Når to giganter mødes

I starten af juni måned mødtes de to superbrands Lego og Mercedes-Benz i Billund. I Legoland, nærmere betegnet, og det vakte stor opmærksomhed blandt parkens besøgende, at de lige inden for indgangen blev mødt af en kæmpestor og drabelig Mercedes-Benz Arocs lastbil med en enorm kran på. For hvad i alverden skulle den dog der?

Tja, den skulle blandt andet møde sin ”lillebror” i form af en kopi – bygget af Legoklodser. Og så skulle den også lige prale af sine enorme kræfter ved så let som ingenting at løfte en af Legolands servicebiler et par meter i vejret. Men det kræver nok lidt forhistorie.

Historien om Lego starter 1958, hvor der blevet taget patent på nogle formstøbte plasticklodser. Det hele startede i 1930’erne, hvor Ole Kirk Christiansen begyndte at lave byggeklodser af træ på sit snedkerværksted. Sønnen Gotfred startede på værkstedet som modelsnedker, og i 1947 købte firmaet den første plastic smelteform i Danmark og begyndte at støbe plastic legetøj og byggeklodser. Men det var altså først i 1958, de kendte klodser fik deres endelige udformning og navnet Lego. Så rullede succesen, og resten er – ja, historie. Lego universet er konstant blevet udvidet gennem årene. Der kom menneskefigurer, hele samlesæt med ridderborge, sørøverskibe og et helt StarWars-univers med mere. Lego Technic hører nok mest til i entreprenørafdelingen, for serien består af legetøjsbiler i den tunge ende – mobilkraner, containertrucks, bulldozere og meget andet, og her kommer Mercedes-Benz så ind i billedet.

Mercedes-Benz’ historie går noget længere – helt til 1886, hvor Karl Benz helt bogstaveligt opfandt bilen ved at sætte en lille motor på en 3-hjulet vogn. Og derfra udviklede mærket sig til nok et af de mest ikoniske inden for bilverdenen. Med racerbiler, personbiler, varevogne og lastbiler, og sådan mødes de to historier. For Lego har nemlig opbygget en tradition for at bygge modeller som tro kopier af eksisterende bilmodeller. For nogle år siden var det Mercedes-Benz Unimog, der måtte holde for, og nu er det altså den store Arocs’ tur.

Legos miniaturemodel af Arocs er knap nok færdig – den mangler blandt andet at blive dekoreret nøjagtigt som originalen, men man kan tydeligt se, at det er en kompliceret konstruktion og en tro kopi i mindste detalje. Helt ned til kranen, som kan skydes ud lige som originalen.

Den kan dog ikke helt følge med, da Orla Hansen begynder at gøre klar til at løfte den 1,5 tons tunge Lego service bil. Lange kæder bliver hevet frem, seler fastgøres under bilen og kranen køres ud i stilling. De lange kæder med kroge skal sikre, at der er så langt som muligt op til selve kranen for at undgå tryk på bilens sider. Orla Hansen har et lille, håndholdt betjeningspanel, så han kan gå rundt om bilen og tjekke, at alle remme sidder, som de skal. Og så begynder han lige så roligt at løfte bilen i vejret, og i løbet af få minutter hænger den og dingler to meter oppe i luften.

Når Arocs Lego-modellen er helt færdig, vil den blive produceret i et begrænset antal, som kan erhverves af interesserede – både via Lego og Mercedes-Benz.