Eiffage Infraestructuras udvider sin Arocs-flåde

„Vi satser på det spanske marked“, siger César Nohales, generaldirektør for Los Serranos-gruppen, som er ejet af Eiffage Infraestructuras-gruppen, der er et datterfirma under den franske Eiffage-gruppe. Nohales fortæller, at virksomheden råder over mere end 24 stenbrud, 22 betonværker og 27 asfaltfabrikker i hele Spanien. De er desuden landets største asfaltproducent: „Ifølge Asefma, den spanske sammenslutning af asfaltproducenter, har vi en markedsandel på ni procent.“

Eiffage Infraestructuras, hvis moderselskab har bygget Eiffeltårnet, Louvres glaspyramide samt Tour Majunga, der er Frankrigs næsthøjeste bygning, ønsker at sætte et så lille økologisk fodaftryk som muligt. Dette afspejles også i virksomhedens strategi, der er baseret på autonomi og store investeringer i forskning og udvikling.

Med firmaet „EI Logística" har man for nylig grundlagt et nyt forretningsområde. Firmaet skal på lang sigt varetage alle gruppens transportopgaver og også løse transportopgaver for tredjemand. „Vi har brug for lastbiler, der er økonomiske og lette at holde“, forklarer César Nohales. Derfor var de første anskaffelser ikke uden grund 19 Arocs-biler – ni 1843-sættevognstrækkere til tippeladskørsel og ti 3236-betonblandere. Nohales forklarer, at der var fokus på forbrug, driftsomkostninger og restværdi efter fem år, da valget skulle træffes. „Desuden ønskede vi biler med et godt image – de er jo vores bedste reklame ude på vejene“.

Med de hidtidige køretøjer hos Eiffage Infraestructuras består den samlede flåde nu af 70 lastbiler – men det rækker heller ikke til det nuværende produktionsomfang. „Vi ønsker at fordoble antallet af egne biler over de næste fem år“, forsikrer Nohales.