Ağır yük taşımacılığı: Benjamín, Actros 3363'ünün gücüne güveniyor
Röportaj
Benjamín Huerta, işi için neyin gerekli olduğunu biliyor: Tecrübe, konsantrasyon ve Actros 3363'ünün gücü.
Benjamín Huerta, Actros'unun sürücü kapısını kapatıyor. Kırmızı boyanın üzerinde parlak beyaz renkte bir boğa kafası göze çarpıyor; işvereni Prat de Llobregrat'tan Especial Transport 2021 şirketinin logosu. Benjamin, "Actros'um gerçekten bir boğa gücüne sahip" diyor ve tip etiketindeki "63" sayısını gösteriyor. Bu sayı, 460 kW'lik en gelişmiş motor versiyonunu temsil ediyor. Vinç, demir yolu vagonları veya helikopter taşımalarında yüksek römork yüküne ve güç rezervlerine sahip araçlara ihtiyaç duyuluyor. Tam da Actros 3363 için doğru kullanım alanı.
Barselona limanında.
Especial Transport 2021 şirketinin merkezi Barselona limanında
Actividades Logísticas (ZAL) olarak adlandırılan bölgenin kalbinde
bulunuyor. Burada İber yarımadasının en büyük lojistik yelpazesini
bulabilirsiniz. Yılda 8.000'den fazla gemi gelen liman işletmesi,
Benjamin ve ekipteki arkadaşlarının her zaman meşgul olmasını
sağlıyor.
Ağır yük taşımacılığında 20 yıllık tecrübe.
"Ağır yük taşımacılığı sabır ve konsantrasyon gerektiren bir
görevdir" diyerek açıklıyor. Ve elbette tecrübe. Benjamin'in bu
alanda 20 yıllık tecrübesi bulunuyor. Dört yıldır Especial Transport
2021 şirketi için çalışıyor. İlk başta bir eskort aracı kullanırken,
daha sonra "geleneksel" bir kamyon kullanıyordu. Sonrasında
ise özel taşımalara geçti. Benjamín, "Bu işte her şeyinizi ortaya
koymalısınız ve işleri kararlı bir şekilde el atmalısınız"
diyerek açıklamada bulunuyor. Bazen de bir tutam yaratıcılık
gerektiriyor: Yükün gerdirme kemerlerini kontrol ederken, "Bazen
bir parça tek seferde sığmıyor. Bu durumlarda parçayı güvenli bir
şekilde yükleme alanına yerleştirmenin yolunu bulmalısınız"
diyor. Yan panelleri ve tavanı olmayan konteynerin üzerine bir
hidrolik pres bağlanmıştır.
"Actros'um gerçekten bir boğa gücüne sahip."
– Benjamín Huerta
Uruguay'a gitmek üzere olan bir hidrolik pres.
Flat Rack üzerindeki yük 21 metre uzunluğunda, 4,70 metre yüksekliğinde ve 41 ton ağırlığında. Benjamín, presi Lérida'daki fabrikadan kara yolu taşımacılığı için emniyete alınmış halde teslim aldı. Limanda Especial Transport 2021 şirketinin alanında mal tekrar bağlandı; bu sefer deniz taşımacılığının gerekliliklerine göre. Benjamín, yük emniyete alındıktan sonra etiketleri ve belgeleri kontrol ediyor; her şey yolunda. Ağır vasıta sürücüsü, "Bu tür bir taşımacılıkta ne kadar çok önlem alsanız az" diyor. Ve vakit geliyor: Hidrolik presi liman terminaline taşıyor. Yolculuk hedefi: Uruguay.
Vazgeçilmez: Turbo-Retarder debriyaj.
Benjamín bir buçuk yıldır Actros 3363 ile sefere çıkıyor. Vardığı sonuç: "Beni hiçbir zaman hayal kırıklığına uğratmadı. Actros'la şimdiye kadar 95.000 kilometre katettim."
Benjamín, 20 yıllık kamyon sürücülüğü kariyerinde yolda mümkün olan her türlü durumla karşı karşıya kaldı ve farklı markalarda kamyonlar da kullandı. Vardığı sonuç? "Mercedes-Benz beni etkiledi, özellikle de Turbo-Retarder debriyaj" diyor. Manevralar veya rampa çıkışlarındaki aşınma yapmayan güç aktarımı ve rampa inişlerindeki fren gücü Benjamin'in işinde büyük bir yardım sunuyor. "Boğa gücüne sahip olmanız önemli bir şeydir; bu gücü kontrol etmekse daha da önemli" diyor. Benjamín, iş eldivenlerini çıkartıyor ve Actros'una biniyor; şimdi yine aracın gücüne ihtiyaç duyuluyor.
Resimler: Begoña Tremps
Yorum
Yorum yapmak için lütfen oturum açın.
14 yorum
Neben dem Fahren solcher Sondertransporte kommen sicher auch noch gehobenen Fähigkeiten für die Ladungssicherung hinzu.
Gruß
Klaus
Neben dem Fahren solcher Sondertransporte kommen sicher auch noch gehobenen Fähigkeiten für die Ladungssicherung hinzu.
Gruß
Klaus
Ich wünsche allzeit gute Fahrt, Benjamin👍⭐LG
Ich wünsche allzeit gute Fahrt, Benjamin👍⭐LG