Singapur: Patrick Ng realizuje se svými Actrosy veřejné stavební projekty

Volné pozemky jsou v Singapuru cennější než zlato. Přestože tento národ s téměř 5,5 miliony obyvatel patří mezi země s nejvyšším stupněm urbanizace, pokrývá stále ještě více než polovinu městského státu bujná vegetace. Velkorysé parky a ojedinělé menší pralesy nabízejí útočiště pro pestrobarevnou flóru a faunu, stresem strádajícím obyvatelům velkoměsta pak zelený prostor k odpočinku. Tak to má zůstat i v budoucnosti. Singapur roste díky získávání pevniny – zejména vytvářením násypů v pobřežních oblastech. Jihoasijský stát zvětšil tímto způsobem svou rozlohu od šedesátých let z 580 na téměř 720 kilometrů čtverečních. Úřady počítají s tím, že do roku 2030 vzroste počet obyvatel až na 6,9 milionu. Velké veřejné projekty mají zabránit hrozícímu nedostatku ploch a dopravnímu chaosu. Patrick Ng ze společnosti Huationg Global Limited si proto nemůže na nouzi z hlediska zakázek stěžovat.

– Patrick Ng, generální a výkonný ředitel, Huationg Global Ltd., Singapur

Dvaačtyřicetiletý muž vede od roku 1999 jako generální a výkonný ředitel jednu z největších stavebních společností v Singapuru. „Můj otec založil firmu v roce 1983 jako malou subdodavatelskou firmu pro zemní práce. Dnes patří naše rodinná firma mezi pět největších poskytovatelů služeb ve veřejném stavebním sektoru,“ vysvětluje Patrick Ng. Společnost Huationg Global Limited realizovala během let bezpočet významných projektů. Mezi ně patří trasy metra Downtown a Circle, jakož i dálnice Kallang-Paya Lebar Expressway (KPE) a Marina Coastal Expressway (MCE). Patrick Ng a jeho zaměstnanci jsou kromě toho odborníky na získávání pevniny a její zpevňování. Například světoznámý hotel Marina Bay Sands stojí na základech, které jsou dílem společnosti Huationg Global Limited. Tři pětapadesátiposchoďové věžové budovy hotelu byly dokončeny v roce 2010. Nyní jsou již považovány za symbol Singapuru a ve výšce 191 metrů mají střešní zahradu o délce 340 metrů. Náklady na výstavbu dosáhly částky osmi miliard singapurských dolarů, což odpovídalo přibližně 4,6 miliardy eur.

Minimalizace prostojů.

„Jak je v Singapuru běžné, byla pevnina pro rozšíření letiště získána z moře. Zeminu zpevníme a připravíme ji na výstavbu nových odbavovacích budov a nákupních center,“ objasňuje Patrick Ng, který absolvoval univerzitu v Londýně jako inženýr. „Potřebnou zeminu převážíme například ze stávajících pahorků v centru města.“

Společnost Huationg Global Limited sází ve stále větší míře na vozidla Mercedes-Benz, aby dokázala realizovat tuto i další zakázky bezpečně a včas. Kromě více než 100 sklápěčů Actros 3336 nesou hvězdu také četná nákladní vozidla s čerpadly na betonovou směs a domíchávače betonu. „V našem podnikání stojí prostoje obrovské množství peněz. To je u veřejných zakázek mimořádně kritické, protože zde jsou rozpočty často kalkulovány s minimálními rezervami. Koneckonců stavíme za peníze našich občanů. Když tedy stojíme před rozhodnutím o koupi vozidel a stavebních strojů, klademe si vždy otázku: Jaký výrobce je nejlepší v příslušné třídě? Volba pak nutně padne na Mercedes-Benz,“ říká Patrick Ng.

„Vozidla s hvězdou jsou velmi robustní a spolehlivá. To minimalizuje prostoje a šetří náklady. Kromě toho jsou kabiny velmi komfortní a ergonomické v porovnání s přímými konkurenty.“ Pro šéfa firmy to je nedocenitelná konkurenční výhoda: „Kabiny nabízejí řidičům atraktivní pracoviště, a to vede k vyšší loajalitě vůči naší společnosti. Ta je pro naše podnikání zásadní. Více než 14 let v této branži mi přineslo poznání, že klíčem k úspěchu jsou spokojení a zkušení zaměstnanci.“

Fotografie: Rory Daniel, Alexander Tempel
Video: Alexander Tempel