Cisternový vůz s bohatou minulostí: model LK 1924 Michaela Kaumeyera

Oldtimer

Legenda z Lichtenštejnska.

S modelem LK 1924 Michaela Kaumeyera dlouho jezdil pouze jeden řidič. Typické: ten, kdo vlastnil takový vůz s kapotovou budkou (Kurzhauber), si ho chtěl nechat.

Michael Kaumeyer chtěl pro svou firmu původně koupit sklápěč. Potom objevil veterána.


Konstrukční řada.

Od roku 1967 se společnost Mercedes-Benz začala snažit v oblasti užitečného zatížení. Těžké vozy s kapotovou budkou – Kurzhauber 1923, resp. 1924 se svými 19 tunami celkové hmotnosti staly hlavními vývozními artikly. Na valníkovou variantu bylo možné naložit pěkných 11,5 tun nákladu. Teprve v polovině 90. let minulého století opustil poslední model 1924 výrobní linku v závodě ve Wörthu. Jen samotných valníkových verzí se prodalo úctyhodných 75 000 exemplářů. Za velké užitečné zatížení vozidlo vděčí svým nápravám s velmi vysokou zatížitelností. Sotva si někdo umí představit, kolik tun nákladu tato konstrukční řada po celém světě odvozila. Podstatný podíl na tomto úspěšném příběhu má robustní šestiválec OM 355, který se v průběhu desetiletí proslavil jako „africký motor“.


21 komentářů