Livsmedelslogistik: Copima satsar på Atego
Fordon och Teknik
Den pyreneiska topografin kräver säkra och smidiga bilar med bra väggrepp. Copima har valt Atego för att transportera livsmedel till kunder som bor i Pyrenéernas byar.
"Ska man syssla med försäljning i Pyrenéerna måste man tänka på topografin," säger Mario Mas, vd på Copima. Och än i dag är kommunikationen med och leveranserna till människorna i Pyrenéerna en utmaning. Ett bevis på att Copima gärna antar denna utmaning: Många av företagets kunder finns på 2 000 meters höjd. Copimas kontor och lagerhallar ligger i kommunen La Puebla de Castro (Huesca). Härifrån levereras över 5 000 olika livsmedel till 1 600 kunder. Majoriteten hör till den externa säljkanalen. Den närmaste kunden finns i Graus, nio kilometer från företagets anläggningar. Det är dagens första anhalt för Luis Lleida och hans Atego som han dagligen kör. Den här kunden är ett familjeföretag som säljer gourmetprodukter. Luis får ett hjärtligt mottagande innan han ens har stigit in i byggnaden. "Här känner alla varandra och vi har en särskild samhörighet," säger han.
"Som distributör av livsmedel måste vi vara snabba med att reagera på nya trender. Det handlar om att tillföra vår kärnverksamhet ett allt större mervärde."
– Mario Mas, vd på Copima
Precis som de övriga chaufförerna på Copima är Luis van vid att köra
längs komplexa bergspass, t.ex. Vielha som är 5 173 meter långt och
har en höjdskillnad på 236 meter, och bergspass med ogynnsamma
väderförhållanden, t.ex. Bonaigua med en höjd på 2 072 meter.
"Där råder bergsklimat: Svala somrar och kalla vintrar med
temperaturer under noll och det snöar även ofta" berättar Mario
Mas. Därför använder Copima robusta, säkra och lättmanövrerade
lastbilar med bra väggrepp. Vagnparken består enbart av bilar från
Mercedes-Benz. De senaste tillskotten var sex stycken Atego.
"Atego passar våra behov perfekt" bekräftar Mas.
På grund av omgivningens topografiska egenskaper och kostnaderna som dessa medför har företaget bestämt sig för en aktionsradie inom en omkrets på 150 km, med sitt kontor i centrum. Kunderna inom denna radie erbjuds på så sätt det största urvalet. Bland de platser Copima levererar till finns några av de mest populära resmålen: Jaca, Astún-dalen med skidorterna Astún och Candanchú, Benasque-dalen med skidorten Cerler och Arán-dalen med skidorten Baqueira-Beret.
Mario Mas är sedan 30 år chef för företaget och under dessa tre
årtionden har han blivit vittne till många förändringar i
konsumtionsmönstret: "Det är en sektor som reagerar mycket
känsligt på varenda nyhet som sprids av medierna" säger han. Ett
exempel på detta? Tidigare åt man mycket rött kött (särskilt kalv- och
lammkött), men när BSE (Bovin Spongiform Encefalopati) dök upp på
1980-talet minskade konsumtionen drastiskt, samtidigt som konsumtionen
av vitt kött (kyckling, kalkon och anka) ökade. Sedan fem år tillbaka
satsar Copima på djupfrysta produkter, både grönsaker och fisk, samt
på ekologiska produkter, eftersom dessa produkter efterfrågas allt
mer.
Den traditionella befolkningstätheten i Pyrenéerna har också genomgått en stor förändring under de senaste tre decennierna. Med turismsboomen och ett ökat antal skid- och bergssportfantaster har befolkningen – och ekonomin – vuxit i allt snabbare takt. Under resten av året lockar områdets rika natur och landskap till sig äventyrssportfantaster, t.ex. ravinvandrare, forsrännare, mountainbike-cyklister, klättrare etc. och även gastronomiska turister. Trakten är känd för sina svamprecept.
I detta hänseende är företagets prognoser positiva, varför företaget är inne i en expansionsfas. Man byter ut den nuvarande anläggningen som är 2 200 m² stor mot en som är 3 300 m². Där ska personalen, förutom att sköta orderplockning, förpackning och andra logistiska uppgifter, för första gången hantera och behandla köttvaror. "Det handlar om att tillföra vår kärnverksamhet ett allt större mervärde: Att dela smak" sammanfattar Mas.
Kontakt.
Mario Mas, Copima
E-Mail: mariomas@copima.es
Foto: Begona Tremps
Kommentar
Logga in om du vill skriva en kommentar.
6 kommentarer
Wär noch interessant gewesen, um welchen Typ es sich bei dem "Kleinen aus/in den Bergen"(Typ, Motorisierung, Schaltgetr./Automatik) handelt.
Pyrenäen sind immer wieder schön zu fahren , egal ob mit Motorrad, Auto, Lkw od. Bus 👍👍👍
Auch ein Atego als Arbeitsgerät kann (sofern ordentlich motorisiert) Freude bereiten, es muß nicht immer ein "Großer" sein 😏😀
Wär noch interessant gewesen, um welchen Typ es sich bei dem "Kleinen aus/in den Bergen"(Typ, Motorisierung, Schaltgetr./Automatik) handelt.
Pyrenäen sind immer wieder schön zu fahren , egal ob mit Motorrad, Auto, Lkw od. Bus 👍👍👍
Auch ein Atego als Arbeitsgerät kann (sofern ordentlich motorisiert) Freude bereiten, es muß nicht immer ein "Großer" sein 😏😀