Guillaume Baude og hans opgraderede Actros 1853
RoadStars møder
Førsteklasses lastbiler, intet tidspres og gode kollegaer – sådan har Guillaume Baude altid forestillet sig livet som erhvervschauffør. Hos Transports Maillard har han fundet det, han søgte.
„I dag synes jeg jobbet er sjovt igen, og jeg oplever langturskørsel helt anderledes.“
– Guillaume Baude, passioneret trucker
I tre år har Guillaume Baude arbejdet for Transports Maillard. Det er hans held. For Guillaumes chef vil gerne sende tilfredse medarbejdere ud på vejene. Alle sættevognstrækkere har højtydende motorer, chassiserne er beklædt med rustfri stålplader, og førerhusene er udformet efter chaufførernes ønsker. F.eks. har Guillaumes 530-hk Actros en særlig indvendig belysning og lædersæder.
Et forlygtebatteri på taget og en lystavle med hans navn må naturligvis ikke mangle.
Et job, der igen er sjovt.
Manden fra Vertou ved Nantes ville være trucker, allerede da han var barn. Han tog en uddannelse som erhvervschauffør, bestod en erhvervsrettet gymnasiel eksamen og prøven som vognmand. Men det første job han tog, vakte tvivl hos Guillaume om hans valg af erhverv: „Der kørte og kørte jeg i en uendelighed. Altid travlhed, altid stress. Ofte startede jeg søndag aften for først at komme tilbage igen lørdag morgen. På et tidspunkt havde jeg ikke længere lyst til at køre.“
Nu arbejder han for en mindre virksomhed. I vognparken står der syv sættevognstog og et anhængervogntog. „Vi har godt materiel“, siger Guillaume anerkendende. Alle sættevogne har en medbragt palleløfter: Chaufførerne skal fordele lasten sådan på lastarealet, at den passer til rækkefølgen af aflæsningssteder. Arbejdsklimaet passer Guillaume fint, og han har tid nok til at udføre sit arbejde ordentligt.
I konvoj hjemad.
Hans chef forlanger kun en rundtur om ugen af ham. Således kan Guillaume allerede torsdag aften igen stille vogntoget med skydepresenning tilbage på firmaets grund. Fredagen bruger han så på at levere til kunder i og omkring Nantes. Derefter fylder han sættevognen til den følgende uge op med varer, som skal fragtes til Østfrankrig - lige fra paller til landbrugsmaskiner og bildele. Det er for det meste dellaster, som Guillaume indsamler hos seks til syv firmaer i Bretagne. „I dag synes jeg jobbet er sjovt igen, og jeg oplever langturskørsel helt anderledes.“
Om onsdagen mødes de seks chauffører, der betjener Østfrankrig, på en motorvejsrestaurant. Derefter kører de sammen hjem til Bretagne. Sådan har Guillaume altid ønsket, at hans job skulle være.
Foto: Alex Kraus
Kommentar
Log ind for at tilføje en kommentar.
3 kommentarer