En Unimog U 430 frilägger spåren på Brienzer Rothorn

Fordon och teknik

På denna smala sträcka…

… använder den sin toppteknik för att fräsa med en björns kraft: En splitter ny Unimog ser till att göra en av Schweiz äldsta kuggstångsbanor redo för en ny säsong på Berns högland.

Full insats vid berget. Unimog U 430 befriar Brienz Rothorn-banan från flera meter snö. Tack vare 7,7-litersmotorn med 1 200 Nm vridmoment, en topputrustning med hydrostatisk drivning och bakaxel-medstyrning samt en snöslunga från Kahlbacher bidrar den med enorm prestanda.


Meter för meter arbetar sig Unimogen U 430 fram, 220 kW ren kraft! Snöslungan längst fram roterar upp till överkanten i glänsande vitt. Snön slungas ut genom utkastaren och flyger upp i en stor båge innan den landar ett par meter längre ner på sluttningen. Längst ner sätter morgonsolen sitt blänkande avtryck i Brienzsjön, på andra sidan dalen ligger Berns mäktiga alper med de tre topparna Eiger, Mönch och Jungfrau. Ett skådespel som Franz Zobrist inte har tid att titta på. Han har ett uppdrag. Han ska frilägga järnvägssträckan Brienz Rothorn under bergstationen som är ordentligt igensnöad trots att det har hunnit bli slutet på maj.


3 kommentarer