RoadEfficiency: Liedhegener levererar med högsta tillförlitlighet

Affärstjänster

Tid är framgång.

En flexibel fordonsanvändning är en central del av RoadEfficiency-konceptet från Mercedes-Benz Lastbilar. Det lönar sig för det tyska åkeriet Liedhegener. Som del i serviceavtalet Mercedes-Benz Complete ser Mercedes-Benz Uptime till att speditörens lastbilar är ute på vägarna så mycket som möjligt, i stället för att stå på verkstaden.

Alltid i rörelse. Liedhegeners vagnpark omfattar 28 lastbilar. De flesta kommer från Mercedes-Benz och är utrustade med omfattande körhjälps- och säkerhetsteknik.

Den som vill bli framgångsrik på lång sikt i transportbranschen får inte slösa bort en enda minut. Och den som vill veta hur man lever upp till den devisen kan prata med David Liedhegener: ”Min första officiella arbetsdag var i augusti 2008. Men egentligen har jag alltid varit med i företaget, redan som barn”, berättar David som har hunnit bli 25 år. ”Det gjorde att jag lärde mig massor redan från början, vilket jag hade stor nytta av under speditörutbildningen.” David Liedhegener är ung, men ändå leder han sedan fem år föräldrarnas företag tillsammans med sin pappa Berthold. Slösa bort tid? Hellre dra ut lite på generationsskiftet? Inte hos Liedhegener Logistik GmbH!

Familjeföretaget från Sundern som ligger 60 km sydöst om tyska Dortmund har nästan 70 anställda. Inte heller i vardagens arbete slösar man bort en enda minut. Det har man varken lust eller råd med. ”Ett av våra huvudområden är del- och hellaster av industrigods i Tyskland och grannländerna”, berättar den unge chefen. ”Mycket stål i olika varianter, och så plast eller trä. Minst 40 procent av körningarna måste vi hantera med kort varsel, eftersom varorna behövs i produktionen eller på bygget. Och trenden är stigande!”



Beställning i dag, leverans i morgon.

En välbekant situation för arbetsledarna på företaget kan se ut så här: Vid lunchtid ringer en kund och behöver hjälp med ett uppdrag som måste slutföras nästa morgon. ”Då står montörerna på en byggarbetsplats någonstans i Tyskland klockan 8 på morgonen och väntar på att kunna sätta igång”, säger David Liedhegener, vars skrivbord står bredvid arbetsledarnas – man vill ha korta vägar. Företagets lastbilar är ute och kör sex dagar i veckan. ”Vi arbetar enligt mottot 'flexibiliteten gör oss tillförlitliga'. Då kan vi inte bara slå igen butiken på lördagar”, bekräftar Berthold Liedhegener, som grundade företaget 1984.


Två generationer. Berthold Liedhegener (t.v.) grundade företaget 1984, sonen David sitter i företagsledningen sedan 2012.
Två generationer. Berthold Liedhegener (t.v.) grundade företaget 1984, sonen David sitter i företagsledningen sedan 2012.
Tre tillbyggnader. Åkeriet har använt företagets huvudkontor med bland annat en stor lagerhall sedan 2008 – i år ska de bygga ut för tredje gången.
Tre tillbyggnader. Åkeriet har använt företagets huvudkontor med bland annat en stor lagerhall sedan 2008 – i år ska de bygga ut för tredje gången.

Det gör att lastbilarna kör i genomsnitt 120 000 km per år. Med 28 fordon, varav 24 från Mercedes-Benz, är vagnparken inte överdimensionerad för antalet uppdrag. Då gäller det att kunna förlita sig på tillförlitlighet och flexibel fordonsanvändning. För att ytterligare förbättra dessa faktorer och i möjligaste mån undvika driftstopp har Liedhegener som ett av de första åkerierna i Tyskland tecknat Mercedes-Benz Uptime. Tjänsten kan sedan den 1 mars beställas som en del av RoadEfficiency-konceptet från Mercedes-Benz Lastbilar.

Hur fungerar produkten? Mercedes-Benz Uptime gör kontinuerliga kontroller av fordonssystemens status i realtid. Detta sker på distans. Truck Data Center som är monterat i lastbilen samlar in alla nödvändiga uppgifter och överför dessa per telematik till Mercedes-Benz. Uppgifterna analyseras inom några sekunder. Om man upptäcker ett kritiskt eller potentiellt kritiskt tillstånd får användaren omedelbart konkreta rekommendationer om vad som ska göras av Customer Assistance Center (CAC).


”Vi förlitar oss på att Mercedes-Benz Uptime kommer att hjälpa oss att minska våra redan mycket korta stilleståndstider ytterligare.”

David Liedhegener, chef på Liedhegener Logistik GmbH & Co. KG, Sundern



Förebygg driftstopp med Mercedes-Benz Uptime.

Vilken nytta det gör i praktiken fick Liedhegener uppleva strax efter idrifttagandet av sin första Actros 1845, som var utrustad med denna teknik: ”En av våra förare var på väg till Stuttgart med monteringsmaterial”, berättar David Liedhegener. Med ungefär två timmar kvar till målet registrerade Truck Data Center ett smygande, potentiellt kritiskt tryckfall i ett av lastbilens framdäck. Mercedes-Benz Uptime informerade arbetsledarna i Sundern med ett meddelande i online-kundportalen och ett e-postmeddelande från CAC. ”Föraren stannade på nästa tankställe, justerade tryckfallet och kunde leverera sin frakt punktligt.”

Mercedes-Benz Uptime hjälper också till om det finns risk för en skada som föraren inte själv kan åtgärda. Då meddelas företaget omgående per telefon. Och framför allt: CAC bokar en verkstadstid hos en Mercedes-Benz-servicepartner nära rutten. I bästa fall kan föraren köra mot verkstaden lagom till en planerad rast, och därefter fortsätta transporten utan att förlora tid.


Företaget lägger stor vikt vid att arbeta med de bästa förarna och erbjuda fortbildning. ”Förarna rapporterar själva om det är något problem med lastbilen, och det vill vi att de fortsätter med. Men det är skönt att veta att det också sker per automatik nuförtiden”, säger Berthold Liedhegener. Det gör att förarna kan fokusera ännu lite bättre på trafiken.

Till sin hjälp har förarna också ett stort utbud av körhjälps- och säkerhetssystem, inklusive nya Active Brake Assist 4 med fotgängaridentifiering i den senaste Actros. Den som får så mycket stöd kan koncentrera sig ännu mer på att köra bränslesnålt. Med hjälp av utvärderingarna från FleetBoards föraranalys har företagsledningen koll på vem som förbrukar för mycket bränsle – och ger bonus till de förare som kör extra bränslesnålt.


Per telefon, e-post och i online-kundportalen: Tack vare Mercedes-Benz Uptime får Verena Krause och de andra arbetsledarna meddelanden och lösningsförslag om en lastbil har problem.
Per telefon, e-post och i online-kundportalen: Tack vare Mercedes-Benz Uptime får Verena Krause och de andra arbetsledarna meddelanden och lösningsförslag om en lastbil har problem.
Med högtryck. Hos Liedhegener måste uppdrag ofta hanteras ad hoc. Det fungerar bara med en extremt tillförlitlig vagnpark.
Med högtryck. Hos Liedhegener måste uppdrag ofta hanteras ad hoc. Det fungerar bara med en extremt tillförlitlig vagnpark.
Vid datorn. Michael Schneider på bilhuset Rosier har alltid åtkomst till aktuella fordonsdata för vagnparken, och kan till exempel initiera servicearbeten.
Vid datorn. Michael Schneider på bilhuset Rosier har alltid åtkomst till aktuella fordonsdata för vagnparken, och kan till exempel initiera servicearbeten.

Den äldre chefen är övertygad: Allt detta bidrar till att medarbetarna gör ett bra jobb och även till att vårda kundrelationerna. ”Det gör att en kund troligen kan ha förståelse för en enstaka punktering, som innebär en avsevärd försening. Men om det skulle hända ofta så skulle kunden antagligen inte bli långvarig.”

Ändå bedöms åkerierna allt oftare efter mätbar kapacitet, enligt David Liedhegener. Allt fler kunder kräver detaljerad information om till exempel hur stor del av leveranserna som har skett i tid – för att utifrån detta utvärdera företagets prestation. ”Mot denna bakgrund förlitar vi oss på att Mercedes-Benz Uptime kommer att hjälpa oss att minska våra redan mycket korta stilleståndstider ytterligare.”


Bygger ut för tredje gången på mindre än tio år.

Den som besöker företaget i Sundern har mycket att titta på. Från arbetsledarnas och Davids arbetsplatser kan man se genom fönster in i en 3 000 kvadratmeter stor omlastningshall, där lastbilarna rangerar utan problem. När ”Mercedes-Benz Transport” gör sin intervju förvaras stålprofiler till en fransk kund i hallen, tillsammans med sängar som ska levereras till ett äldreboende i Berlin. Även detta är till största delen varor som väntas vid en bestämd tidpunkt.

I anslutning till hallen finns ett höglager, vars hyllor med 10 000 pallplatser till största delen upptas av säckar fyllda med granulat. ”Materialet bearbetas exempelvis för att bli lock till dryckesförpackningar”, förklarar Berthold Liedhegener. ”Vi började använda hallen 2016 för en kund som har sin produktion här i närheten. Granulat mellanlagrar vi och kan därför förse produktionen med material efter behov.”


Uppdraget är ett typiskt exempel på hur Liedhegeners verksamhet snabbt förändras – från rena transporter till en logistisk helhetslösning. ”Att erbjuda våra kunder hela paketet är rätt väg att gå”, menar Berthold. ”Därför håller vi redan på att bygga ut igen för att skapa ännu mer plats för varulager.”

Det är den tredje tillbyggnaden sedan man förvärvade företagets nuvarande huvudkontor 2008. Även här gäller mottot att inte slösa bort någon tid! Och inte heller några pengar, eftersom konkurrensen inom logistikbranschen är stor och det gäller att hålla nere kostnaderna. Även här bidrar en flexibel fordonsanvändning till tillförlitlighet och goda kundrelationer.


Hjälp av experterna … Mercedes-Benz Complete täcker alla service- och reparationsarbeten med hjälp av ett europaomfattande servicenät bestående av ca 2 700 verkstäder.
Hjälp av experterna … Mercedes-Benz Complete täcker alla service- och reparationsarbeten med hjälp av ett europaomfattande servicenät bestående av ca 2 700 verkstäder.
… tillbaka ut på vägarna. Liedhegener behöver inte längre bekymra sig om lastbilarnas underhåll. Tjänsten får de till en fast månadskostnad som underlättar planeringen.
… tillbaka ut på vägarna. Liedhegener behöver inte längre bekymra sig om lastbilarnas underhåll. Tjänsten får de till en fast månadskostnad som underlättar planeringen.

Ingen verkstad tack vare Mercedes-Benz Complete.

Något som faktiskt saknas i familjeföretaget är en egen verkstad. Att underhålla vagnparken kostar tid, pengar och energi – resurser, som Liedhegeners hellre lägger på sina tjänster och på att vidareutveckla företaget. Därför är alla deras lastbilar med en stjärna i grillen försäkrade genom komplettservicen Mercedes-Benz Complete. Oavsett om ett behov av underhåll eller reparation har registrerats eller om det gäller en rutinåtgärd, så täcker det här omfattande paketet alla verkstadsarbeten inklusive slitdelar, liksom organisering av bokade tider och fakturakontroll (se ruta). Allt detta ingår i en fast månadsavgift. ”Vi behöver bara tänka på att tanka”, säger Berthold Liedhegener med en blinkning. ”Kostnaderna för komplettservicen kan vi beräkna exakt, vilket gör det enklare att planera.” Dessutom uppskattar båda cheferna att Mercedes-Benz Complete gäller i hela Europa. ”Planerade underhållsarbeten sköter vår Mercedes-Benz Servicepartner Rosier i Arnsberg. Men i en nödsituation får vi snabb hjälp också i Frankrike eller Schweiz. Mercedes-Benz finns ju praktiskt taget överallt.”

Även här visar det sig för övrigt hur rätt Liedhegener ligger med sin strategi att inte slösa bort någon tid – i detta fall tack vare generationsskiftet i företaget: Under lång tid hade man strategin att utföra reparationer då det behövdes, berättar den äldre chefen. ”Men 2010 insåg jag att vi behövde hantera dessa mer förutseende och borde teckna serviceavtal.” Berthold Liedhegener berättar att det inte i första hand var produktens omfattning som övertygade honom, utan sonen David.



Gäller i hela Europa – serviceavtalen till Actros, Arocs, Antos och Atego.

Mercedes-Benz Complete.

Komplettpaketet gäller under en löptid på upp till åtta år och under en körsträcka på upp till 1 000 000 km. Alla reparationer inklusive slitdelar på chassit samt alla fordonskomponenter och förslitningsrelaterade byten av aggregat omfattas – och dessutom alla servicearbeten på Mercedes-Benz chassi samt i förekommande fall nödvändig vägassistans och bogseringskostnader vid tekniska fel.

Mercedes-Benz Uptime.

Erbjudandet kan beställas som del i alla serviceavtal eller som separat serviceavtal till Actros, Arocs och Antos.


Dessutom kan vissa länder erbjuda fler serviceavtal:

• Mercedes-Benz Select och Mercedes-Benz

SelectPlus som kombinationer av förlängd garanti och servicepaket:

• Mercedes-Benz BestBasic som nationellt servicepaket

• Mercedes-Benz Extend som förlängd garanti för drivlinan och Mercedes-Benz ExtendPlus som förlängd garanti för hela bilen

Serviceavtalen kan tecknas i hela Europa med förbehåll för undantag och nationella variationer.



Alla fördelar och all information i en internetplattform.

RoadEfficiency samlar ihop ett helt paket av innovationer i ett omfattande koncept. På Mercedes plattform hittar du en översikt över fördelarna för förare och företag samt komplett information.

Mercedes-Benz RoadEfficiency


Foto: Matthias Aletsee
Video: Martin Schneider-Lau

3 kommentarer

Die video's zijn mooi gemaakt en zien er super uit !!
en wat een net bedrijf om voor te werken , ook mooie foto's gemaakt van alles
Mooie combi om mee te werken !!
Översätt text
Sehr interessantes Unternehmensportrait und informativer Bericht zu den Serviceleistungen von Mercedes.
Översätt text
Das freut mich zu hören. Danke. Hat auch viel Spass gemacht den Film mit den Liedhegeners zu machen.
Översätt text