Markus Pisecker transportuje cukrovou řepu svým vozem Actros Racing Edition
Reportáž
V období od září do Vánoc je sklizeň cukrové řepy v plném proudu. Markus Pisecker převáží řepu z pole do cukrovaru – a to svým vozem Actros Racing Edition.
Čtvrtá generace: Markus převzal rodinný podnik v roce 2010.
Nízko visící mraky, lehká přízemní mlha a teploty těsně nad bodem mrazu: Dolnorakouská oblast Weinviertel ukazuje svou podzimní tvář. S jistotou couvá Markus Pisecker svým Actrosem posledních 250 metrů po polní cestě do cíle. Nakládka může začít.
Dokonale promyšlené postupy.
Když začne na východě Rakouska takzvaná „řepná kampaň“, je organizace dokonale promyšlená a strukturovaná. Tisíce tun cukrové řepy se sklízí v období od začátku září do Vánoc. Oba cukrovary firmy Agrana ve městech Tulln a Leopoldsdorf jsou pak nepřetržitě v provozu, protože nesmí být přerušen proces odpařování, který je pro výrobu cukru velice důležitý.
To znamená, že musí být zajištěno také doplňování zásob cukrové řepy – a to vždy ve správné kvalitě a v požadovaném množství. Aby podnik fungoval, musí do sebe zapadat řada ozubených koleček.
26 tun řepy.
Markus Pisecker je součástí této „mašinérie". Právě sleduje, jak padá řepa za řepou do trojosého velkoobjemového návěsu jeho tahače s návěsem Mercedes-Benz Actros 1858 LS. O několik minut později je dosažena maximální povolená hmotnost nákladu ve výši 26 tun. Markus se může vydat na cestu do cukrovaru.
Rodinný podnik ve čtvrté generaci.
46letý Markus je sám sobě šéfem. Před osmi lety převzal ve čtvrté generaci rodinný podnik „Pisecker Transporte“, který byl založen v roce 1938. „V našem podniku jsme vždy spoléhali na vozidla s hvězdou. Nikdy nebyl důvod něco měnit“, říká Markus, který pochází z Dolních Rakous. Svých pět nákladních vozidel značky Mercedes-Benz využívá hlavně pro přepravu pevných materiálů. Pro výrobce cihel Wienerberger přepravuje stavební materiály. Nově pořízený návěs s chladicím zařízením používá pro přepravu potravin. A se svým Actrosem se podílí na obchodování s cukrovou řepou.
Práce pro ranní ptáčata.
Se svým prvním nákladem, který naložil s denním předstihem, byl v továrně v Tullnu už v 6.00 hodin ráno. Vykládka je sice možná až od 7.00 hodin. Přesto sem dorazil tak brzy. „Jinak bych musel čekat věčně. V 6.00 hodin je obrovské parkoviště před vstupní branou zcela zaplněné nákladními vozidly a traktory. V průběhu řepné kampaně je třeba být brzy na nohou“, říká Markus s úsměvem.
Diskuse s kolegy.
Markus si krátí čekací dobu v blízkém stánku s občerstvením. Pro přepravce řepy otevírá provozovatel své brány v sezóně o něco dříve. Většina řidičů se mezi sebou zná. Navzdory takto časné ranní hodně se u kávy probírají nejnovější drby a novinky v oboru.
O několik hodin později parkuje Markus Pisecker svůj vůz již podruhé v tento den před vykládací stanici. Tři nakládací vozidla stojí před ním. „Mohl bys s tím svým zaprášeným křápem popojet trochu na stranu?“, žertuje s jiným řidičem.
„Překážíš mému krásnému Mercedesu ve výhledu.“ Smích. Následně se řeč stočí na silný výkon motoru jeho Actrosu. S výkonem 425 kW splňuje Racing Edition opravdu každé přání.
Markusovi se líbí zejména lakování a chromovaná žebra chladiče.
Markusovi se líbí zejména lakování a chromovaná žebra chladiče.
Markusovi se líbí zejména lakování a chromovaná žebra chladiče.
Markusovi se líbí zejména lakování a chromovaná žebra chladiče.
Markusovi se líbí zejména lakování a chromovaná žebra chladiče.
Markusovi se líbí zejména lakování a chromovaná žebra chladiče.
Markusovi se líbí zejména lakování a chromovaná žebra chladiče.
Markusovi se líbí zejména lakování a chromovaná žebra chladiče.
Na cestách s Racing Edition.
Markus září: „Skvělé vozidlo, s tím mě nemohou zastavit ani nejvyšší hory.“ Kde jsou v této ploché části Rakouska hory? To je jedno, své nadšení si nenechá vzít: „Hvězdu mám takřka vytetovanou pod kůží a jsem velkým fanouškem motorového sportu.
Bylo úplně jasné, že svou vášeň přenesu také do svého vozového parku.“ Je se svým vozidlem spokojený? „Spokojený?“
Markus se usmívá: „Na tomto voze není nic, co by se mi nelíbilo. Soundsystém je skvělý, k dispozici jsou všechny bezpečnostní systémy, které si člověk umí představit, je dobrý poměr ceny a výkonu a také spolupráce se servisem je na špičkové úrovni.“
Fotografie: Florian Engel
Video:
Christoph Kölbel
Komentář
Pro přidání komentáře se prosím přihlaste.
13 komentářů
Pass schön auf das gute Stück auf und weiterhin viel Spaß damit
L. G. Udo
Pass schön auf das gute Stück auf und weiterhin viel Spaß damit
L. G. Udo
Gruß
Klaus
Gruß
Klaus
Gute Fahrt
Gute Fahrt