RoadStars tippeladsshow
Eksklusiv køreoplevelse
Cool event eksklusivt for RoadStars med det blå rat: International chaufførgruppe tester de nyeste entreprenørtrucks under hårde betingelser.
Otto tøver ikke længe. Chaufføren fra Bischofshofen i Østrig er gået i gang med en Arocs 4151 AK 8×8 – altså med træk på alle hjul! Køreinstruktør Loris Eck informerer fra passagersædet om, at hydraulikkoblingen nu er aktiv. Det grønne symbol lyser i displayet. Med sin højre fod trykker Otto speederpedalen lidt længere ned. Rattet holder han fast om med begge hænder. Stigningen begynder, Otto presses tilbage i sædet. Han griner og nyder øjeblikket. Men speed nu ikke for meget op, så hjulene begynder af spinde! Kort tid efter har tippeladskøretøjet forceret det højeste bjerg i grusgraven. Otto er totalt begejstret: „Det er ikke til at overgå. Med hydraulikkoblingen er det nødvendigt at man træder meget følsomt på speederpedalen, derudover kører det hele af sig selv. Systemet er slidfrit. Jeg gør alt med speederpedalen. Fantastisk.“
Topmoderne tippeladsteknik i det mest krævende terræn.
Chauffører fra Danmark, Storbritannien, Tyskland, Rumænien, Østrig, Tjekkiet, Belgien og Holland er kommet til Wörth for at opleve topmoderne tippeladsteknik under hårde betingelser: Stærke trucks på stigninger, der afkræver dem alt på glat underlag. Som community-medlemmer med det blå rat havde chaufførerne i forvejen benyttet chancen til at ansøge om dette event på RoadStars.
„Med hydraulikkoblingen er det nødvendigt at man træder meget følsomt på speederpedalen, derudover kører det hele af sig selv. Systemet er slidfrit. Jeg gør alt med speederpedalen. Fantastisk.“
– Otto, chauffør fra Bischofshofen
Trucks i grænseområdet.
På arealet i grusgraven har RoadStars kørt det bedste frem, som Mercedes-Benz Trucks for tiden kan tilbyde på offroad-området. Ti lastbiler – lige fra Atego 1530-sidetippelad til Arocs 4151 AK – står til rådighed for deltagerne.
Erfaringsudveksling blandt RoadStars.
Marc fra det engelske Sunderland og David udveksler synspunkter om Arocs på vej til den næste kørsel: Faglige samtaler blandt ægte RoadStars! For David, som derhjemme i Belgien udelukkende kører på veje med fast belægning med sin Actros, er denne aktion her i grusgraven en kærkommen afveksling. Unimog-lastbilerne, i hvilke deltagerne kører deres runder i en spektakulær parkour, har også gjort stort indtryk på ham. Men han foretrækker at være passager: Strækningen er ikke for chauffører, der først er ved at lære Unimog at kende. „Bilerne her er i deres absolutte grænseområde“, siger Karl-Josef Leib fra Mercedes-Benz-teamet. Han hentyder til Unimog-lastbilen til alt terræn, der i dette øjeblik forcerer en 80-procent stigning med brosten. „Hvis hjulene mister kontakten her én gang, er det for sent, så har man ikke en chance for at komme videre.“ Marc tager endnu et foto af et køretøj, der mestrer den 1,20 meter dybe vandgrav og dermed skubber en ordentlig frontbølge foran sig. Derefter går det videre over til tippeladsstrækningen.
„Bilerne her er i deres absolutte grænseområde.“
– Karl-Josef Leib fra Mercedes-Benz-teamet
Siegfried stiger ud af en Arocs 1851-sættevognstrækker. „På parkouren her skal man passe rigtig godt på, men sådan er det jo under hårde betingelser.“ Siegfried, der ellers kører entreprenørkørsel i Foralperne, må vide det. I 1851'eren har han netop testet Hydraulic Auxiliary Drive og haft en fagsnak med køreinstruktør Uwe Ackermann.
Sascha fra Mecklenburg-Vorpommern stråler over hele ansigtet efter en kørsel med en Arocs 3345 6×6: „Det er en absolut lækker følelse, når du mærker både power og traktion under kørslen.“
Dagen før besøgte deltagerne ved tippeladsshowet Mercedes-Benz-fabrikken i Wörth, hvor de oplevede fremstillingen af Actros, Arocs og Co på tæt hold. Jean-François, der fra Belgien er kommet til arrangementet: „Fabrikken er fuldstændig imponerende! Specielt, fordi hver enkelt truck er unik.“
Hyggelig afslutning, gode samtaler.
Efter aktionen på offroad-parkouren skal de tilbage til bussen. Om aftenen mødes chaufførerne endnu en gang i bryghuset: Kolde drikke, lækker mad og ivrige samtaler blandt RoadStars fra hele Europa. Sascha: „Om aftenen på rastepladsen har jeg ofte slet ikke lyst til det. I dag passer det rigtig godt, og vi ses bestemt igen en gang. Verden er jo lille.“ Det helt rette for RoadStars!
Har du stadig ikke et blåt rat?
Registrér dit kørekortnummer i din profil, så får du adgang til
eksklusive kampagner og events.
Mere info.
Foto og video: Alex Kraus
Klipning:
Alexander Tempel
Kommentar
Log ind for at tilføje en kommentar.
35 kommentarer
Also 430 Ps im Hessischen Bergland sind eindeutig zuwenig und die Turboretarderkuplung würde sich für die 2 Achs Zugmaschine auch gut machen anfahren am Berg egal ob in dem Steinbruch oder an Berg geht ganzschön auf das Material!
Ich durfte die Turboretarderkuplung
Auf der Messe in Hannover ausprobieren im 4Achser da Kriegste das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht , da wird LKW fahren zum Erlebnis 😀👍
Also 430 Ps im Hessischen Bergland sind eindeutig zuwenig und die Turboretarderkuplung würde sich für die 2 Achs Zugmaschine auch gut machen anfahren am Berg egal ob in dem Steinbruch oder an Berg geht ganzschön auf das Material!
Ich durfte die Turboretarderkuplung
Auf der Messe in Hannover ausprobieren im 4Achser da Kriegste das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht , da wird LKW fahren zum Erlebnis 😀👍
And special thanks to David! 🚚😊
And special thanks to David! 🚚😊
Gruß
Klaus
Gruß
Klaus
es freut uns, dass es dir gefallen hat! ☺️
es freut uns, dass es dir gefallen hat! ☺️
Lg Mike
Lg Mike
Hat aber leider nicht geklappt bei der Verlosung 😥😢
Hat aber leider nicht geklappt bei der Verlosung 😥😢
du musst keinen neuen Account anlegen. Für die einzelnen Gewinnspiele musst du dich natürlich jeweils anmelden, wenn es soweit ist. Halte einfach die Augen offen hier auf RoadStars 👀 😉
du musst keinen neuen Account anlegen. Für die einzelnen Gewinnspiele musst du dich natürlich jeweils anmelden, wenn es soweit ist. Halte einfach die Augen offen hier auf RoadStars 👀 😉
Nie die Zuversicht verlieren
Nie die Zuversicht verlieren
das ist natürlich schade, aber es wird immer mal wieder Aktionen geben - wir drücken Dir fürs nächste Mal die Daumen! 😊
das ist natürlich schade, aber es wird immer mal wieder Aktionen geben - wir drücken Dir fürs nächste Mal die Daumen! 😊
Ik heb echt genoten. 😎
Bedankt RoadStars
Gr. Peter
Ik heb echt genoten. 😎
Bedankt RoadStars
Gr. Peter
Thanks again to RoadStars and Mercedes-Benz !
Thanks again to RoadStars and Mercedes-Benz !
Gruß
Klaus
Gruß
Klaus