Švýcarsko: Atego 1630 4×4 pro hasičský sbor Kloten

Vozidlo a technika

Spolehlivá kvalita.

Po 30 letech ve službě dostává hasičský záchranný sbor v Kloten nástupce modelu 1428 AF. Nové Atego může nadále používat části nástavby.

Silný pomocník. Nové účelové vozidlo na základě modelu Atego 1630 4x4 má před sebou až 30 let služby. A tedy jeden nebo dva další stromy.


„Liška chce husu a zavolá hasiče“, „Sušička chilli má na starosti hašení“, „Nečas ve Švýcarsku, požárníci zřizují ochranný systém na Rýně“, „Budík spustil požární alarm“. Toto je fakt: Hasičské sbory plní náročné a rozmanité úkoly spojené s řadou překvapení. „Ve skutečnosti nejsou žádné dva dny stejné. Počet opravdu kuriózních případů se ale drží v rozumných mezích,“ potvrzuje s úsměvem Martin Schwarz. Martin Schwarz je štábní důstojník a technický vedoucí hasičského záchranného sboru v Kloten u Curychu. „Převážně zasahujeme u nehod, požárů nebo úniku látek," pokračuje švýcarský hasič.


„Univerzální pomocník“. Hasičský záchranný sbor v Kloten poskytuje technickou pomoc se svým záchranným vozidlem například při dopravních nehodách a povodních.


Odkázáni na prvotřídní infrastrukturu.

Pravidelně také poskytují technickou pomoc, například při dopravních nehodách, při zaplavení v důsledku prasklého potrubí nebo po přívalových deštích. Stále častěji a intenzivněji také vyjíždějí při bouřkách. Hasiči z Kloten mají k dispozici nejmodernější vybavení jak se sluší a patří.

„Spoléháme na špičkové stroje – bez ohledu na značku. Mercedes-Benz je nedílnou součástí našeho vozového parku. Je to po všech stránkách spolehlivá kvalita. Odedávna sázíme na hvězdu, protože Mercedes vyrábí ideální vozidla pro komunální sektor. Jsou spolehlivá, odolná a přizpůsobená našim potřebám,“ pěje Martin Schwarz slova chvály.

Nový přírůstek: Atego s pohonem všech čtyř kol.

V poslední době hasiči z Kloten investovali do Mercedes-Benz Atego 1630 4×4: „Naše účelové vozidlo zaujme vysokým výkonem, vysokou kvalitou a optimálním ovládáním.“ Jednu věc se tento vyučený mechanik nákladní vozidel ovšem naučil: „Dobrých 30 let se spoléháme na Mercedes-Benz 1428 AF. Jeho nástavba se po generální opravě ukázala jako znovu použitelná.“


Žádná procházka růžovým sadem. Pokud jde o výkonnost, vyžaduje se vysoká kvalita a optimální ovládání.


Nástavba po generální opravě.

Martin Schwarz dodává: „Samozřejmě byly nutné drobné předělávky a úpravy. Karl Rusterholz z firmy Carrosserie Rusterholz AG a jeho specialisté odvedli vynikající práci. Celkově jsme tím ušetřili spoustu peněz a výrazně přispěli k prodloužení životnosti.“

Nové Atego si neodpočine, je v permanentním a všestranném nasazení. „Musíme být připraveni na všechno a plnit každodenní úkoly, včetně našeho Atega. Nejnovější přírůstek vozového parku nám zjednoduší práci v příštích 25 až 30 letech,“ říká požární důstojník a odborník na vozidla.


Fotografie: Robert Aebli

8 komentářů