna igen med en ny last bitumen, och säkert till en speciell plats någonstans i Europa.

Foto: MCR


Ännu inga kommentarer