Şarap taşımacılığı: Richard Le Gall ve Actros 1848'i

Ekonomi ve lojistik

Bir kez kamyon sürücüsü, her zaman kamyon sürücüsü.

Richard Le Gall aslında itfaiyeci olmak istiyordu. Bugün gerçek bir tanker kullanmasına rağmen içerisinde çoğunlukla şarap taşıyor.

Gerçek uzmanlar: Richard, şarap taşımacılığı için özel eğitim almış.


Richard, dorsesini geri viteste Rivesaltes'deki Bourdouil şaraphanesinin dolum istasyonunun önüne yanaştırıyor. Bir şarap ustası, tertemiz paslanmaz çelik tanka bağlamak için mahzende saklanan haznelerden birinin hortumunu çekiyor. Richard, motordan bağımsız bir klima tertibatına ve bir Voith Retarder'e sahip Actros 1848'i ile zeytinyağ, süt, üzüm, meyve suları ve hatta su gibi başka gıdalar da taşıyor. Fakat çoğunlukla şarap taşıyor.

Richard, Kuzey Perpignan merkezli Transports Raymondis şirketi için çalışıyor.



Rivesaltes, Burgund, Bordeaux ve İspanya'dan gelen şaraplar.

Rivesaltes üzüm bağlarının kalbinde bulunan şirket, 100 yaşın üzerinde. Çevrede o kadar biliniyor ki kamyon sürücüleri A9 otoyolunun 41 numaralı çıkışını “Raymondis” çıkışı olarak adlandırıyor. Şirket özellikle şarap olmak üzere sıvı nakliyesi konusunda uzmanlaşmış. Müşterilerinin çoğu Perpignan-Toulouse-Nîmes üçgeninde bulunuyor.

İki yıldır Transports Raymondis için sürücü olarak çalışan 54 yaşındaki Richard, “Özellikle kooperatif şaraphaneler ve üzüm bağları söz konusu. Ancak Pernod Ricard gibi büyük endüstri grupları için de çalışıyoruz; bu şirket için malı Thuir'deki dolum merkezi için Doğu Pirene Dağlarına götürüyoruz. Ama Burgun, İspanya ve Bordeaux'dan da şarap alıyoruz”, diyerek açıklamada bulunuyor.


Sürücüler, uzman bilgisine sahip olmalıdır.

Richard önceden uzun yol sürücüsü olarak çalışıyordu. Tautliner kamyonu ile Almanya, İsviçre, İspanya, Büyük Britanya ve İtalya'ya yolculuklar yapmış. Raymondis'de ilk kez bir tankerin direksiyonuna geçmiş. Bunun için sekiz günlük bir eğitim almış. Çünkü sürücülerin birkaç özel bilgiye sahip olması gerekiyor. Ayrıca dolum seviyesini 2,5 m uzunluğundaki bir ölçüm çubuğu ile kontrol etmeleri gerekiyor. Ayrıca şarabın uzun taşıma sırasında fermente olmasını önlemek için tanktaki azot izolasyonu da görevleri arasında yer alıyor. Bunun dışında, süt gibi ürünlerden kaynaklı en küçük kalıntılar bile şarabı değiştirebileceğinden tankın içinin titiz bir şekilde temizlenmesi gerekiyor.


En iyi konum: Raymondis şirketi, Rivesaltes üzüm bağlarının kalbinde yer alıyor.


Yangın söndürme aracı yerine tanker dorsesi.

Richard, aslında itfaiyeci olmak istiyordu. Bunun için bir kamyon ehliyetine ihtiyacı vardı. “Ehliyetimi aldım ve itfaiye için kabul testini beklerken kamyon sürücüsü olarak çalışmaya başladım. Bağımsızlık hoşuma gitti ve böylelikle bu meslekte kaldım.” Tanker sürmek de hoşuna gidiyor: “Nefes kesen şarap bölgelerinden geçiyorum ve muhteşem şaraphanelerden düzenli olarak mal alıyorum. Bu bir şato gezisi gibi.” Sonbaharda, bölgede bulunan şaraphanelere üzüm suyu götüren Champagne'deki beş meslektaşına eşlik etti. “Tam bir hafta boyunca yoldaydım; neredeyse eski günlerdeki gibi.”


Resimler: Hans Müller

2 yorum