Mathias Volkmann, TailGuard sayesinde Actros ile daha emniyetli yolculuklar gerçekleştiriyor
Araç ve teknoloji
Aile şirketi Lobbe, akıllı bir sonradan montaj çözümü ile atık imha araçlarının seferlerini daha emniyetli bir hale getiriyor.
Açık bir uyarı sesi duyuluyor; sürücü Mathias Volkmann geri vitese geçiyor ve yerleşim yerinin dar girişinden geri geri gidiyor. Başka zamanlarda burada sakinlerin dışında normalde sadece postacı ve kuryeler sürüş yapıyor. Saat sabah 10. Volkmann saat 6.30'dan beri yolda. Her günkü gibi. Yağmur çamur demeden. Actros 2533 ile Iserlohn'da ve çevresindeki sarı renkli çöp kutularını topluyor. 35 yaşındaki sürücü Lobbe Entsorgung West GmbH & Co KG şirketi için çalışıyor.
Geri vitese geçtiğinde geri sürüş yardımcısı TailGuard da etkinleştiriliyor ve Actros'un arka kısmında ilave arka lambalar yanıyor. Bu görsel ve sesli ikazla şu anda kamyonun arkasında olan herkes artık tehlikeli bölgeye karşı ikaz ediliyor. Sistemin ultrasonik sensörleri aracın arkasında bir nesne tespit ettiğinde sürücü, Trailer Remote Control (römork uzaktan kumandası) üzerinden yeşil, sarı ve kırmızı renkli sütunlar yardımıyla mesafeyi tahmin edebilir. Volkmann bir nesneye çok fazla yaklaştığında ise TailGuard, kamyonu otomatik olarak frenler. “Bu durumda gaz pedalına bassam bile aracı hareket ettiremiyorum. Biz sürücüler için bu fonksiyon gerçekten çok yardımcı oluyor.”
Dar alan ve peş peşe çıkışlar: Yerleşim alanlarının tehlike potansiyeli çok yüksek.
Her şey göz önünde: Mathias Volkmann sürücü kabininde dört kameradan görüntü alıyor.
Sistem kendisini iki kez bir kazadan korudu. Volkmann, “Örneğin TailGuard, Actros'u arkamda aniden göremeyeceğim bir otomobil çıktığında frenledi”, diyor. Geri sürüş yardımcısı bir kameraya göre özellikle de karanlıkta veya kötü hava koşullarında önemli avantajlar sunuyor.
Mümkün olan en güvenli şekilde.
Lars-Uwe Thiessen, Lobbe şirketinde lojistikten sorumlu. Thiessen, “Kamyonlarımız özellikle yerleşim alanlarında çalışıyor”, diyor. “Bu durumda mümkün olduğunca güvenli olmak istiyoruz.” Bu nedenle seferler, sürücüler geri vitesi nadiren kullanacakları şekilde planlanıyor. Thiessen, “Ancak bu elbette tamamen önlenemiyor”, diyor.
Bu teknoloji, Mathias Volkmann'ın seferinin son bulduğu şirkete ait ayırma tesisinde manevra yaparken de destek sunuyor. Toplanan on ton malzemenin bulunduğu Actros'u avluya doğru geri geri hareket ettiriyor.
Başta TailGuard teknolojisi sadece römorklu araçlar için kullanılabiliyordu. Ancak günden güne daha fazla şirket üstyapılı şasiler için uygun bir çözüme ilgi gösterdiğinden Wabco ve Mercedes-Benz Trucks geliştirme üzerinde çalıştı ve sistemi artık bu tarz kamyonlar için Mercedes-Benz yetkili servisleri üzerinden sonradan monte edilebilir kit olarak sunuyor.
“Kamyonlarımız özellikle yerleşim alanlarında çalışıyor. Bu durumda mümkün olduğunca güvenli olmak istiyoruz.”
– Lars-Uwe Thiessen
Arkaya dikkat. TailGuard sistemi, kamyonun arkasındaki nesnelerde aradaki mesafeleri tespit ediyor ve ihtiyaç durumunda frenliyor.
Daha kolay manevra: TailGuard ayırma tesisinde sürücüler için büyük bir yardım. Karmaşık üstyapılarda meydana gelen hasarlar çok pahalı olabilir.
Araçların yardımcı ile donatılması lojistikten sorumlu kişi olan Thiessen'in elinde. “İster diğer trafik katılımcıları, ister kendi çalışanlarımız olsun; bizim için ön planda her zaman insanların güvenliği vardır.” Herhangi bir sorun olması durumunda Mercedes-Benz Servis ve Orijinal parçalar departmanındaki kilit müşteri yönetiminin muhatap kişisine başvuruyor.
Mercedes-Benz Trucks kamyonlarının büyük avantajı fabrika çıkışlı olarak Wabco frenleri ile donatılmış olmalarıdır. En iyi durumda tadilat sadece bir gün sürüyor. Lars-Uwe Thiessen, “Elbette bu da bizim için önemli”, diyor. “Kamyonlar hemen kullanıma hazır hale geliyor.”
Daha fazla emniyet.
Wabco TailGuard emniyeti arttırıyor ve böylelikle onarım maliyetlerini ve bekleme sürelerini azaltıyor.
Sistem, aracın arkasındaki kör noktada bulunana nesneleri algılayabiliyor ve aracı gereken durumlarda frenleyebiliyor.
TailGuard, Mercedes-Benz yetkili servislerinden sonradan monte edilebilir kit olarak temin edilebilir.
Emniyet sistemlerinin sonradan monte edilmesi ile ilgili tüm sorularda kamyonlar için Mercedes-Benz Servis ve Orijinal parçalar departmanı bilgi sunuyor.
Resimler: Sebastian Vollmert
Yorum
Yorum yapmak için lütfen oturum açın.
9 yorum
Grüsse Jörg 👍👍👍👍👍👌⛟😎
Grüsse Jörg 👍👍👍👍👍👌⛟😎