Flexo Raumsysteme, lojistik giderlerini kendi filosu ile yüzde 50'ye kadar azaltıyor

Ekonomİ ve Lojİstİk

Camdan üretim.

Flexo isteğinize göre oda sistemleri üretiyor. Dolaplar veya oda ayırıcısı olarak sürgülü cam kapılar Münsterland'lı şirketin bir özelliğidir. Bu kapıların taşınması zor olduğu için nakliye işlemi şirketin kendisi tarafından Actros ile yönetiliyor.


Wolfgang Hille birkaç metrekare büyüklüğündeki cam levhayı yaklaşık bir dakika içerisinde vinç ile kaldırıp, montaj masasına yönlendirip yavaşça bu masa üstüne bıraktığında materyal kırılabilir bir malzeme gibi gözükmüyor. Ancak bu görünüm yanıltıyor. Profesyonel camcı bu işe çok alışkın. Alışkın olması da gerekiyor; cam malzeme, işvereni Flexo Raumsysteme GmbH'de ne de olsa büyük bir rol oynuyor. En çok satanlar arasında birçoğu boyahanede veya lazerin altında süslenmiş olan sürgülü cam kapılar yer alıyor.

Wilhelm Mümken, "Ürünlerimizin yaklaşık yarısı ağırlıklı olarak veya kısmen camdan oluşuyor, bunların arasında bahçeler için ayırma panelleri de yer alıyor", diyor. Aile şirketini 2002 yılında Münsterland'daki Vreden'de kurdu. Bir diğer uzmanlık alanı ise isteğe göre ahşaptan üretilen raf sistemleridir. Bu sistemlerin çoğu ise sürgülü cam kapıların ardında kayboluyor. Flexo ürünleri büyük yapı marketleri veya yatak odası mobilyaları için özel bir tedarikçi üzerinden satılıyor.


Flexo, bayilere nakliyeyi birkaç yıldır kendisi yapıyor. Aralarında üç Actros'un bulunduğu beş ağır kamyon ve iki adet on iki tonluk araçtan oluşan küçük filo, belirli haftalık seferler için yola çıkıyor.

Wilhelm Mümken, "Araçlarımız sayesinde nakliye giderlerini yaklaşık yüzde 50'ye kadar azalttık", diyor. Yüksek cam oranı içeren kargonun dik bir şekilde taşınması gerekiyor. "Nakliye şirketleri bunu çoğu zaman sadece A veya L taşıyıcılarla yapabiliyor; bu, çok alan gerektirdiğinden çok pahalıya mal oluyor."

Ayrıca cam konusunda uzmanlaşmamış sürücülerin ellerinde arada bir kırılmalar oluyordu. "Sürücülerimiz bu işi devraldığından beri malı serbest bir şekilde depolamamıza rağmen kırılmalar neredeyse tamamen yok oldu." Bunu bir tarafında branda diğer tarafında ise malın yaslandığı sabit bir duvar bulunan kamyon üstyapıları mümkün kılıyor. Ayrıca özel bir güvenlik sistemi de ekleniyor.


"Araçlarımız sayesinde nakliye giderlerini yaklaşık yüzde 50'ye kadar azalttık."

– Wilhelm Mümken, Flexo Raumsysteme GmbH şirketinin kurucusu


Made in Germany. Flexo Raumsysteme GmbH şirketi yılda yaklaşık 15.000 sürgülü kapı üretiyor; bunların çoğu ise camdan. Talep büyüdüğü için cam varyasyonları üretiminin 20.000'e çıkarılması planlanıyor.
Made in Germany. Flexo Raumsysteme GmbH şirketi yılda yaklaşık 15.000 sürgülü kapı üretiyor; bunların çoğu ise camdan. Talep büyüdüğü için cam varyasyonları üretiminin 20.000'e çıkarılması planlanıyor.
Çalışanlar çeşitli uzmanlık alanlarına sahip. Wolfgang Hille, (yukarıda) camcıdır. Ayrıca boyacılar ve ahşap uzmanları da bulunuyor. Flexo, 40 çalışan ile küçük ama güçlü bir şekilde yapılanmıştır.
Çalışanlar çeşitli uzmanlık alanlarına sahip. Wolfgang Hille, (yukarıda) camcıdır. Ayrıca boyacılar ve ahşap uzmanları da bulunuyor. Flexo, 40 çalışan ile küçük ama güçlü bir şekilde yapılanmıştır.
Birçok şey kırılabilir, ancak Flexo bunu iyi yönetebiliyor.
Birçok şey kırılabilir, ancak Flexo bunu iyi yönetebiliyor.
Bu çalışanın attığı paket ise bunların arasında yer almıyor.
Bu çalışanın attığı paket ise bunların arasında yer almıyor.

Değişim nedeni olarak fren sistemi.

Mümken'e göre yaklaşık iki yıl önce ilk Actros aracının satın alınmasının nedeni o zamanlar güncel olan Active Brake Assist 3 fren sistemiydi. Hassas yüke bakıldığında bu, kolayca anlayışla karşılanabiliyor. Ve elbette en yeni iki kamyon ise Active Brake Assist 4 ile donatılmış durumdadır.

En yeni Actros aracına ise en yüksek araç kullanılabilirliği için Mercedes-Benz Uptime servisi eklenmiştir. Tüketim açısından tasarruf sağlayan motorlar da işletmeciyi en baştan etkilemiştir. Daha düşük bir dizel tüketimi için Flexo filosunun üç Actros aracının üçü de öngörülü Predictive Powertrain Control tempomatı ile donatılmıştır. "Tüketimleri klasik bir lojistik şirketi gibi hedefe odaklı bir şekilde değerlendirmiyoruz. Taşımacılıkta azami verimliliğe elbette hala büyük önem verdiğimiz için bu sistem bizim için çok uygun."

Bu diğer alanlarda da geçerlidir. Bu, özellikle de Wilhelm Münken'in ürünleri sadece kendi başına geliştirme değil aynı zamanda büyük oranda şirket içinde üretme kararından da anlaşılabiliyor. "Bu da makinelere büyük yatırımlar gerektiriyor. Ancak genel olarak baktığımızda bu, bizim için parçaları Asya'dan ithal etmekten daha ucuz." Ve böylelikle Wolfgang Hille ve birkaç çalışan, camlar boyahaneye, kaplamaya veya lazere gitmeden önce cam ile ilgileniyor. Tüm şirkette ise ahşap işçiliğindeki daire testerenin sesi duyulabiliyor. Burada, cep telefonlarının neredeyse Hollanda şebekesi ile çalıştığı yerde, alüminyum profiller bile işleniyor.


Münsterland'daki aile şirketinin Actros'ları tüm Almanya ve İsviçre'deki büyük yapı marketlerine de hedefe odaklı bir şekilde gidiyor.
Münsterland'daki aile şirketinin Actros'ları tüm Almanya ve İsviçre'deki büyük yapı marketlerine de hedefe odaklı bir şekilde gidiyor.

Bu üretim derinliği sadece, aralarında yazılım geliştiricilerin de bulunduğu 40 çalışandan oluşan bir ekiple etkilemiyor. Onların görevi: tüketicilerin, Flexo ürünlerinin bulunduğu bayi web sitelerinin programları ile oda sistemlerini bireysel şekilde planlayabildiği konfigüratörü geliştirmek ve bu konfigüratörün bakımını yapmak. Böylelikle, aslında perakende müşteri pazarında etkin olmayan üretici, ürün kullanıcıları ile doğrudan bir bağlantı kurabiliyor.


Resimler: Ralf Kreuels

Henüz yorum yok