Proffs på att bärga: BIG ROCK, en Arocs från LARAG AG

När den nya bärgningsbilen rullade in hos LARAG AG i mitten av december 2013, blev de inbitna lastbilsälskarna alldeles lyriska – det är trots allt inte varje dag man får se ett fordon som denna speciella Arocs 4451 K 8x4/4 Grounder. Sedan dess har denna Arocs utfört alla slags bärgningsuppdrag och fordonstransporter för företaget i det sankt-galliska Wil.

Det är inte utan anledning som LARAG har valt att kalla denna Arocs för BIG ROCK. Den symboliserar inte bara kraft, robusthet och effektivitet – den har också den allra senaste tekniken för bogsering och bärgning av typ EH/W 200 Bison från den österrikiska tillverkaren EMPL. Tack vare bärgningsarmen och de båda vajervinscharna kan till och med de allra tyngsta fordon lyftas upp och räddas ur de mest besvärliga situationer. Därefter används den så kallade bärgningslyftkroken med grillhalvor som kan ta maximalt 15 ton last.

Arocs 4451 K 8x4/4 Grounder har en utrustning som talar för sig själv. Den har en miljövänlig Euro 6-motor som presterar även vid tung belastning. Förarhytten är en luftfjädrad StreamSpace-hytt som är 2,30 meter bred, mycket rymlig och har sammanlagt sex sittplatser. Bilen har en slitagefri hydraulisk sekundärretarder, en automatisk klimatanläggning samt en varmvattenextravärmare med restvärmefunktion i motorn. Dessutom finns tillräckligt med förvaringsutrymme för bogseringsmaterial som spännband, kedjor, lyftkuddar, verktyg och oljebindemedel. Sist men inte minst sörjer den utfällbara belysningsmasten med LED-lampor för dagsljus vid insatser i mörker.

Bilen har en sexcylindrig radmotor OM 471 med 12,8 liters cylindervolym, ansenliga 375 kW och ett maximalt vridmoment på 2 500 Nm vid 1 100 v/min. Genom den helsynkroniserade 16-växlade växellådan fortplantas detta vidare till de båda bakaxlarna. BIG ROCK har en tjänstevikt på nästan 27 ton och gör därmed rättvisa åt sitt namn. Särskilt fordonskombinationens totalvikt på 120 ton över bärgningslyftkroken gör det möjligt att bärga skadade fordon till en verkstad utan problem. Och tack vare de båda vajervinscharna med en dragvikt på 20 respektive 10 ton är BIG ROCK perfekt för bärgning, bogsering och transport av både nyttofordon och bussar – till och med omkullvälta fordon kan resas upp på kort tid.

Bärgningsbilen rycker inte bara ut vid olyckshändelser. Den används också för att transportera skadade fordon från garage till LARAG:s specialverkstäder i Wil eller återförsäljare i Sankt Gallen, Neftenbach och Rümlang. De senare transporterna får till och med ske på motorväg – det har operatören tillstånd till. Walter Oertli, LARAG:s företagsledare, är mäkta stolt: ”Vi kan idag utan vidare påstå att vi har de mest moderna bogserings- och bärgningsbilarna i Schweiz.”

Oertli fortsätter: ”För LARAG AG har det alltid varit viktigt att betona kärnkompetensen. När det handlar om att erbjuda professionella reparationer av nyttofordon, bussar, personbilar, släpvagnar, byggmaskiner och lantbruksmaskiner är vi ledande. Tack vare Arocs 4451 K 8x4/4 Grounder kan vi nu erbjuda våra tjänster i hela Schweiz och närliggande länder och på så vis göra vår slogan ”Full service för ditt nyttofordon” ännu mer rättvisa i framtiden.”

LARAG kan alltså understryka sin identitet i och med BIG ROCK. ”Vi ser kostnaderna som en investering i arbetstillfällen eftersom vi kan garantera full service och ”bärga” arbete till våra återförsäljare tack vare den”, förklarar Oertli. Eftersom LARAG AG inte bara prioriterar högt utbildade medarbetare utan även en toppmodern infrastruktur konstaterar företagsledaren Oertli: ”Mercedes-Benz har kommit med ett fordon som passar oss perfekt!”

www.larag.com

Foto: Geyst/LARAG