Zaninelli Trasporti se spoléhá na 17 vozů Actros. Jeden řídí sám šéf

Hospodářství & logistika

Změna převodového stupně.

Rodina Zaninelli se šikovně přizpůsobila různým trendům, jedno však stále zůstává stejné.

Všechno vsázíme na Actros: Pro společnost Zaninelli připadají v úvahu výhradně nákladní vozidla Mercedes‑Benz. Vášeň pro značku prezentuje firma také na svých návěsech.


Jsou firmy, které se rozvíjejí přímočaře. Pro ostatní vede cesta k úspěchu překotnými změnami. Protože se například zásadně mění externí podmínky. Nebo se na obzoru objeví nové trendy a někdo má správný nápad, jak toho využít. Poslední je případ rodiny Zaninelli, která vlastní dopravní společnost a která v průběhu dvou generací prošla již minimálně dvěma změnami. Každá z nich vedla k růstu. Aktuálně se rodina Zaninelli specializuje na přepravu potravin s řízenou teplotou a využívá vozový park v počtu 19 nákladních vozidel.


Na začátku byl Ernesto Zaninelli. Začal podnikat s přepravou tekutých potravin do různých evropských zemí. První velkou změnu pak zavedli jeho tři děti – Simone, Nicola a Beatrice – které založily v roce 2007 novou společnost ve zcela jiném oboru: „Uvědomili jsme si, že v tomto sektoru již nebylo pro malou firmu místo, pokud bychom se nestali subdodavatelem větší společnosti,“ vysvětluje Simone Zaninelli. „My jsme však chtěli zůstat nezávislí, a proto jsme se rozhodli pro přepravu s řízenou teplotou. Ta měla díky rozvoji supermarketů zajímavý růstový potenciál.“ 

Firma Zaninelli Trasporti se sídlem v Bussolengu (provincie Verona) dodávala do supermarketů do roku 2015, kdy se začala specializovat na liniovou dopravu – i nadále potravin s kontrolovanou teplotou – mezi výrobci a logistickými platformami: „Je to obtížná práce, jelikož zákazníci mají přísné harmonogramy. Požadují maximální přesnost a stanovují sankce za zpoždění. Zároveň je to ale také práce, při které můžeme prokázat naši profesionalitu, ve které jsme nejlepší.“


„Jedním z nejdůležitějších faktorů při výběru nákladního vozidla je správa údržby a snížení nákladů, které s tím souvisí.“

– Nicola Zaninelli


Přechod na liniovou dopravu.

Přechod ze zásobování supermarketů na liniovou přepravu byl pro firmu druhým bodem zvratu, který se sešel s další důležitou událostí, a to se vstupem do konsorcia Consorzio Autotrasportatori Translusia se sídlem v Lusii (provincie Rovigo), které se specializuje na přepravu čerstvého ovoce a zeleniny. „Kromě absolutní přesnosti požadují klienti také přepravu ve velmi krátkém čase, a právě struktura konsorcia umožňuje vyhovět této poptávce díky plošnému rozmístění vozidel,“ vysvětluje Simone.

Zaninelli Trasporti působí v severní oblasti na trase Řím - Pescara, včetně Sardinie, s každodenními linkami, které v zemědělských provozovnách naloží palety s ovocnými a zeleninovými výrobky a odvezou je do supermarketů nebo do logistických zařízení velkoplošného maloobchodu: „Většinou se jezdí v noci. Řídký provoz v těchto hodinách přispívá k tomu, že přijedeme do cílového místa včas a můžeme dodržet doby řízení a doby odpočinku. Nejnáročnější trasa je na Sardinii, jelikož zahrnuje přejezd na trajektu a zablokuje tak vozidlo na několik dní. Jezdíme na ostrov s různým nákladem a vracíme se s potravinami ze Sardinie.“



17 z 19 tahačů návěsů, které patří do vozového parku společnosti Zaninelli Trasporti, jsou Actros. Jeden z nich řídí sám Simone, který diriguje ostatní vozidla a řidiče přes internet. Jeho sestra Beatrice a žena Giovanna zajišťují správu, zatímco bratr Nicola řídí podnikový servis, který se stará o tahače a návěsy: „Jedním z nejdůležitějších faktorů při výběru nákladního vozidla je správa údržby a snížení nákladů, které s tím souvisí,“ vysvětluje Nicola.



„Část práce děláme v našem servisu, ale potřebujeme také značku, která nabízí efektivní a hustou síť v celé oblasti, kterou obsluhujeme. To je jeden z důvodů, proč jsme se vždy rozhodli pro vozidla Mercedes‑Benz. A jelikož je dobře známe, jsou pro nás snazší preventivní údržba a oprava, které provádíme sami.“ Simone k tomu dodává: „Actros je pohodlný a spolehlivý a nabízí vynikající výkon, který byl u aktuální generace ještě vylepšen,“ dodává Simone. „Vybíráme výkon v rozsahu mezi 330 kW a 375 kW a vybavení s retardérem, jelikož musíme každý den zvládnout přejezd Apenin. Co se týče jízdního komfortu, spoléháme se na nejprostornější kabinu s klimatizací, která funguje také s vypnutým motorem.“ Nákladní vozidla od firmy Zaninelli mají ještě další vlastnost, díky kterým jsou opravdu nápadná. Totiž obzvláště nápadný originální vzhled tahače a návěsu: „Navrhování vzhledu vozidel nás baví. Každé tažné vozidlo vypadá originálně. Návěsy jsou dekorovány ve stylu formule 1 – samozřejmě vždy s hvězdou uprostřed,“ říká Simone.


Fotografie: Michele Latorre

7 komentářů