En ny Actros 1840 L ser till att Block House verksamhet flyter smidigt

Propellerbladen arbetar tyst, när en sportbåt glider fram över Alsters svala vatten. Solens gyllene morgonstrålar visar sig ovan taken på de stora affärskomplexen och skär rakt igenom dimman som långsamt lättar vid vattenytan. Det är förmodligen den lugnaste stunden för Block House biffspecialister, som annars har en mycket hektisk tillvaro. Men det lugnet tar slut samtidigt som Michael Walzer rullar in över kullerstenarna på rådhusmarknaden med sin pärlvita nya Actros 1840 L. Han stannar vid Block House restaurang på Jungfernstieg. Den karakteristiska logotypen med den mäktiga tjuren och det självsäkra mottot ”Best Steaks since 1968” speglar sig i fönsterrutorna.

Sedan börjar det hända saker, här på en av Hamburgs bästa adresser: Michael Walzer, som är frakt- och vagnparksansvarig för Block-gruppen och själv genomför dagens leveranskörning för Mercedes-Benz Transport-reportern, öppnar bakgavellyften till kylutrymmet. Vagnarna med ingredienser, dryck och andra gastronomiska tillbehör rullas snabbt in i restaurangen. När restauranggrillen tänds vid kl. 11 har Walzer redan hunnit bege sig vidare mot nästa stopp.

Cirka sex miljoner gäster tas emot varje år på Block House 38 restauranger i Tyskland. Förutom de tyska Block House-restaurangerna driver Block-gruppen även nio franchiseföretag, till exempel i Schweiz och på Mallorca samt hamburgerrestaurangerna Jim Block och Blockbräu Braugasthaus i Hamburg. Dessutom hör även Block House slakteri i Hamburg, Block Menü i Zarrentin (Mecklenburg-Vorpommern) och Block Handels GmbH till Block-gruppen. På Block Menü tillreds och förpackas menyingredienser som grönsakstillbehör och såser för egna restauranger och andra kök och hotell. Block Handels GmbH har hand om det stora sortimentet av Block House-produkter för detaljhandeln. Hela värdekedjan ligger alltså hos Block-gruppen.

Symbol för en förstklassig njutningsupplevelse.

Logistiken bakom denna enorma portfolio är komplex. Det är inte bara kött och livsmedel som ska transporteras från produktionsställena till restaurangerna, utan även alla andra saker som gör att restaurangverksamheten flyter smidigt – allt från matsedel och bestick till saltkar och servetter. Något som heller inte får glömmas bort är pennor, ritblock och små presenter till barnen.

Dagligen körs det ut cirka 15 ton varor till restaurangerna. ”De större resturangerna får leveranser tre gånger i veckan och de mindre två gånger”, förklarar Michael Walzer. Förutom till restaurangerna i Hamburg kör Walzers kollegor också till restauranger i Berlin, Lübeck, Ahrensburg och Hannover.

Block House framgångshistoria började på 1960-talet, när Eugen Block, son till en kolonialvaruhandlare och gastronom i närheten av Oldenburg, började bekanta sig med restauranger under sina studieår i USA. Han gillar de rustika fjällstugorna, blockhusen, där man serverar saftiga biffar på nakna bord utan duk. Och han tog med sig idén till Tyskland. 1968 öppnade han sitt första ”Block House” i Hamburg. Precis som han tänkt, med läckra biffar, rimliga priser och – utan bordsdukar. Konceptet är hemma. Idag är tjuren i logotypen symbol för en förstklassig njutningsupplevelse – oavsett om det är på restaurangen eller genom de färdiga rätterna i livsmedelsaffären.

Säkra bilar för effektiv körning.

För att hålla sig flexibel har Block House en egen vagnpark med fyra lastbilar, alla med kylpåbyggnad. ”För oss är det viktigt att alla chaufförer ser sig som en del av Block House”, säger Walzer. ”Det är bara på det sättet som de också själva tar ansvar för att företaget lyckas”. För det är ofta detaljer som gör att vi kan undvika onödiga kostnader: ”Om en chaufför har fastnat i en kö ringer hen snabbt till restaurangen. Då kan restaurangchefen beställa packningshjälpen till senare och behöver inte betala någon väntetid”, förklarar Walzer.

Den senaste medlemmen i vagnparken är en Actros 1840 L som varit där sedan sommaren 2016. Konfigurationen var, som så mycket annat på Block House, en fråga för chefen. Eugen Block hade sitt finger med i allt från färg till placering av företagets logotyp på den nya Actros. Och allting var förstås mycket noga övervägt, som sig bör för en som kommer från en gammal handelsstad. Han tog särskild hänsyn till förarens säkerhet och bekvämlighet på långa sträckor. Han beställde därför en ny, fullständigt luftfjädrad Actros 1840 L. Inte bara föraren har nytta av det, utan även transportgodset. Utrustningen avrundas av Safety Package.