1966 yılında yük kapasitesi optimizasyonu: Jörg Bertgen’in tankeri LP 1413

Klasik araç

Hafif ayaklı.

Jörg Bertgen Avusturya’da bir LP 1413 buldu ve şunu fark etti: Sadece temel araç değil, aynı şekilde Strüver şirketinin sıra dışı tanker üst yapısı da son derece nadir.


Üretim serisi.

1959 yılında kısa kaputlu araca paralel olarak üretilen NG kamyonları şirket içerisinde üretilen sürücü kabinleri ile donatılmıştır. Tip tanımındaki L her zamanki gibi kamyon anlamına gelirken, P harfi, mucit George Mortimer Pullman’ın aerodinamik şekilli Pullman trenlerinden esinlenen Pullman anlamına gelmektedir.

Strüver, 1963 yılında “Stuttgart” adı altında Mercedes‑Benz LP 327 temelli ilk tankeri teslim etti. Yük kapasitesi, özellikle 1950’ler ve 1960’lardaki tankerlerde gerçek bir konudur. En geç Seebohm yasalarına göre, dayanıklılık ve düşük araç ağırlığı arasındaki denge eyleminde her bir kilogram için hesap oyunları başladı.



Resimler ve videolar: Jan Potente

12 yorum