Därför njuter lastbilsföraren Emma av de långa sträckorna i sin Actros

RoadStars träffar

På väg norrut.

Emma Tornberg fick lastbilskörningen med modersmjölken. RoadStars följde med på en av hennes körningar i Skandinaviens mest avlägsna trakter.


När Emma Tornberg berättar hur det kommer sig att hon blev lastbilschaffis småler hon. ”Egentligen var det min mammas idé”, förklarar den 30-åriga svenskan. ”Jag kommer från Kiruna, längst upp i norr. Efter skolan utbildade jag mig först till hästtränare. Men en dag sa mamma: ”Nu tycker jag att du ska ta lastbilskörkort!” Min morfar och morbror hade en timmerfirma, så hon tyckte väl att det skulle passa.”


Idag lastar Emma högkvalitetsträ åt en norsk köksmöbeltillverkare.
Idag lastar Emma högkvalitetsträ åt en norsk köksmöbeltillverkare.
Idag lastar Emma högkvalitetsträ åt en norsk köksmöbeltillverkare.
Idag lastar Emma högkvalitetsträ åt en norsk köksmöbeltillverkare.
Idag lastar Emma högkvalitetsträ åt en norsk köksmöbeltillverkare.
Idag lastar Emma högkvalitetsträ åt en norsk köksmöbeltillverkare.
Idag lastar Emma högkvalitetsträ åt en norsk köksmöbeltillverkare.
Idag lastar Emma högkvalitetsträ åt en norsk köksmöbeltillverkare.

”Att vara trucker är inte bara ett yrke, det är en känsla.”

– Emma Tornberg, chaufför hos Wiiks Transport från Luleå



Har alltid trivts med att resa.

Sagt och gjort. Emma sparade ihop pengar till körkortet och började plugga till yrkeschaufför. ”Jag har alltid gillat att resa och har gjort flera dagar långa roadtrips med mina kompisar. Nu jobbar jag med det och det är jättekul. Jag älskar lastbilar. Att vara trucker är inte bara ett yrke, det är en känsla.” I tre år har Emma kört för Wiiks Transport i Luleå, som ju ligger vid kusten i Norrbotten.

Företaget är specialiserat på internationell trafik. 16 medarbetare sköter dispositionen och tullbehandlingen i Luleå och i de norska filialerna i Tromsø och Bodø. Fyra mekaniker tar hand om vagnparken i firmans egna verkstad i Kalix. Förutom Emma ingår ytterligare 24 förare i teamet.



300 mil i veckan.

Ungefär 300 mil är lastbilarna från Wiiks Transport ute och kör i veckan – året runt. Det sker i just de trakter där nästan alla fordonstillverkare testar sina modeller under extrema villkor – från oktober till april är det nämligen vinter i norra Skandinavien. Idag följer vi med Emma på den 52 mil långa sträckan från Luleå till Bodø. Lasten består av trä åt en norsk kökstillverkare. Att köra långt ute i den skandinaviska ödemarken är vid den här tiden på året allt annat än ett rutinjobb.



Extrema förhållanden.

”På mina körningar är det aldrig kö. Det jag brottas med är snarare temperaturer långt under fryspunkten, snö och is på vägarna, den ständigt närvarande lavinfaran uppe i bergen och inte minst renarna”, säger Emma. Men trots de svåra villkoren kan hon inte föreställa sig något bättre än att köra lastbil här uppe i norr. ”Jag gillar ensamheten, tystnaden och naturen. Att köra här uppe där man sällan möter annan trafik är nästan som meditation för mig.”

Emmas Actros 2551 är numera nästan som ett andra hem för henne. ”Det var kärlek vid första ögonkastet! Jag sover bättre i lastbilen är i sängen därhemma. Komforten och hanteringen är verkligen förstklassig!”


Foto och video: Alexander Tempel

38 kommentarer